Hakutulokset

Ei perkeles saanut enää valmiita putkia ostettua L300:n, joten joutuu itse värkkäämään. 2014 oli kuulemma viimeinen erä tehty, eikä miltään valmistajalta ollut saatavilla >:( Putken teko ei sinällään ole ongelma, mutta noita äänenvaimentimia tuossa olen miettinyt. Orkkisputkihan on vain...

Onko kukaan tutkinut mistä moinen johtuu? Minulla parissa laatikossa (+300Tkm ajetussa) on tuon tehnyt. Pakki ei mene päälle vaikka kuinka rumppaisi muita vaihteita päälle ja ajelisi eteenpäin. Muutaman kerran on mennyt, kun suoraan vaihteiston kupeen vivuista on sen laittanut ja se on ollut...

Tarvitseekos tuota ohjauskulmavaihdetta säätää tai öljyjä vaihtaa vai vaseliiniko siellä sisällä on? Vehjes on vielä autossa kiinni. Uskaltaako tuon pohjassa olevan kannen avata autossa kiinni ollessa vai putoaako sieltä jotain pihalle? Jollain jenkkifoorumilla tuosta oli puhetta ja siellä...

Saakohan moisia pultteja mistään tarvikkeena? Motonetista ja Ebaysta en moista löytänyt. Mikähän tuo on englanninkieliseltä nimeltään? Alkuperäisenä joutuu varmaan ostamaan tukivarren mukana ja hinta sen mukainen? Pitäisi alapallonivelet uusia, ja helpottaisi kummasti, kun saisi koko...

Mahtaako käydä jouset nelikko L300:sta takapotkuun? Olisi Ebayssa järkihinnalla myynnissä uudet 3+1 jouset, mutta ovat 4WD LWB 2.5 D (200€/kpl)...

Onko tietoa minkä kokoinen liekkirengas suuttimen päähän tulee? http://www.dieselkontor.de/index.php?cPath=22_36&osCsid=06cf562244c71f5187281d4bdec9a357 Jotkut Toyotan liekkirenkaat viimeksi pajalla antoi mukaan, kun sillä ei ihan käypiä ollut. Olivat hieman isommat, mutta ne kyllä sinne meni...

Onkos teillä ongelmia saada venttiilikopan tiivistettä tiiviiksi? Minulla aina alkaa vuotamaan sieltä takaa puoliympyränmuotoisen tiivisteen välistä. Tarviketiivisteitä olen käyttänyt, mutta ei ne perkeleet toimi, kuin hetkisen, kun alkaa mehimään sieltä. Pitääkö se hakea marmoritiskiltä...

Mistähän mahtaa johtua, kun aina kylmänä käynnistettäesssä alkaa hirveä kakominen ja savua on tienoo täynnä? Tätä kestää ehkä noin 5s, kunnes saa kierroksia koneeseen, ja alkaa käymään normaalisti. Kesällä pölläytti vain pieniä pilviä, mutta mitä kylmempää on, niin sitä huonompi on lähtemään...

Elikkäs olisi tarve saada sivulasi L300:n liukuoveen. Onko kellään hajua mistä tuohon lasin saisi. Lasi ei ilmeisestikään ole Mitsubishin alkuperäinen. Samaa lasia on ilmeisesti käytetty Flipper 535 HT veneen tuulilasina, mutta ei ole saatavuutta sieltäkään suunnasta. Venemiehillä on tieto, että...

On ovien liut siinä pisteessä, että joutuu ovea kannattelemaan, että saa auki. Oletteko mistä liukurissoja hommannut tai korjannut niitä muutoin? Marmoritiski varmaan suomessa ainut paikka, mistä uutena saisi, mutta hinta varmasti hirmuinen, koska luultavasti tulee ripustuksineen päivineen...

Tuli tuossa taannoin saatua kitkaperä, joka kuulemma alkoi jumiamaan. En ole vielä sitä testannut. Nyt on vm. -91 L300:ssa kitkaton perä, johon sen ajattelin laittaa. Käykö kitkaperän sisuskalut tuohon kitkattomaan, niin ei tarvitsisi koko akselia ja hilppeitä purkaa ja rakentaa uusiksi? Saako...

Terve. Olisi tuossa ~300Tkm ajettu pajeron -91 turbo kone joka hieman syö öljyä. Mistähän saisi edullisesti tilattua osia (tai jyväskylän seudulta)? Laakerit, männänrenkaat, tiivistesarjan yms. Motonetissä ei ollut 2,5l koneeseen kaikkea tarvittavaa. Vai kannattaako edes ruveta tekemään...

Vaihdoin tuossa pakkianturin ja sen jälkeen pakkivalot palaa kokoajan. Huomasin sitten maassa 8mm kuulan. Tippuikohan se sieltä ja kuuluuko sinne mahdollisesti jotain muutakin anturin lisäksi? Kyseessä siis takaveto L300. Edit. Kai se sinne kuului, kun sen sinne survaisin, niin pakkivalot...

Tuli tuossa hommattua uudet Boschin kärjet L300:n (2,5Dsl 4D56). Tarvitseekos noita uusia kärkiä säätää vai voiko ne heittää suoraan paikalleen ja olisiko noihin kärkiin pitänyt ostaa joitain tiivisteitä mukaan? Suuttimien mukana kyllä tuli joku pieni tiivisterengas. Ei ole tullut aiemmin...

Terve. Pitänee vaihtaa suutinkärjet turbottomaan 2.5L L300 vm.2000. Mikähän mahtaa olla tuon koneen kärkien avautumispaine? Ei nimittäin löydy tuota vm. varaosaliikkeiden kirjoista jostain kumman syystä loppuu aina -98/-99 vaikka tuota on tuotu tänne 2001 asti. Onkos noissa tarvikeliikkeiden...

Jep eli L300 2,5L 4D56 kone kyseessä ja kylmänä ääni on terävä kierroksilla. rallattaa tai nakuttaa, mutta koneen lämmetessä loppuu rallatus. Pitääkö venttilit säätää vai onko nostajissa vikaa? Joutuuko kannen irrottamaan noiden vaihdossa vai pääseekö tekemään venakopan alta? Vai voiko johtua...

Niin eli minkälaisia mittarilukemia voi 4d56 koneella ajaa, ennenkuin hajoaa. Hajosi tuosta vaihdelaatikko ja uusi maksaa 3000€, eikä käytettyä löydy mistään. Kannattaako ostaa uusi loota, kun koneella on ajettu 231 000km? Auto siis L300 2,5D vm.2000. Turbollisista koneista kuulemma halkeaa...

Tänään perkeles hajosi vaihteisto mitsusta. Käyköhän vanhemmista rattivaihteella olevista mitsuista vaihteisto uudempaan lattiamallin vaihteistoon vm.2000 2,5D vai missä menee raja? Kone on tyyppiä 4d56. Miten pitkäikäisiä nuo vaihteistot on ollu? Tuolla oli ajettu 230tkm. Edit. Kävi ainakin...

Eli eilen illalla tulin kotiin ja sammutin auton. Hetken päästä laitoin auton käyntiin ja laturin, öljynpaineen ja polttoainesuodattimen merkkivalot syttyi ja jäi palamaan. Tänä aamuna toimi normaalisti, kun menin töihin ja kun hetken päästä läksin keikalle, niin taas kaikki edellämainitut paloi...

Eli pitäs vaihtaa remmi vm.2000 l300 mitsuun 2.5D aj. 200tkm. Mitäs kaikkea siihen pitää/kannattaa vaihtaa samalla ja onko miten isotöinen homma? Tarvitseeko erikoistyökaluja ja pitääkö olla apumies? Kaikki vinkit ja neuvot on tervetulleita ???