Suksiboxi Pheviin

[Juzz1]

Onko porukka hommaillu kuljetuskapasiteettia lisää suksiboxin muodossa? Itse totesin että tilat matkatavaroille loppuu vaan kesken kahden mukulan, kahden koiran ja emännän kanssa. Tuli hommattua thulen kattotelineet (wingbar edge) ja thulen motion xt xl laatikko. Lisäks vielä vinssi jolla saa helposti boxin katolta pois ja vinssattua autokatoksen kattoon. Pikaisella koeajolla yllätti ainakin positiivisesti nuiden kamppeiden hiljaisuus, ei mitään ylimääräisiä sihinöitä tai suhinoita.

 

[PajeGls]

Ihan tyylikkäät, jos tuollaista tarvitsee.

PHEV:n maksimi kattokuorma on 80 Kg, eli kun vähentää telineen ja boksin painon, sen saa tavaraa laittaa mukaan.

Eli, noiden tapauksessa sellaisen 50 Kg.

 

[Juzz1]

Kyllä, eli eikös se ole aika normi painorajoitus muihinkin verrattuna? Luulisi äkkiseltään että sähkö/hybridi autoissa voisi kattokuormaa olla enemmänkin vs ”normi auto” perustuen matalempaan painopisteeseen akustosta johtuen. Outlanderin tapauksessa tietty kori on korkea. Noh 50kg on aivan riittävä, saa mukavasti matkustusmukavuutta kun ei tarvitse jokaista nyssäkkää kuljettaa sisätiloissa.

 

[Basbarduu]

On mielestäni ihan normaali. Ei tule mieleen autoa jossa olisi sallittua kuskata yli 100kg katolla.

 

[miccomus]

Lainataas tätä viestiketjua kun on hyvin vuodenaikaan sopiva aihe.
Mistäs porukka on hommaillut kattotelineitä pheviin?
Itse koitan etsiskellä jotain huokean hintaista ratkaisua kun tarve on 5km suksien kuljettamiselle, mutta pitäisi saada istumapaikat autossa käyttöön ettei tarvisi penkkiä kaadella. Ehdotuksia mistä ja mitkä kattotelineet kannattaisi hankkia?
Eikös se ollut niin että 2013-2020 käy sama kiinnitys?

 

[jlt65]

Tässä nyt joitain vinkkejä:

Sopivuuden suhteen kannattaa ihan kysyä kaupasta jos tuntuu epävarmalta. Jos verkosta tilaa niin silloinkin; tosin nehän voi palauttaa jos ei ole sopivat.

Itse päädyin Thulen vähän arvokkaampiin Wingbar Edgeihin. On kyllä luottamusta herättävän tuntuinen kokonaisuus. Aika helpot asentaa ja hiljaiset ajossa. Tässä linkki Thule Wingbar Edge

Toki ymmärrän ettei kaikkia miellytä ajatus käyttää noin paljon pätäkkää kattotelineisiin; ei sinänsä miellyttänyt itseäkään. Niinpä vielä muutama halvempi vaihtoehto, toki en ota vastuuta sopivuudesta.
Ramederin (linkki) haun kautta löytyy moniakin vähän huokeampia vaihtoehtoja.
Ja virolaisetkin (linkki) näemmä kauppaa yrittelee.

 

[oltsandeeri]

Mulla tuli auton (MY19) mukana Mitsun omat kaiteet.

Ovat tarpeettomina jossain varaston perukoilla pölyttymässä.

Olisko kiinnostusta? Tampere sijainti.

 

[oltsandeeri]

Otetaanpa tarjous takaisin, pahoittelut @miccomus

Juolahti yön pimeinä tunteina mieleeni, että rakennusprojektia on ensi vuonna tuloillaan ja tullee tarve kuljetella satunnaisesti pitempiä objekteja ja aina ei kärryä viitsi käyttää

 

[Sähköjänis]

Hinta edellä lähestymisellä itselleni tilasin tällaiset https://www.amazon.co.uk/gp/product/B0CN363YXX (about 120€ toimituskuluineen) - vielä asentamatta joten käyttökokemuksien suhteen voin palata asiaan myöhemmin .

 

[Juhalan]

Itsellä on Thulen Wingbarit perinteisellä tavalla kiinnitettynä, eli ei Edge-mallia. Perinteisessä on se hyvä, että jalkoja vaihtamalla sopii eri autoihin. Boksi on telineissä Thulen erillisillä T-ruuveilla kiinni, jolloin boksin sisään jää enemmän tilaa ja ehkä hieman siistimpi ulkoota.
Boksi vanha Thule Atlantis 900, pituus muistaakseni 2350 mm ja mahtuu mitsun katolle ihan ok.
Jos uusia telineitä ostaa, voi olla järkevää ostaa riittävän pitkät aisat/palkit, jotta sopii varmemmin myös muihin automalleihin. Mitsun kattoaisat ovat kyllä aika etäällä toisistaan, eli tulee jo luonnostaan suht pitkät... Esim vm 2015 RAV4:ssa oli kapeammalla, ei riittänyt toinen aisa mitsuun...