evo 3 jakopää
- Viestiketjun aloittaja osku
- Aloituspäivämäärä
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: evo 3 jakopää
Tuolla linkin takana on kaksi ohjetta. 1G ja 2G
Niin kumpi vastaa e3:sta?
Eipä niissä tosin nopealla vilkasulla paljon ole eroa... Kiristäjässä lähinnä vissiin.
Tuolla linkin takana on kaksi ohjetta. 1G ja 2G
Niin kumpi vastaa e3:sta?
Eipä niissä tosin nopealla vilkasulla paljon ole eroa... Kiristäjässä lähinnä vissiin.
Vs: evo 3 jakopää
Tuollainen tuli juuri viikonloppuna tehtyä. 25-30 cm M8 kierretankoa, mutteri hitsillä toiseen päähän ja pää vähän pyöreäksi tai kartioksi niin se on siinä.
2G lienee lähempänä, mutta ei ole sanottua että ihan kaikki mitat pitäisivät paikkaansa, esim kuinka paljon kiristimen tapin pitää olla ulkona.
osku sanoi
Tuollainen tuli juuri viikonloppuna tehtyä. 25-30 cm M8 kierretankoa, mutteri hitsillä toiseen päähän ja pää vähän pyöreäksi tai kartioksi niin se on siinä.
2G lienee lähempänä, mutta ei ole sanottua että ihan kaikki mitat pitäisivät paikkaansa, esim kuinka paljon kiristimen tapin pitää olla ulkona.
Vs: evo 3 jakopää
niin siis toiseen päähän mutteri ja toinen pää pyöreäksi vähän
Eipä toi muuta työkalua tartte niinku ast sanoi.
Ja hydraulikiristinhän on oikeilla mitoillansa kun se ei paljoa tule ulos senjälkeen kun sokka on poistettu.
HUOM! muistakaa kiertää ruuvipenkissä kiristintä PUOLI kierrosta kerrallaan ja odottakaa se 20sek ja taas puoli kierrosta, kunnes saatte sokan paikalleen kiristimeen(sokka pitää kiristimen siis sisä asennossa)
niin siis toiseen päähän mutteri ja toinen pää pyöreäksi vähän
Eipä toi muuta työkalua tartte niinku ast sanoi.
Ja hydraulikiristinhän on oikeilla mitoillansa kun se ei paljoa tule ulos senjälkeen kun sokka on poistettu.
HUOM! muistakaa kiertää ruuvipenkissä kiristintä PUOLI kierrosta kerrallaan ja odottakaa se 20sek ja taas puoli kierrosta, kunnes saatte sokan paikalleen kiristimeen(sokka pitää kiristimen siis sisä asennossa)
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2004
- Sijainti
- Taipalsaari
Vs: evo 3 jakopää
Edelliseen että vielä parempi olis enintään neljänneskierros ja 10 sekuntia väliä-tai vieläkin hitaammin jos vain jaksaa... Meneehän siinä oma aikansa mutta eipähän tosiaan ainakaan sen takia hajoa että on liian kiireisesti puristettu kokoon...
Edelliseen että vielä parempi olis enintään neljänneskierros ja 10 sekuntia väliä-tai vieläkin hitaammin jos vain jaksaa...
Meneehän siinä oma aikansa mutta eipähän tosiaan ainakaan sen takia hajoa että on liian kiireisesti puristettu kokoon... 