Terve. Kävi evo tuossa parisen viikkoa sitten jakopää huollossa, ennen huoltoa oli vähän huono tyhjäkäynti mutta huollon jälkeen se paheni. Auto on keskiviikkona menossa takaisin samaan paikkaa että tarkistetaan jako ja muut asiat mitä huollettiin. Auto syö noin puolet enemmän tällähetkellä mitä se ennen huoltoa söi. Nyt on tarkistettu ilmavuodot joita ei löytyny. Ilmamäärämittaria on koitettu toiseen ei vaikutusta. Seuraavaksiahan sitä täytyy koittaa uudet tulpat ja johdot. Kaipaisin nyt vähän vinkkejä/ideoita että mistä sitä vikaa seuraavaksi etsii.
Evo3 savuttaa ja käy huonosti
- Viestiketjun aloittaja vmp
- Aloituspäivämäärä
eukkuVs: Evo3 savuttaa ja käy huonosti
Heh perkele noin sitä käy ku ruokiksella kirjottelee niin jää olennaisia asioita pois. Elikkä bensaahan se syö tavattomat määrät. ennen meni semmosta 12-14L sataselle kaupungissa nyt menee melkein puolet enemmän. Ja kun ajosta tulee niin bensahan se tuoksahtaa välillä. ja ei syö öljyä eikä hukkaa nesteitä
Heh perkele noin sitä käy ku ruokiksella kirjottelee niin jää olennaisia asioita pois. Elikkä bensaahan se syö tavattomat määrät. ennen meni semmosta 12-14L sataselle kaupungissa nyt menee melkein puolet enemmän. Ja kun ajosta tulee niin bensahan se tuoksahtaa välillä. ja ei syö öljyä eikä hukkaa nesteitä
Vs: Evo3 savuttaa ja käy huonosti
ja jako on nyt tarkistettu ja se on kohdallaan. Olin itsekkin varma että siitä sen kiinni mutta ei. nyt loppuu kohta usko. Olisko sytytys voinut mennä perseelleen jakopään vaihdon yhteydessä? Jos oikein muistan niin sytytystä tarkistettaessa ei muistettu maadottaa sitä liitintä sieltä rintapellistä silloin niin sehän ei näytä silloin sytytystä oikein.
Tälläisiä vikoja olis vielä mielessä.
Ilmamassamittari (vaikka toimivaa kokeiltu mutta kuitenkin)
tulpat/johdot
moottorinohjaus??
puolat?
bensanpaineen säädin
EDIT: lisäys vielä kaasuläpän asentotunnistin?
ja jako on nyt tarkistettu ja se on kohdallaan. Olin itsekkin varma että siitä sen kiinni mutta ei. nyt loppuu kohta usko. Olisko sytytys voinut mennä perseelleen jakopään vaihdon yhteydessä? Jos oikein muistan niin sytytystä tarkistettaessa ei muistettu maadottaa sitä liitintä sieltä rintapellistä silloin niin sehän ei näytä silloin sytytystä oikein.
Tälläisiä vikoja olis vielä mielessä.
Ilmamassamittari (vaikka toimivaa kokeiltu mutta kuitenkin)
tulpat/johdot
moottorinohjaus??
puolat?
bensanpaineen säädin
EDIT: lisäys vielä kaasuläpän asentotunnistin?
Vs: Evo3 savuttaa ja käy huonosti
auttakaas nyt viisaimmat. Vähän tälläistä hakuammuntaa mutta jakopää remontin yhteydessä vaihdettiin lämpöanturit kun flekti ei toiminut. Flektin toimimattomuuteen paljastui kuitenkin palanut sulake joten voisiko olla mahdollista että vaihdetut lämpöanturit on vääriä ja tämän vuoksi auto käy huonosti. Ajatuksena minulla on tässä se että Kone käy luulee kokoajan että se on kylmä jolloin on imu päällä ja syöttää sen vuoksi enemmän bensaa ja käy päin persettä. Menee herrrmo kohta :seina :seina :seina
auttakaas nyt viisaimmat. Vähän tälläistä hakuammuntaa mutta jakopää remontin yhteydessä vaihdettiin lämpöanturit kun flekti ei toiminut. Flektin toimimattomuuteen paljastui kuitenkin palanut sulake joten voisiko olla mahdollista että vaihdetut lämpöanturit on vääriä ja tämän vuoksi auto käy huonosti. Ajatuksena minulla on tässä se että Kone käy luulee kokoajan että se on kylmä jolloin on imu päällä ja syöttää sen vuoksi enemmän bensaa ja käy päin persettä. Menee herrrmo kohta :seina :seina :seina
