Oma kolomonen nosti normaali ajossa yhtäkkiä lämmöt yli normaalin ja silmissä vilisi jo eurojen kuvat kansi ym. remonteista :seina. No syyllinen löytyi termostaatin puolelta (huonossa kuvassa) koska siinä olevasta kumitiivisteestä oli irronnut palasia jotka jumitti termarin toiminnan ,ilmeisesti jäähdytin järjestelmään oli muutenkin kertynyt ajan myötä jotain japanilaista ihmenöyhtää joka edesauttoi tukkeutumista. Pistin muuten merkille ,että jumiutunut termostaatti ei ollut alkuperäinen joten on vaihdettu jostain syystä???(mikä lie vaihtoväli tietääkö joku???).Yleensähän termostaatit kestää isältä-pojalle mutta tähän versioon japaninpoika tai joku muu on keksinyt laitaa huonosti lämpötilojen/pakkasnesteiden kanssa yhteensopivaa ”kumia”. No ehkä kolomonen on tehty kuitenkin ”raudan” ääressä kun öljyt/nesteet ei sekoittuneet keskenään ainakaan öljytikusta päätellen ja vetojakin tuntuisi vielä löytyvän. Eli mittarit näytti Neste: yli 120astetta ja Öljy: n100astetta kun matkaa kotipaikalle oli vielä n.30Km. Toivottavasti joku sai selvän em. sepustuksesta mutta idea oli että tarkastakaa termarin kunto, nimittäin ei maksa alkuperäisenäkään kuin n.25€.
