Hakutulokset

Kuvauksen mukainen lanceri ei lähe taaskaan käyntiin. :seina Taustatietoa: Kesällä ylikuumeni ja kansi meni kieroon. Kansi koneistettu ja sen jälkeen laitettu kuntoon. Sain sen käyntiin ja sen jälkeen seissyt talven yli. Muutama viikko sitten laitoin taas käyntiin sen jälkeen kun olin vaihtanut...

Taustaa: Kesällä vuosi jäähytysnesteet pihalle parkissaja jäi huomaamatta. Ajoin töihin ja sitten töistä takasin, jolloin hävis tehot ja ylikuumeni. Mitä tehty: Kansi koneistettu suoraks. Männänrenkaiden välit mitattu, kaikki oli 0.4mm ja korjausoppaan mukaan vaihto vasta 0.7-0.8mm. Vaihoin...

Elikkä otsikon mukainen mitsu ei lähde käyntiin. Ajoin lauantai iltana kasarmille ja auto kävi hyvin eikä ollut ongelmia. Auto seisoi viikon ja seuraavana lauantaina ei lähtenyt käyntiin. Moottori pyörii, välillä jopa lupaa mutta ei. Vaihdettu bensansuodatin ja tarkistettu että bensaa tulee...

Otsikon mukainen ongelma 1990 Lancerissas. 4g15 koneella. Teki tätä jo viime vuonna ja selvisi että oli vettä tiivistynyt virranjakajan kannen sisälle joka oli johtanut siihen että auto kävi huonosti ja tökki niin maan prklsti. Vaihdoin ite kannen ja pyörijän koska oli hapettunut. Nyt ongelma...

Jaahas nyt se on sitten tultu siihen pisteeseen että pitää ainakin taakse vaihtaa iskarit. Katsastuksessa selvis viime vuonna että alkaa oleen iskarit loppu, nyt se on semmonen että ajaa töyssystä niin auto heiluu vielä kotipihassakin ;D Kysymys onkin että kannattaako ostaa kokonaan uudet...

Onko kyseisessä -90 vuosimallin lankussa elektrooninen nopeusmittari eli ottaa jostain anturista ja ecu:n kautta tulee tieto mittariin vai onko se mekaaninen eli vaijeri tulee suoraan nopeusmittarin perään? Ongelma on se että "pienemmillä" nopeuksilla heittää +10km/h ja "suurimmilla" nopeuksilla...

Otsikon mukainen ongelma. Saako ne suoraan menemään kun orkkiksena rummut? Rummut alkaa oleen jo sen verran huonossa kunnossa että aattelin vaihtaa sinne taakse levyjarrut.