Hakutulokset

Sama fiilis itsellä, auto on kuin sauna 30min esilämmityksellä joten veikkaisin että ainakin sihti on kunnossa vaikken ole sitä vielä avannutkaan.

Mielenkiintoinen vertailu. Itselleni ostin -14 Hollannin tuonnin viime syksynä. Oli ajettu 76t ja kaikilla mahdollisilla herkuilla + valkoinen nahkasisusta. Hintaa oli 24k€. Akun kunto hyvä (SOH 92%).

Juu, laitoin Mitsun face-ryhmään tietoa tästä pehvanlämmittimestä kun kaipailtiin EV-napin korviketta vanhempiin malleihin. Hyvä kun kauppa käy (y)

Eikös tämä ole ihan normi ilmoitus latauksen päättymisestä. Kun autosta virrat pois päältä ja latauksessa niin tuon näytön voi vaihtaa näkyville ratin ja oven välisestä valikkokatkaisijasta. Kertoo näinollen myös miten pitkään autoa ladataan kunnes täynnä.

Tuttu automyyjä kertoi että kilpailevat noista tuotavista Ruotsiautoista Norjalaisten kanssa jotka tuntuvat hanakasti myös Ruotsista noita hakevan. Sähköistettyjen autojen markkinat tuntuvat olevan nyt aika pinnalla useassa pohjoismaassa.

Itse laitoin ulkoseinässä olleen tavallisen voimavirtatökkelin tilalle tällaisen, kätevämpi kytkimestä laittaa virrat mummolaturille kuin repiä roikkaa irti (vaikka eipä tuo kaiketi vahingoitu vaikka aina virroissa olisikin)

Muistan lukeneeni että ainakin vanhemmilla malleilla tuo 12v akun lataus tapahtuu automaattisen ajastetusti klo2 mutta en muista oliko päivällä vai yöllä. Uudemmista ei tietoa.

Tämä kiinnostaisi itseäkin ja luulisi että MUT3:lla onnistuisi. Ongelman ratkaisua odotellessa päädyin tilaamaan Ebaysta sensorit 40€:lla. Odottaa vaan asennusta vanteisiin jahka löytyisi aikaa..

Eipä niille nappeja löydy. Ainoa toimiva on purkaa esim mittaristoa ja piirilevyn päällä olevalle piipparille antaa kuumaliimahoitoa päälle niin vaimenee ainakin. Voisi toteuttaa kesemmällä itsekin kun jurppii toi flipperimeininki.

WatchDog Auton vm: 2014 Ajetut km: 76367 km SOH: 91,6% Max Ah: 34,8 Ah BMU reset: Ei

Samaa mieltä tuosta Keskosta. Itse ainakin laitoin K-Ruoka-sovelluksen kautta palautetta heille tästä lataushinnoittelun epäreiluudesta PHEVejä kohtaan ja mahdollisuuksien mukaan boikotoivani K-ryhmää. Tiedä sitten onko siitä mitään hyötyä ja vastauksena tuli ympäripyöreää copy-pastea...

Näemmä on poistuneet kaupasta. Jos haluaa riskeerata niin tuolta löytyy joku APK-versio manuaaliseen asennukseen, en ota vastuuta jos sisältää malwarea tms..: Mitsu APK

Onko tietoa mikä on tarkalleen oikea TPMS-sensorimalli jota Mitsu PHEV-14 ymmärtää kun ebayssa on sekä 315Mhz että 433Mhz malleja tarjolla?

Aivan, my bad. Niin se olikin että ainoastaan appin kautta nuo kestomuutokset.

Kyllä sen voi, joko kännyappilla sieltä ajastinasetuksista tai sitten suoraan MMCS:ltä. Valittavissa kestot 10, 20 tai 30min.

Kannattaa tutkailla sivustoa: Richi FAQ josta löytyy osio Replace your disgusting front transaxle oil! Jos et ole jäsen tuonne UK:n sivustolle niin tiivistettynä: The transaxle needs genuine Mitsubishi ATF SP-III fluid. It takes 3.1 litres, according to the workshop manual.