Evo 8 ja 9 erot

[P.Kaunisto]

haulla koittanu hakea, mut ei löytyny. aina vähän miettiny et mikä tossa evo 9 maksaa 10-15k enemmän ku 8? :nykii

Sen verran tiedän että sisusta, puskurit nyt ainakin on eri. ysissä on mivec, isompi turbo ja jotain muita osia koneessa erillaiset.

Eiköst nelivetokin oo jotenkin erillainen noissa? jos joku fiksu viittisi uteliasta valaista. Jos nyt ei oo IHAN pakko niin älkää pastetko mitään englannin kielisiä sivuja noista eroista. koitin niitä vähän lukea, mut englannin kielinen autosanasto on mulla vähän vajaa :

 

[ast]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Mielestäni luettelit jo olennaiset erot aika kattavasti. Nelivetojärjestelmässä ei kuitenkaan ole eroa Eurooppa-mallien välillä. Jenkkimalleissa saattaa ollakin.

Ulkomuistista ainakin osa jenkkimallisista kaseista on täysin mekaanisella järjestelmällä joka vastaa aika pitkälti JDM 4-6 RS Evoja. Myöhemmin jenkeissä tuli ACD eli se vastaisi taas 7-9 RS voimansiirtoa. Oliko AYC järjestelmää missään jenkkimallissa?

 

[Maxxximus]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Eikös jossai ollu Super-AYC?

 

[P.Kaunisto]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Onko se mivec joku ihmeellinenkin laitos mistä kannattaa maksaa ton verran ylimäärästä?

 

[Teemu T.]

Vs: Evo 8 ja 9 erot


Tosta löytyy tarinaa voimansiirto-aiheesta:

http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=28952.msg260300#msg260300

 

[MakeM]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Onko se mivec joku ihmeellinenkin laitos mistä kannattaa maksaa ton verran ylimäärästä?

Noh, pari vuotta uudempi auto, pienemmät kilsat, kasia kevyempi ja mivec. Kyllä mua ainakin nakertaisi jos kasin ostaisin, mutta eipä ole onneksi rahaakaan ;D

 

[TvonS]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Ysissä alumiinikatto, jonka ansiosta painopiste 3mm alempana... ;-)

 

[Peke]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Erilaiset etu-ja takavalot, sisusta on ysissä tyylikkämpi mm. ratti, penkit(tämä tulikin), keskikonsoli ja ovipahvit erilaisia. Ysistä saa jonku verran enemmän tehoa virittäessä jne. Ja on kai siellä alustassakin eroja ku osa palikoista ei käy molempiin suoraan...

 

[cantoona]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Ysissä alumiinikatto, jonka ansiosta painopiste 3mm alempana... ;-)

ja alumiini katossa on ne "kohoumat" reunoilla ;D

 

[simonsays]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

ja alumiini katossa on ne "kohoumat" reunoilla ;D

täh?

 

[Bosch]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Onkos sitten 8 ja 9 coolereissa mitään eroa? Olisko jollain kertoa kennon mittoja? Esim. evo 5 294x470x65

 

[-JP-]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Onkos sitten 8 ja 9 coolereissa mitään eroa?

Saman kokoinen taitaa olla. Ainoa ero ,että etupuskuri on muotoilu erilaiseksi , että jäähy saisi enempi "jäähyä".

 

[cantoona]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

täh?

ovien yläpuolella,siis katon molemmilla reunoilla menee "kohoumat" tai pokkaukset...siis evo 9:ssä...siitä tunnistaa aidon evo 9 jos on vaik 7 tai 8 vaihdettu puskurit ettei muuten huomais... eukku

 

[ast]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Ja on kai siellä alustassakin eroja ku osa palikoista ei käy molempiin suoraan...

Mitäs palikoita sellaiset ovat? ???

 

[simonsays]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

ovien yläpuolella,siis katon molemmilla reunoilla menee "kohoumat" tai pokkaukset...siis evo 9:ssä...siitä tunnistaa aidon evo 9 jos on vaik 7 tai 8 vaihdettu puskurit ettei muuten huomais... eukku

juujuu, totta. ajattelin sun tarkoittavan että vain ne on alumiinia

 

[cantoona]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

juujuu, totta. ajattelin sun tarkoittavan että vain ne on alumiinia

;D

 

[pexi]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

EDM:ssä 8:ssa 5-vaihteinen salkku ja 9:ssä 6 pykälää.

 

[P.Kaunisto]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

kuinka paljon tota paino eroa on?

 

[ast]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

kuinka paljon tota paino eroa on?

http://www.lancerregister.com/mlr_showmodel.php?=Compare&id1=18&id2=23

Hurjat 10 kg tämän mukaan (JDM versioissa)

 

[P.Kaunisto]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

näköjään tossa jdm 8 on kans 6 pykälää. onko se sit jotenkin et nää eurooppa mallit o vähemmän sporttisia kun japanin?

 

[pexi]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Katsoin noita painoja TIM:sta, niin sain sieltä eroa 30kg, vastaavilla varustepaketeilla.

Käsittääkseni vain JDM 8 MR:ssä on 6 pykälää.

 

[Twilight]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Varmaan hyödyllisin ja selkolukuisin topic koko maailmassa.

Tekniset CT9A eroavaisuudet on hyvä tarkistaa Ralliart Lancer Evolution Technical information manualista. Löytyy kun vähän googlettaa.

 

[pexi]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Varmaan hyödyllisin ja selkolukuisin topic koko maailmassa.

Tekniset CT9A eroavaisuudet on hyvä tarkistaa Ralliart Lancer Evolution Technical information manualista. Löytyy kun vähän googlettaa.

Varmaan hyödyllisin ja järkevin postaus koko maailmassa.
Varsinkin kun aloittaja lopettaa avaus postauksensa lauseeseen:

...mut englannin kielinen autosanasto on mulla vähän vajaa :

 

[-JP-]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

No sellainen ero tuli mieleen ,että E8 ssa on se välijäähdyttimen ruutta kun taas E9 ei ole. Ei sillä kyllä mitään teekkään ennen kuin ulkoilman lämpötila ylittää +30 C.


EDIT :

 

[nokonzok]

Vs: Evo 8 ja 9 erot

Katsoin noita painoja TIM:sta, niin sain sieltä eroa 30kg, vastaavilla varustepaketeilla.

Käsittääkseni vain JDM 8 MR:ssä on 6 pykälää.

Myös perus GSR:ssä on 6 vaihdetta, RS:stä en ole aivan varma.

No sellainen ero tuli mieleen ,että E8 ssa on se jäähdyttimen ruutta kun taas E9 ei ole. Ei sillä kyllä mitään teekkään ennen kuin ulkoilman lämpötila ylittää +30 C.

Se on IC-ruutta. Mutta ei sillä tosiaan mitään tee