Jäsenen teme uusimmat tuotokset

Vs: 4g63 16v männät? Tuommoiset ovat malliltaan. http://www.saunalahti.fi/teme666/stock.jpg

Vs: 4g63 16v männät? Yksilöstä/nostosta riippuen pyörii nurkilla ~200 - 240 teor.hp.n/a. Kaksi yksilöä olen mittauttanut vakiona. Mulla olis tuossa ylimääräisenä omat entiset männät/kanget joilla 10.4:1, jos kiinnostaa ostaa niin viestiä vain.

Saksankielistä manuaalia olis kaupan täällä: http://www.dsmclubfinland.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1160423283

Kyllä noita turboja on suomessa useita, tuo on vielä jdm mallia. Muuttoauto tai jotain vänkyröitä pitkin saatu kilpiin, mutta laillisia reittejä pitkin menee kuten olen selostanut. Tai tuo voi olla myös edm vapari, johon vaihdettu rusina sisään, tuossa kun ei sanota onko GS-T vai GSX 8)

? Siinähän lukee aivan selkeästi.

Helpoin tapa tunnistaa on Peilit(kts. kuvat) tai autom.turvavyöt jotka jenkkimallista löytyy. Taikka kurkata konehuoneeseen. Euromallista löytyy mitsun 4g63 moottori, kun taas jenkkimallista Chryslerin 420a. Molemmat ovat dohc koneita. Jenkkimalli...

2g Euro n/a = WVTA löytyy eli semmoisenaan kilpiin. 2g Jenkki = Ei ole tyypitetty eurooppaan, ei pykälien mukaan saa suoraan kilpiin mitään mallia. 1995vm on ainoa jonka saa yleensä helposti kilpiin, kun tuon vuotiselta ei vaadita muuta lappusia kun päästöistä todistukset, ja noissa...

Multa löytyisi 94 vuotisen Eclipsen vakiojouset, pitäisi olla identtiset GTi galantin jousien kanssa. Jos kiinnostaa laita ykstyisviestiä.

Nopes. 3g Eclipsen ensimmäinen tekele on vuosimallia 2000. 1999 vuosimalliset on vielä toisia autoja.

Niin kauan kun kyse vanhasta autosta eikä jouset tipahda sieltä ylälautasesta alas kun auto ilmassa on tommoset kynät täysin pätevät myös konttorilla. Säädöt alas ja ylös niin ei ainakaan tipahda.

Voitkos iskeä semmoisen step by step historian mitä kaikkea on tehty, että tuo poikkeuslupapäätös on saatu läpi.. Esim 1. haettu dokumentti ABC maahantuojalta 2. selvitetty se ja se autosta 3. lähetetty poikkeuslupahakemus... tjms, tulis vähän selkeämmäks mikä todellisuudessa oli se prosessi.

Imperio ajaa viimeinkin kunnon autolla 8)

Re: Hienoin kuva autostasi? http://www.isokyynel.com/gt4.jpg 8)

Tasureiden naputus ei aina johdu siitä, että ne olisi hajalla. Syyksi naputukseen riittää juurikin riittämätön voitelu. Eli voi hyvin mahdollista olla juuri, että toisen paksuisella öljyllä naputtelee joskus ja toisella taas ei. Syynä voi olla jopa tarvikeöljynsuodin jos sattuu olemaan...

Haynes esim. alfamer http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=H68030