Joo elikkäs ihan muutaman kymmenen maantiekiöometrin jälkeen syttyi öljypaineen merkkivalo. Huomasin sen ajaessani 5 vaihteella noin 2500 rpm kohdalla. Tuolloin se hiilui, mutta tyhjäkäynnillä se jopa palaa kirkkaana. Heti kaasua antaessaa häviää. Kone ei naputa eikä pidä muutenkaan ylimääräisiä ääniä ja öljyä on, mutta aika litkun oloista. Kokeilen vielä koneen jäähyttyä mikä tilanne. Olisiko mitään havaintoa onko kyse anturiviasta vai tosiaan siitä, että moottorissa ei ole tarpeeksi öljypainetta. Edes nostimet ei naputa. Ja tämä siis alkoi kun vaihdoin autoon kytkimen. Ja noin 20 kilometrin jälkeen.
Evo 7 syttyi öljypaineen merkkivalo
- Viestiketjun aloittaja MitsuEvo3
- Aloituspäivämäärä
Vs: Evo 7 syttyi öljypaineen merkkivalo
On näissä noita anturivikojakin ollut, jos tästä olis jotain apua: http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=44629.0
Seiskassa anturi vissiin helpommassa paikassa suodattimen jalassa niin vaihtaisin sen ekana ajamatta mihinkään. Varmaan alle 10€ Deltalla kun camskillillä n. 5€.
On näissä noita anturivikojakin ollut, jos tästä olis jotain apua: http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=44629.0
Seiskassa anturi vissiin helpommassa paikassa suodattimen jalassa niin vaihtaisin sen ekana ajamatta mihinkään. Varmaan alle 10€ Deltalla kun camskillillä n. 5€.