Evo5 tärisee 5-vaihteella
- Viestiketjun aloittaja erno90
- Aloituspäivämäärä
A
Ance
Guest
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Selviskö vika? Mulla on samaa vikaa omassa.
Selviskö vika? Mulla on samaa vikaa omassa.
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Mulla vähän samanlainen vika. Tosin tärisee ainoastaan vasemmalla puolella istuessa ??? Ihan pienestä vauhdista ei huomaa mutta kovemmilla nopeuksilla tärisee. Vaihteilla ei ole vaikutusta tärinään. Ainoa mikä tulee mieleen että kardaanista tulisi resonointi kun tukikumit löin täyteen sikaflexiä?
Mulla vähän samanlainen vika. Tosin tärisee ainoastaan vasemmalla puolella istuessa ??? Ihan pienestä vauhdista ei huomaa mutta kovemmilla nopeuksilla tärisee. Vaihteilla ei ole vaikutusta tärinään. Ainoa mikä tulee mieleen että kardaanista tulisi resonointi kun tukikumit löin täyteen sikaflexiä?
A
Ance
Guest
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
No siis mulla tärisee jos ajaa vitosella jotain 70-80km/h, yli sadassa ei täristä enään. Se on pelkästään vitosella ajaessa.
Bosch sanoi
No siis mulla tärisee jos ajaa vitosella jotain 70-80km/h, yli sadassa ei täristä enään. Se on pelkästään vitosella ajaessa.
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Semmoset ohjeet sain että tukikumit sikaa täyteen ettei kiihdytyksissä elä niin paljoa. Mutta ei vakio autoihin kannata laittaa. Lähinnä mietin tuleeko tärinä kardaanista. Niin vähäistä ollut ajo ettei osaa sanoa johtuuko niistä kumien jäykistämisistä. Jos johtuu ni hyvä ettei tarvitse pelätä että joku paikka hajoamassa.ast sanoi
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Kokemuksella voin sanoa että tulee. Ei auta vaikka kuinka olisi tasapainotettu kardaani ja uudet ristikot, Sika ei vaan sovi kardaanin lähellekään. Ja on nimenomaan sellaista vaihteesta riippumatonta tietyllä kierrosnopeudella vaivaavaa.
Bosch sanoi
Kokemuksella voin sanoa että tulee. Ei auta vaikka kuinka olisi tasapainotettu kardaani ja uudet ristikot, Sika ei vaan sovi kardaanin lähellekään. Ja on nimenomaan sellaista vaihteesta riippumatonta tietyllä kierrosnopeudella vaivaavaa.
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
vika ei oo vielä selvinnyt, tuossa sen verran pistin merkille että 2500 kierroksen kohalla täristää eniten, nopeus sijoittuu siihen 80km/h nurkille, muilla kierrosalueilla tärinä on huomattavasti vaisumpaa, .ja yli 100 vauhdissa häviää kokonaan...
Ance sanoi
vika ei oo vielä selvinnyt, tuossa sen verran pistin merkille että 2500 kierroksen kohalla täristää eniten, nopeus sijoittuu siihen 80km/h nurkille, muilla kierrosalueilla tärinä on huomattavasti vaisumpaa, .ja yli 100 vauhdissa häviää kokonaan...
A
Ance
Guest
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Joo siis mulla toi tärinä on pelkästään 5 vaihteella ja kun vauhtia on se n. 80km/h. Siitä kovempaa kun ajaa niin häviää ja ja sit jos ajaa vaikka 4 vaihteella saman verran kierroksia niin ei täristä yhtään. Vain ja ainoastaan 5 vaihteella..
erno90 sanoi
Joo siis mulla toi tärinä on pelkästään 5 vaihteella ja kun vauhtia on se n. 80km/h. Siitä kovempaa kun ajaa niin häviää ja ja sit jos ajaa vaikka 4 vaihteella saman verran kierroksia niin ei täristä yhtään. Vain ja ainoastaan 5 vaihteella..
Vs: Evo5 tärisee 5-vaihteella
Eihän tässä nyt sekoiteta esim pakoputkiston resonaatioita värinöihin? Mullakin tuli putkiston vaihdon jälkeen värinän kaltaista oiretta tietyillä kierrosalueilla ja vain tietyillä vaihteilla. Yleensä sillon kun ollaan suuren väännön alueella mahd isolla vaihteella. Ne resonaatiot sitten voivat voimistua rungossa ja tuntua siltä että koko auto värisee.
Eihän tässä nyt sekoiteta esim pakoputkiston resonaatioita värinöihin? Mullakin tuli putkiston vaihdon jälkeen värinän kaltaista oiretta tietyillä kierrosalueilla ja vain tietyillä vaihteilla. Yleensä sillon kun ollaan suuren väännön alueella mahd isolla vaihteella. Ne resonaatiot sitten voivat voimistua rungossa ja tuntua siltä että koko auto värisee.