Ajatuksia pohjan muovittamisesta.

[Wlooffy]

Tuli vaan mieleen että onkos kenellekään muulle tullut mieleen tuota pohjan muovitusta, kun kaikissa uusissa autoissa vannotaan sen perään että kulutusta on saatu alaspäin sillä että pohja on aivan tasainen. Ja olisihan siinä se suojaus ominaisuuskin.

Elikkästä millaisesta muovista tuollaista kannattaisi alkaa testailemaan? Ei varmaankaan mitään kovin painavaa.

Mitenkäs pakoputki, eli pakoputken jäädytys ettei pakoputki sulata mitään? Pitäisikö jotain muita osia myös jäähdyttää? polttoainelinja?

Onko tuollainen oikeasti suoja pohjalle vai onko se paikka mihin kerääntyy kaikki kosteus joka sitten hapattaa pohjan?

Jos tuollaisen asentaa, niin pitääkö se ottaa katsastukseen pois, että katsastusmies pääsee hakkaamaan pohjasta massat pois?

Onko tässä mitään järkeä?

Mitä muuta?

 

[Harri K]

Vs: Ajatuksia pohjan muovittamisesta.

Käytännössä se pitää saada niin pohjan muotoihin että se pitää muotilla valaa (kuiduttaa + päälle kumimaista ruiskutettavaa ainetta).
Muutoin pohjan ja muovin väliin menee kosteus+lika yms ja alkaa muhimaan..
Kiinnitykset tulee ongelmaksi kun tarvii reikiä porata (lisää ruostuvia paikkoja)
Ja eihän tuo taida uusissakaan keskellä pohjaa olla eli ei pakoputken kohdalla.

 

[RapajuoppoPutkiMies]

Vs: Ajatuksia pohjan muovittamisesta.

Itse meinasin laittaa 3mm muovilevyn runkopalkista helmalevikkeiden väliin ja ehkä vähän palkkien siäpuolellekkin, nyt helppo hitsata kiinnikkeet, kun kori grillissä ;D

Leimalle otettava pois, jos suojamuovi on auton alkuperäisvaruste, ei tarvitse poistaa, samallahan voi sitten pestä alustan ja inssihän sit kertoo oliko hapettumia eukku