Hakutulokset

Taitaa olla vesi tippa jäätynyt tutka anturin päälle, pyyhkäse kuivalla kankaalla puhtaaksi anturit niin pitäisi alkaa toimimaan,

Itse en kyllä lähti ulkomailta tilaamaan takuun takia itse tilasin suomesta 22kw Charlie 3 latausaseman,ensimmäinen asema meni takuuvaihtoon sähkömiehen tekemän vaihtotyön liike,josta tilasin latausaseman,se kustansi myös sen Jos olisin tilannut saman tuotteen ulkomailta,takkin olisi...

No on kyllä Huleksi mennyt niin rimaa hipoen kuin vain voi,voitit näemmä lotossa

Itse ostin tuon https://www.google.com/search?q=Mitsubishi+outlander+phev+rpn12&client=ms-android-huawei-rev1&prmd=isvn&sxsrf=ALiCzsb4W9n1b9KkUeiEMlir8vdzpCH5_Q:1672226182248&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=2ahUKEwiRws78l5z8AhURksMKHSN-B_wQ_AUoA3oECAIQAw&biw=360&bih...

Päivitystä: Auto 2016 ajettu 128tkm SOH: 72 % MAX AH 28,8 (8,6 kWh) Bmu reset:ei Takuuta jäljellä vielä noin 1 1/2 vuotta,eli kohta saa uudet akut takuuvaihtona,vai miten se nyt menikään. tekeekö ne sen bmu:n,kun akuston soh prosentit menevät alle 70%, vai vaihtaako ne merkkiliikkeessä...

Monihan nimenomaan etsii pheviä,jossa akku takuuta vielä jäljellä parikin vuotta ja kapasiteetti juurikin tuolla jossain 73% tai alle luokkaa,tällöin saa muutaman kuukauden kuluttua uudet akut autoon ja auton arvo nousee huomattavasti. Tarkoitus oli itsellä myydä auto vielä takuu aikana,mutten...

Kävästiin mitsulla kesä-heinäkuussa Keski euroopan reissu (phev 2016 115tkm ajettu lähtiessä) vaimon kaa ja mittariin tuli tasan 6000 km Reittinä pohjoispohjanmaa-turku-tukholma-rostock-itävallan kautta sveitsin-st.galleniin,sieltä takas päin saksan motareita Puolan kautta liettua-latvia-virosta...

Ite pidän 19x235x55 nakeissa 3.4 kiloa,eli maksimipaineet,hyvin rullaa jo toista kesää

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4502205/Innohome-Charlie-3-sahkoauton-latausasema-3x32-A-22-kW Itsellä tuo lataus asema

Auton mukana tuleva laturi on 10A matkalaturi, itse laitoin 22kw kiinteän laturin seinään ja lataan 16A kaapelilla, latausaika pieneni 5.5h>3.5 h Onpahan sitten jo valmiina tulevaisuutta ajatellen täys sähkö autolle, joka ottaa vastaan enemmän kuin tuon 3.6 kw

Itsellä kans tuo Vgate iCar pro Bluetooth v4.0 ja hyvin toiminut

Auto vm:2016 Ajetut km 112619 km SOH:76.5% of 40.0Ah Max Ah: 30.6 (9.2kwh) Bmu reset:ei Vertailuna 3.6.2020 Ajetut km 84612 km SOH:84.3 of 40.0Ah Max Ah: 33.7 (10.1kwh) Bmu reset:ei

Ei muistaakseni tullut tuota vikailmoitusta Helposti pystyy itse toteamaan toimiiko sähköinen lämmitin Lämmitin päälle,odottaa noin 5 minuuttia,kuskin penkin takana lattiamatossa luukku ja sen alla 2 putkea,kokeilee onko ne kylmät vai kuumat, jos kuumat/polttavat,niin sähköinen lämmitin toimii...

Itellä ei ainakaan minkäänlaisia ylimääräisiä hajuja ole omassa my-16:ssa. Ja hyvin toimii lämmitys sekä sähköllä/remotella, kuin myös myllyllä ajettaessa. Autolla ajettu 112tkm. Toki meitin autoon vaihdettiin takuuseen viime talvena uusi sähkövastus paketti

Auton myyntiarvo tippuu lujasti, kun ei ole adaptiivista vakkaria, itse vaatisin 2000€ hinnan alennusta kyseiseltä myyjältä,koska antanut virheellisen myynti ilmoituksen, tänä päivänä yksi kysytyimmistä lisävarusteista autossa, enkä kyllä itsekkään tule enää ostamaan autoa, jossa sitä ei ole

Ok,kiitti tiedosta PajeGls,alkoi tuo uus latausasema herjaileen vikakoodia aina välissä kesken latauksen ja yhtenä vaihtoehtona oli viallinen latauskaapeli,sillä epäilin sitä Pitää miettiä muita vikakoodi vaihtoehtoja

Tietääkö kukaan,kuuluuko type1-type2 latauskaapelissa tuolta type2 puoli päästä yhden pinnin olla alempana kuin muut pinnit? itse epäilen ettei kuulu olla,11 milliä alempana tuo oikeassa yläkulmassa oleva pinni

Ite taitaa ikävä kyllä joutua vajaan 2 vuoden päästä vaihtaan merkkiä vähäksi aikaa,koska uus outtis tulee todennäköisesti euroopan markkinoille liian myöhään,tuo möhkö keula kyllä hieman pistää silmään,muuten kyllä ok näköinen,varsinkin sisusta miellyttää Itelle kuiten tuo noin 80km range on...

En nyt ymmärrä zuikkiksen pointtia,miksi latausaseman type 2 liitin pitäisi vaihtaa type1 liittimeksi,kun on olemassa type2-type1 kaapeleita,kuten minulla esim. on??? Ja type 2 on kolmivaiheinen,mutta käyttää 2 vaihetta lataukseen maksimissaan,kun toisessa päässä on type1 liitin,kuten mitsussa...

Itsekään en suosittele yksi vaiheista asemaa,jos on kolmivaihe mahdollista kytkeä,kuiten iso ero latausnopeudessa,jos joskus päättää laittaa yli 7kw vastaanottavan täyssähköauton,esim. tesla model 3 ottaa vastaan 11kw ja näyttäis,että hyvin moni autonvalmistaja käyttää type2 liittimellä...