Hakutulokset

Hei, tähän on jäänyt päivitys tekemättä. Oli yllättävänkin helpohko, vaikka vaikutti alkuun hankalalle ahtauden takia. Ilmanputsari pois, putki turbolta pois (jotta saa riittävästi tilaa) + se musta rauta lauhduttimen päältä. Pikku räikkä jossa 15 ja 5 cm jatkot. Pari pulttia tosiaan hankalia...

Olisko kellään kokemusta, kun 6 vaihde ei toimi, on ihan samanlainen kuin vapaalla olisi vaikka vaihdekeppi on lovessa.? Manuaali 6 vaihteinen kyseessä. Onko laatikko kenties rikki vai jokin vaihteen siirrin? Muutoin toimii kyllä laatikko normaalisti.

Kiitos vastauksesta. Pitääpä viikonloppuna uskaltautua vaihtatamaan. Muistatko, pitikö purkaa mitään siitä ympäriltä, että mahtui työskentelemään?

Onko kellään kokemusta egr venttiilin vaihtamisesta Outlanderiin 2.2 hdi koneeseen? Näyttää melko ahtaalta paikalta, kun on koneen takana. Ilmeisesti täytyy irroittaa koko paketti lauhduttimineen, jotta saa vaihdettua egr venttiilin?

Taitaa olla jakopää ketjulla? Voisi olla ketju venynyt.

Hei, Olisiko kellään tietoa, mitä tarkoittaa kun antaa vikakoodin p1457. Unable to pull vacuum in tank. Auto outlander vm.08, 2.2 diesel.

Tuli täytettyä outlanderin 2.2 did lisäaine pussukka itse. Aika sutjakkaan onnistui kun youtubesta katteli ensin mallia. 3 l maksoi Suomessa n. 130 e postikuluineen. Pitäisi riittää 120 tkm. Pikkuisen piti säätää, kun sovittimen toinen puoli oli halkaisijaltaan liian iso, mut onnistui silti...

Itellä ei ollu turbossa mitään vikaa. Onneksi en kerinnyt vaihtaa. Vika oli dpf:ssä ja saksasta niitä saa uusia 200 eurolla. Kohta 10 tkm aj. ilman ongelmia.

Ei tästä mitään tolkkua ota, kun nyt on koodeina P0102, p0420 ja p2143. Noistakin osa voi olla sen vuoksi, että oli käynnissä vaikkei ilmamassamittari ollut käytössä. Auto toimii muutoin täysin normaalisti, mutta joskus saa auton vikatulaan oikeastaan aina aamulla eka ajokerralla. Sitten voi...

Kiitos, pitää laittaa kyselyä.

Tuota turbon säädintä kaveriki myös arvuutteli. Lieköhän sitä saa erikseen ostettua mistään? Pystysköhän sitä testaamaan mitenkään, että onko siinä vikaa? Tuo p0420 näyttäs olevan koodeissa, mutta pysyviä vikakoodeja ei ole. Ei nyöskäön vikavalo syty.

Ja on muuttuva siipinen turbo 2.2 hdi koneessa.

Paljonko on normi ahtopaineet? Minulla outtiksessa 1.536 ja joskus menee vikatilaan. Turboon oisin laittanu uuninpuhistusaineet, mutta jäi laittamatta. Yritin egr kauimmaisesta päästä letkun avulla mutta egr venttiili oli kiinni ja ei auennu vaikka pidin konetta käynnissä. Melkoisen ahtaassa...

Mielestäni on ihan vakio eikä ole viritelty. Autolla aj. N. 340 tkm

Heips, Mikähän olisi syynä kun erityisesti kylmällä koneella menee 2.2 hdi vikatilaan, kun reilummin kiihyttää? Ja lämpimällä koneella myös, kun 6 vaihteella laittaa kaasun pohjaan muutamaksi sekunniksi. Oireet ei ilmene kuitenkaan vielä päivittäin. Koodeja luettu seuraavasti: P2563, P3008...