Hakutulokset

Joo, kävikin ilmi että oli vain sihti putsattu muttei koko järjestelmää. Nyt menossa uudestaan huoltoon koko järjestelmän huuhteluun, eiköhän se sitte...

Mun Mitsusta (2014) puoli vuotta sitten monien vaiheiden jälkeen putsattiin tuo sihti ja hyvin pelannut. Kunnes tänään lomareissu -matkalla n. 20 km jälkeen loppui lämmin ilma ja loput 200 kilsaa ajeltiinkin sitten aika kylmässä. Sanoivatkin keväällä että ajan myötä sihti taas tukkeutuu muttei...

Mikä tuon varsinainen hyöty on verrattuna lohkolämmittimeen+sisätilan lämmittimeen? Olisko järkevämpi pheviin asennuttaa tuommoinen perinteisen webaston sijasta? Siis kun autossa ei ole omaa esilämmitystä.

Vaan onko tästä kellään tarkempaa tietoa? https://www.webasto-comfort.com/fi-fi/tuote-esittely/product/show/ethermo-top-eco/

Tässä kyseisessä yksilössä kun ei ole auton omaa esilämmitystä. Ilmeisesti harvemmin näissä Hollannin tuontiautoissa.

Minäkin miettinyt että laitanko lohkolämmittimen vaiko webaston. Tällä hetkellä -14 mallissani ei ole mitään ulkoista lämmitintä. Kertokaapa viisaat miksi minun kannattaa tai ei kannata asennuttaa Webastoa.

Mulla 230 tkm ajettu oli mulla ja pomppas pois paikaltaan. Töistä ajoin kotiin ja aamulla ei enää startannutkaan. Eli tarkastaa kannattaa. Mulle kun sanottiin vuosi aiemmin ettei tarvi huolehtia.

Miten Oulun seudulla(säde 100km). Onko Delta-auto The Place huoltohommia varten?

Kiitos, tuo oli hyvin kuvattu.

Sihti saatiin putsattua multakin. Nyt tulee lämmintä. Mutta onko tämä nyt oikein että polttomoottori hyrisee melkein koko ajan? Ulkona lämmintä hiukka alle +10C. Auto 2014 ilman akkulämmintintä. Kaupunkiajossa bensankulutus jotain 10 l/100 km. Eli lämmitys toimii mutta sitä ei kannata käyttää...

Ei halua vaan pysyä tuo jousi paikoillaan. Onko tuohon uudemmissa malleissa joku fiksumpi keksintö olemassa? (mulla 2014 ja oli myös edellinen omistaja jättänyt jousen takakonttiin kun ilmeisesti ei vaan jaksanut enää) Luin Englannin foorumin viestitkin mutten löytänyt apuja, luulisi...

Eli pajalle testerin päähän siis

2014 Phev, tuontiautossa mukana vain yksi kitkarengassarja. Nyt ostettuani ja vaihdettuani uuden kesäkumisarjan vanteineen, moittii järjestelmä valoa vilkuttamalla. Yritin resetoida painamalla pitkään nappia pohjassa asetuksissa ohjeen mukaan muttei tapahdu mitään. Onko mitään vinkkiä miten...

kiitos, kysäisenpä tuolta

vai asentaako näitä edes kukaan Suomessa? Olisko perinteinen lohkolämmitin sittenkin parempi vaihtoehto mutta miten sais akut lämpimiksi?

Terve, onko joku asennuttanut Pheviin Webaston eThermo Top Eco-lisälämmitintä? https://www.webasto-comfort.com/fi-fi/laemmitys/auto-pysaekoeintilaemmitin/saehkoelaemmitys/ Ei mistään meinaa hintatietoja löytyä. Tuossa Hollannin tuonti-mallissa kun ei mitään lisälämmittimiä talvea varten ole.

Kiitos Frankia, jotain tällaista epäilinkin

ok, mulla on 2014 malli, joten eikö silloin ollut vielä?

Mulle sanottiin Pörhöllä että Hollannin tuontiautossa takuu on 3v/100tkm.

Nyt kiinnostaa tietää onko jollekin tehty päivitystä ja paljonko kustantaa? Ainakaan Kemin merkkihuollossa eivät osanneet edes tarjota moista.