Jäsenen lehtijousi uusimmat tuotokset

Onko tässä nyt yhä sama auto kyseessä, kuin alkuperäisessä vanhassa viestissä?

Oletko nyt kokeillut, kun se temppuilee, että jos autoa pikkaisen nytkäyttää eteenpäin, niin meneekö pakki sitten päälle normaalisti? Jos menee, niin en olisi erityisen huolissani tuosta. Ehkä ne paremmat öljyt kannattaa laittaa. Itselle laitoin Motonetistä Comman jotain halpaa öljyä ja hyvin on...

Jos pakki ei mene päälle, niin tuskin vika silloin kytkimessä on vai kurahteleeko se vaihteita päälle laittaessa? Meneekö se pakki päälle, kun kytkintä kerran nostaa tai liikuttaa autoa? L300:ssa pakkilukko on minulla temppuillut ja estänyt pakin päälle menemisen. Ilmeisesti sen akseliin menee...

Eiköhän se käypäinen kytkinpaketti löydy kaikilta valmistajilta. Kannattaa kuitenkin vähän enemmän maksaa, eikä sitä halvinta ostaa. LUK, Valeo ja Sachs on mielestäni laadukkaita valmistajia. Täristääkö auto liikkeellelähdössä vai luistaako kytkin? Jos täristää, niin sinne akselille voisi...

Noilla numeroilla, kun haet, niin löytyy verkkokauppoja. Marmorilta ostettuna hinta on luultavasti tuplaten. Mm. Partsouqilta olen joskus aikoinaan tilannut. https://partsouq.com/en/search/all?q=ME580495&srsltid=AfmBOorU4cdr3A8Qh1Q9Kw6KFmzTP7WU5AOAzweD1-dtQOiwrRylHXIc

Pumpussahan käsittääkseni on myös sihti, joka voi olla tukossa. On tainnnut myös olla tapauksia, missä akselin pään stefa vuotaa ja imee ilmaa sekaan. Jos se vanha suodatin on tallessa, niin kannattaa avata se, niin näkee, jos se on alkanut hajoamaan, niin voi olla sdihti pumpusta tukossa.

Oletko polttoainesuodattimen vaihtanut oireiden jälkeen? Kerran meni hiacessa suodatin tukkoon, niin tyhjäkäyntiä kävi normaalisti mutta todella huonosti vastasi kaasuun.

Voi olla mittariston päässäkin kosketusvikaa. Minullakin polttoainemittari ja lämpömittari ei näytä välillä mitään. Mittaristoon vaihdoin polttimet, niin vähän sen jälkeen alkoi temppuilemaan. En ole jaksanut purkaa toista kertaa.

Taitaa tuossakin olla vastaava, kuin L300:ssa. Suosittelen hankkimaan laatulaakerit. Itse menin aikoinaan motonetin tms. tarvikelaakerit sinne laittamaan ja se jäi aivan liian väljäksi vaikka shimmit jätti välistä. Kesti ne kuitenkin satkun ajella. Toisella kertaa olikohan SKF tms. laakerit...

Jostain syystä sitä kosteutta ei nyt enää ole vedenerottimessa näkynyt. Silloin, kun tuota diesel 100:sta vielä käytin traktorissa, niin ei tehnyt paskaakaan erottuneelle parafiinille. Silloin vasta älysin lukea purkin kyöjestä mitä se litku on ja tajusin tuotteen olevan turha. Varmaan ok...

Parafiinille tuo aina ei mahda mitään. Kymmeniin vuosiin en ole diesel satasta käyttänyt, eikä veden kanssa ole ongelmia tullut missään koneessa. Tuota depresaattoria olen traktorin tankkiin hujauttanut syksyisin, niin ei tarvitse kesälöpöjä imeä pois ja hyvin on pakkasia kestänyt. Liekö...

Eihän tuo estä, kuin veden jäätymisen. Depresatoria sinne kannattaa ennaltaehkäisevästi laittaa, niin ei hyydy ensikerralla.

Eihän se parafiini sula enenkuin plussan puolella reilusti käy. Heitä pressu auton päälle ja joku lämmitin moottorin alle, niin saat sen kunnolla lämpimäksi. Tai sitten lämmitä ruiskupumppu ja suuttimet kuumailmapuhaltimella.

Voihan se olla suodattimessa jotain vikaa, jos ennen sitä ei mitään ollut. Saattanut vaikka suodatinmateriaalia tai liimaa irrota ja tukkii nyt pumpun päästä sihdin. Kannattaa nyt ottaa se suodatin irti ja avata onko se ok.

Ilmavasaralla on paras irrotella. Jostain syystä tuli itsellekin moinen ostettua vasta muutama vuosi sitten, kun näin jollain tuubavideolla, miten hyvin sillä ruostuneet osat irtoilee. On säästänyt monia työtunteja ja ärräpäitä. Suosittelen joka pajalle, eikä kannata sitä halvinta biltemaa...