No tuo jännitteen muuttuminen lienee sitten ihan Mitsubishin oma juttu, lämpötilakompensointia tuossa tuskin on. Kyllä mulla muissa autoissa on voltit pysyny aina n. 14,4V. Säädin on niissäkin säätänyt tottakai kuomituksen mukaan, eli kun kytkee vaikkapa takalasin lämmittimen päälle niin voltit tippuu, mutta säädin korjaa ne hetkessä takaisin 14,4 volttiin. En ole aiemmin nähnyt että voltit on eri tasolla pitkiä aikoja. No aina sitä oppii uutta.
Edit: Lisää tutkintaa ja näyttäisi lämpötila vaikuttavan tuohon latausjännitteeseen, löysin taulukon. Esim. 20C lataus vaihtelee 13,9V - 14,9V, kylmemmässä alaraja korkeampi. Ei noissa muissa omistamissani vanhoissa romuissa ole tuollaista ollut.