Hakutulokset

Mulla on toi Vgate iCar Pro Bluetooth v3.0** mut ei toimi enää, yhdistää sekunniksi mutta katkaisee heti yhteyden ennenkuin ehtii lukea.

Ruksin kaikki päivät ja nyt toimii niinkuin pitää. Videosta katsomalla selvisi että full charge on -valinnalla lataus ei lopu vaikka ajastus loppuisikin kesken ennen täyttymistä, mikäli oikein ymmärsin. Ohjekirjastahan ei paljon apua irtoa.

Liityin juuri pörssisähköön ja sitäkautta lataus tulisi edullisimmaksi juuri öisin, löytyykö ohjetta miten mitsun oma ajastettu lataus laitetaan päälle alkamaan klo 1 yöllä? Yritin ajastaa mutta lataus alkoi heti, ja mikä on vaihtoehto full charge on/off?

"Ongelma" ratkesi kun laittoi volaa isommalle, varmaan huollon jäljiltä oli asetukset muuttuneet kun olivat käyttäneet akun kenkää irti hapettumisen vuoksi. On muuten edelleen alkuper pikkuakku v -014 autossa ja jännitteet vielä speksien sisään. Muija tosiaan kattoi kuin tonnin seteliä kun...

Muijan mukaan juu, 100tkm huollon jälkeen ei enää kuulunut.

Löytyikö tähän ratkaisua? Vaimo valittelee ettei viime huollon jälkeen puheluista saa enää mitään selvää kun kuuluu niin heikosti pelkästään oikeasta kaiuttimesta, ennen kuului molemmista.

Mulla näyttää maantieajoa täydellä akulla n.22km näillä keleillä, akun SOH ollessa 77%

Terve minkälaisia palikoita olette tilanneet Android -puhelinta varten? Ei kuulemma löydy M-korjaamolta pikatsekkausta vaan joutuu ajamaan 8h ohjelman läpi joka kai sitten kalibroi akun samalla. Mutta olisi kiva tietää ensin onko kalibroinnin tarpeessa vai ei?

Auto pihalla ja range täydestä latingista eilenkin oli 23km, ei vielä kertaakaan ollut yli 30km. Auto emännän käytössä ja ajotyyli yleensä hyvinkin rauhallinen.

Ka lämmintähän täällä piisaa, melkein sortsit on tehny päälle välillä vetäistä. Auto on aina piuhan päässä jos ei ihan räntää tuiskuta kun taivasalla joutuu tuota pitämään. Kerrohan toki kokemuksia kun niitä kertyy, aina mielenkiintoista kuunneltavaa. Webastoa tosiaan laitettu päälle vain...

Vielä akuista, nyt muutaman viikon käyttökokemusten jälkeen näillä keleillä mitä nyt eteläsuomessa on ollut, onko ok jos 15km työmatka eikä työpaikalla ole latausmahdollisuutta. Webasto päällä aamulla: akku ei aivan riitä koko matkalle koska mennään melkein pelkällä sähköllä menomatkalla. Ei...

Akuston käyttöiän kannalta onko haitallista jos pitää autoa jatkuvasti latauksessa jos ei sillä aja? Käytössä normaali hidas laturi mikä auton mukana tuli -14. Meinaan kännykän akkua jos haluaa pitää mahd pitkään toimintakykyisenä ei sitä kannata ladata yli 90% eikä päästää alle 30% varaustason..

Terve mitkä kaapelit ja laturin kytkit moottoritilassa?

Mikä mahtaa olla kumipyörillä vs ilman kumipyöriä hyötysuhde?