Tuli vaihdettua uusi kytkin ja vauhtipyörä vanhan tilalle kun alkoi luistamaan. Uusi paketti on kasassa, mutta kytkimellä ei ole liikettä tarpeeksi. Koitettu säätää työsylinteriltä ja polkimelta mutta ei silti liiku tarpeeksi. Kun auto ei ole käynnissä vaihteet saa kuitenkin perille. Vanha kytkimen työsylinteri oli aika hurjassa kunnossa, joten se ainakin menee vaihtoon. Käykö joku tarvike työsylinteri tilalle vai pitääkö sen olla mitsun alkuperäinen? ???
EVO 7: Vaihteet eivät mene päälle kytkimen vaihdon jälkeen
- Viestiketjun aloittaja mvaiper
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 28 Tammikuu 2009
Vs: EVO 7: Vaihteet eivät mene päälle kytkimen vaihdon jälkeen
Itsellä carboneticin setti omassa evossa myös (evo 7-9 setti siis) ja hienosti pelaa. Ei vaatinut mitään säätöjä toimiakseen.
Tosin autona evo 6, mutta laitoin carboneticin vauhtipyörän kanssa niin menee uudemman evon kytkin.
Itsellä carboneticin setti omassa evossa myös (evo 7-9 setti siis) ja hienosti pelaa. Ei vaatinut mitään säätöjä toimiakseen.
Tosin autona evo 6, mutta laitoin carboneticin vauhtipyörän kanssa niin menee uudemman evon kytkin.
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: EVO 7 kytkin
Olen samaa mieltä. ;D ;D
Harri K sanoi
Olen samaa mieltä. ;D ;D
Vs: EVO 7: Vaihteet eivät mene päälle kytkimen vaihdon jälkeen
Uusi työsylinteri tilattu. Ennenkuin tuo kytkin meni, muutamana aamuna poljin oli aivan löysä ja pumppaamalla sai sinne vasta paineen. Katsotaan nyt jos tuon vaihdolla saisi pelaamaan. :driver
Uusi työsylinteri tilattu. Ennenkuin tuo kytkin meni, muutamana aamuna poljin oli aivan löysä ja pumppaamalla sai sinne vasta paineen. Katsotaan nyt jos tuon vaihdolla saisi pelaamaan. :driver
Vs: EVO 7: Vaihteet eivät mene päälle kytkimen vaihdon jälkeen
oothan kattonu sitä jarruneste säiliön takaosaa?
Nimittäin siellä on väliseinä joka estää kytkimen ja vastaavasti jarrujen pinnan laskeutumisen liian alhaiseksi jos toinen niistä vuotaa. Eli jos oon ilmaillu ja kattonu että onha siellä nestettä niin kytkimessä ei välttämättä olekaan piirissä nestettä vaan ilmaa jäänyt.
mvaiper sanoi
oothan kattonu sitä jarruneste säiliön takaosaa?
Nimittäin siellä on väliseinä joka estää kytkimen ja vastaavasti jarrujen pinnan laskeutumisen liian alhaiseksi jos toinen niistä vuotaa. Eli jos oon ilmaillu ja kattonu että onha siellä nestettä niin kytkimessä ei välttämättä olekaan piirissä nestettä vaan ilmaa jäänyt.