bensaa menee vähän liikaa n. 30L/100

[tbo-galant-86]

sapporon 2.0i tbo koneen ei vissiin pitäis viedä ihan n.30L/100 nätissä ajossa et osaisko joku vähän antaa vinkkiä mikä sapporoo vaivaa :-[ loppuu toi rahat vähän kesken cruisailessa

 

[Niko Päivinen]

no onks siitä vielä se ilmamäärämittari irti?

 

[tbo-galant-86]

kiinni se on mut pitää vielä tänään käydä läpi ne piuhat kun toi ryyppykin toimii sillon kun huvittaa :-[

 

[Niko Päivinen]

palaako mittaristossa jotain "check engine" tai vastaavaa valoa?

ja jos autossa on lambda JA pakokaasuissa on liikaa happea, niin se kyllä sekoittaa seokset: lambda lukee liikaa happea ja yrittää jatkuvasti rikastaa seosta. Ja tämä tapahtuu juuri hitaassa ajossa....

 

[tbo-galant-86]

ei pala valoja eikä tossa ole ollenkaan lamda anturia kai...

 

[tbo-galant-86]

mut oisko se ilma anturi tai happi tunnistin rikki ???

 

[Niko Päivinen]

lambda anturi ja seos näyttö auttais tähänkin, olis helpompi etsiä sitä vikaa.....

mites ne suuttimet? pakokaasujen HC?

yhyyssä olis illoin puhetta niitten suuttimien jumittumisesta vuotamaan, miten se nyt sitten oireilee?

onhan kaikki tulpat, johdot, ajoitukset, jakaja ainakin vilkaistu?

 

[tbo-galant-86]

eikai tulpat ja tulpan johdot voi vaikuttaa noin paljoo ???

 

[Niko Päivinen]

no ehkä ei ihan noin paljoa, mutta kun vikaa lähdetään etsimään, niin kyllä kaikki komponentit täytyy tarkistaa, ruiskussa varsinkin kaikki vaikuttaa kaikkeen.

Monesti on ollut "IHAN VARMA bensa puolen vika" joka onkin ollu sytkäpuolella ja päinvastoin.....

 

[e15mitsubishi]

Moi.
Joo-o luonnolliseti noi perusasiat kohilleen(tulpat,johdot
jne..) ja perusennakko.
Veikkaus: ilmamäärä/lämpötila-anturi viallinen.
Tai Coolant temperature sensor(motti vedenläm-
pöanturi)antaa tietoa ECU:lle viallinen. Sijaitsee imusar-
jassa ruiskuyksikön alapuolella tai termarikotelon yhtey-
dessä.
Tai tyhjäkäynti säätömotti viallinen sij.läppäakselin yhte-
ydessä(jättääkö jostain syystä tyhjäkäyntikierrokset
liian ylös/liian pitkäksi ajaksi??
Mites onko termostaatti paikoillaan/kunnossa??(ECU saa
väärää tietoa, mosa liian kylmä=rikastaa seosta.
Et nämä nyt ainakin ekaksi syynäykseen.

t:Arska