Hakutulokset

Hei Löytyy avaamaton ilmastointipaketti, eli jos tarvetta kompressorille tai muille komponenteille, niin löytyy. Omatoimipurkajille 50€, Purettuna ja lähetettynä sopimuksen mukaan. Muutakin pientä hilpettä löytyy, moottori/voimansiirto paketti puuttuu. Takavetoakselit jonkinmoiset löytyy...

Moi Kilpurissa maksimi ahdot 1.8-2 bar alakierroksilla. Ylhäällä vähemmän. GpA Galantti kyseessä 34 mm kuristimella. Rikoin juuri Wisecon männän, ja mietin mikä meni pieleen. Onko afr 12 liian laiha seos meidän 98 bensalla? Seokset on tuon alle. Puristukset 8.5. Jos joltain löytyy K548M85...

Hei Ollaan virittelemässä Tahkovuoren upeaan ympäristöön jäärata/näytösajopäivää. Samantyyppisellä formaatilla kuin vuonna 2010 järjestimme Kiuruvedellä KLASSIKOT JÄÄLLÄ tapahtuman. Eli ensisijaisesti vanhoille kilpa-autoille merkkiin katsomatta. Näyttävät replicat ovat myös tervetulleita...

Eli, onko ayc perän välitys pultattavissa levylukolliseen perään? Onko reikäjako ja pinioni yms. sama?

Kilpuriin (gvr4) hommasin käytetyn vauhtipyörän, jonka starttikehän jouduin koneistamaan pienemmäksi. Onko kokemuksia, pysyykö kehä ilman pulttivarmistusta paikoillaan, vai löystyykö ajan kanssa? Ts. Onko markkinoilla aluvauhtipyöriä, joissa kehä on pelkästään lämpösovitteella paikoillaan...

Moi Googlailin foorumia, mutta en löytänyt ihan täsmävastauksia. GVR4 kilpuri 4g63 6bolt värmeillä tekeillä. Onko Dynamicin öljypumppu sama kuin VR4 ja Evo 1-3? Onko näissä moottoreissa vakiopumppu riittävä? Juha EDIT: otsikko

Eli tuollainen AWD laatikko. Onko alkupään galant vr4:stä vai mistä lähtöisin? Avasin tuon, ja ralliart lukko oli sisällä (4plus4 levyä). Kartiorullalaakeroitu versio. Tuolle tyyppinumerolle en löytänyt mitään tietoa. Juha

Moi Sovittelin evo3 kitkalukkoa dynamic galantin perään. Laakerointi niissä on sama, joten pyörimään lukon sinne saa. Lautaspyörä evossa on isompi, joten koneistusta dynyn lautaspyörän sovittamiseksi on. Mutta näyttäisi olevan tehtävissä. Evo 3 kitkalukossa on sitten isompi vetarin boori kuin...

Kilpamoottori rakenteilla 89 vr-4:een. Veivi/mäntä vaihtoehtoja pähkäillessä, ajattelin kysäistä foorumilaisten kokemuksia aiheesta. 6-bolt akseleissa on leveemmät kk kaulat kuin uudemmissa. Männäntappi taas 7-bolt veiveissä isompi. Kysyisinkin, paljonko tehoa kestää 6-pulttisen veivit (Dynamic...