Jäsenen samita uusimmat tuotokset

Vs: evo 3 lastu? Mulla on ralliartin boxi ns.n ryhmän rallimalli.....ja on toiminut mahtavasti 10vuotta..En tiedä mistä noita löytää...Ebay?

Vs: Turbo Timer v*ttuilee! Apua! Kannattaa heivata ne taimerit.... mul on ollut evo yli kymmenen vuotta ja en ole koskaan tarvinnu sellaista,ja hyvin on turbot kestänyt...

Vs: evo3 etuiskarit, sopiiko jostain muusta autosta? evo kuutoseen asti tolpat käy paikalleen heittämällä...

Vs: Mistä EVO3 Lambda? Mulla on vain 1 kpl yksijohtoinen lamda ja johdon väri on violetti ja hyvin on toiminut... ainakin 6vuotta ilman mitään ongelmia.

Vs: kilometrimäärät autossasi? 257000km evo3:ssa,liekkö eniten ajettu evo suomessa... vm.94

Vs: Evo3 huohottaa öljyä Sen verran on kokemuksia kun mulla teki tuolleen niin männän helmat oli halki rengasuriin asti ja sitte ku vaihdoin männät ni öljynkulutus loppui...mulla huomattiin auton ollessa jarrussa(lammikko lattialla) STmotorsilla ja rippe sanoi että helmat halki,en heti...

Vs: Kolmonne pätkii ahdoilla et kai tankannu vahingossa 95 tankkiin...

Vs: Evo X Eräs Floridalainen autodiileri kauppasi uutta kymppiä hintaan 30000 dollaria....plus paikallinen vero eli alv 7%..et silleen..

Vs: Evo 1-3 kysymyksiä ralliartin boksi nostaa ahtoja 1,3bar. 3"putki kisakatilla, vapaavirtaus suodatin,lyhempi ahtoputkisto...jää alle kolmen sadan.. eri asia jos ohjelmoitava boksi sit mahikset yli...

Vs: Evo3 öljynvaihto + muuta huoltoasiaa Tulpanjohtoasiaa... mulla vaan oli et nimenomaan accelin(2kk vanhat) johdot rupes temppuilemaan kun olin penkittämässä autoa,normiajossa ei huomannut mitään...palautin johdot takas ja ostin ALKUPERÄISET piuhat ja rupes toimimaan ja käy paikalleen ilman...

Vs: Evo3 öljynvaihto + muuta huoltoasiaa Mä olen vuosien aikana kokeillu oljyjä omassa kolmosessa ja olen tullu siihen tulokseen että castrol magna tec 5w-40 toimii ainakin mulla parhaiten,esim castrol 10w-60 ei toiminu ollenkaan vaikka oli uudet venttiilin nostimet ni johan rupes...

joo,,johdot on numero numeroon ja johtojärjestys on ainakin mulla jakopäästä katsottuna 3214 .....et tälleen... ;)

Joo täältä saarijärvelta löytyy kans klubilainen,ja voishan sitä kahvit käydä juomassa ku tietää vaan paikan ja ajan....?

Tais olla vakio ahdin mut siinä oli a-ryhmän kuristin paikallaan...siihen olis 20-30 heppaa tullu lisää jos ois ottanu kuristimen pois...

Mulla oli omassa galantissa 318hv/450nm, se oli vanha a-ryhmäläinen jonka muutin siviiliin konetta ei oltu muuteltu suuremmasti... boksi, ahdot 1,5bar, bensanpaineet,ahtimen putken lähtö muutettu avarammaksi..eikä muuta, kylä lähti...