EVO 3 kallistuksenvakaajat?

[sesse]

Minkähän paksuunen vakaaja mahtaa evo kolmosessa olla vakiona edessä ja takana? Onko ne samat kun nuo carisman paksuimmat eli eessä 19mm ja takana 15mm?
Ja mitenkä viddumainen homma nuo etupuslat on tuonne vaihtaa? taakse näyttäs olevan pirun helppo mutta etupään pusliin kun ei tunnu pääsevän käsiksi mitenkään. Eihän niitä perhana ees nää mistään ;D

 

[UITTO-]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

takana isompi ku carismassa. en nyt muista oliko 17mm

 

[tommy_Z]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

ei oo vittumainen, työläs tosin eli runkopalkkia kun vaan tiputtaa hivenen alas niin pääsee hyvin käsiksi!
voin tuon takavakaajan mitata huomenna kun perän nakkaan paikalleen..

 

[sesse]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

ei oo vittumainen, työläs tosin eli runkopalkkia kun vaan tiputtaa hivenen alas niin pääsee hyvin käsiksi!
voin tuon takavakaajan mitata huomenna kun perän nakkaan paikalleen..

Joo jos vaan millään muistat niin mittaa ne molemmat vakaajat niin saa kerralla tilattua oikeet puslat

 

[sesse]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

Vastataan nyt tänne kun sain omastani nuo mittailtua eli ne on 16mm EDESSÄ ja 18mm TAKANA.
Ihmetystä herätti juurikin tuo että takana on paksumpi kun eessä, yleensä oon nähny just toisinpäin :

 

[osku]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

Tolla ne o varmistanu ettei se aina yliohjaa :

 

[ast]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

Paksumpi vakaaja takana nimenomaan muuttaa autoa yliohjaavampaan suuntaan. Yllättävän ohuet vakaajat kyllä kolmosessa uudempiin verrattuna.

 

[osku]

Vs: EVO 3 kallistuksenvakaajat?

Eikös ne vakaajat vaikuta hullusti aina toiseen päähän autoa? ???

Eli jos etupäässä on jäykkä vakaaja, perä tulee liukkaaksi.

Jos taas takana on liian jäykkä vakaaja, auto puskee.