Kuskin puolen etupyörän tuenta kolahtaa reilusti kun oikealle kääntyessä ajaa esim kadun reunakiven yli. Kokeilin tunkkailla pyörän ilmaan ja heilutella/nostella pyörää, enpä löytänyt mikä paikka on rikki. Olisko kellään vaikka valistunutta arvausta mikä nivel tai pusla tuossa tilanteessa vois olla kolisija? Muissa tilanteissa ei (vielä) kolinoita kuulu.
Galant -00 kolahdus etupäästä
- Viestiketjun aloittaja slant
- Aloituspäivämäärä
Garveldeth
-98 2.5 V6 man.
- Liittynyt
- 3 Heinäkuu 2010
- Sijainti
- Joensuu
Vs: Galant -00 kolahdus etupäästä
Mulla tuli kolina taaemmasta pallonivelestä vastaavanlaisissa tilanteissa. Hieman veemäinen todeta väljäksi, käsikopeloilla en välystä löytänyt mutta katsuri löysi. Näkyi välistä ihan selvästi nosturilla kun autoa heilutteli.
Eikun hetkinen.... No nyt en kyllä enää kuollaksenikaan muista kolisiko etupäästä kun ainakin takaa oli iskari mennyt ja se kolisi ;D
Edit: Piti ihan tarkistaa projektiosiosta jotta kolisiko edestä kun ei muisti enää tähän aikaan pelitä ja: "mikä paikka edestä vasemmalta lonksuu. Semmoinen ärsyttävä kolina kuuluu hiekkatiellä jatkuvasti ja en ole käsikopelolla onnistunut paikantamaan." Ja siis taaempi alapallonivel.
Mulla tuli kolina taaemmasta pallonivelestä vastaavanlaisissa tilanteissa. Hieman veemäinen todeta väljäksi, käsikopeloilla en välystä löytänyt mutta katsuri löysi. Näkyi välistä ihan selvästi nosturilla kun autoa heilutteli.
Eikun hetkinen.... No nyt en kyllä enää kuollaksenikaan muista kolisiko etupäästä kun ainakin takaa oli iskari mennyt ja se kolisi ;D
Edit: Piti ihan tarkistaa projektiosiosta jotta kolisiko edestä kun ei muisti enää tähän aikaan pelitä ja: "mikä paikka edestä vasemmalta lonksuu. Semmoinen ärsyttävä kolina kuuluu hiekkatiellä jatkuvasti ja en ole käsikopelolla onnistunut paikantamaan." Ja siis taaempi alapallonivel.
Vs: Galant -00 kolahdus etupäästä
kolisee samalla lailla vaikka olisi se etummainenkin pallo väljä.
Ja jos molemmat on väljiä, niin ei välttämättä näy se toisen välys. katsuri kirjoitti jälkitarkastukseen huomautuksen,että tarkista kaikki välykset, kun oli vain etummainen pallo väljä. On melkoinen nivelmysteerisysteemi tuo galantin keula.
Välyksiä hakiessa pitäisi kokeilla heiluella auto maassa, rengas ilmaan tunkattuna tukivarresta, jollon säilyy mahdollisimman normaaliasennossa kaikki nivelet ja sitten vielä korista ylös tunkattuna, että on joustot aivan ulkona.
Niveliä ois hyvä kääntää ja vääntää jollakin, yrittää nitkuttaa esim. pyörän napaa ylös ja alas ja mulla tais katsuri loppujen lopuksi löytää välyksen kun rengasraudalla kampes renkaan ja nosturin välistä rengasta ylöspäin. Kaikkea se kokeli, ku sanoin, että kattoppa mikä siellä kolisee ku en itse oo löytäny. Ja kun sitten löyty se väljä nivel, niin se kokeili vielä jotakin erilaista tyyliä ihan vain nähdäkseen, että näkyykö sillälailla välys Galantissa ;D
kolisee samalla lailla vaikka olisi se etummainenkin pallo väljä.
Ja jos molemmat on väljiä, niin ei välttämättä näy se toisen välys. katsuri kirjoitti jälkitarkastukseen huomautuksen,että tarkista kaikki välykset, kun oli vain etummainen pallo väljä. On melkoinen nivelmysteerisysteemi tuo galantin keula.
Välyksiä hakiessa pitäisi kokeilla heiluella auto maassa, rengas ilmaan tunkattuna tukivarresta, jollon säilyy mahdollisimman normaaliasennossa kaikki nivelet ja sitten vielä korista ylös tunkattuna, että on joustot aivan ulkona.
Niveliä ois hyvä kääntää ja vääntää jollakin, yrittää nitkuttaa esim. pyörän napaa ylös ja alas ja mulla tais katsuri loppujen lopuksi löytää välyksen kun rengasraudalla kampes renkaan ja nosturin välistä rengasta ylöspäin. Kaikkea se kokeli, ku sanoin, että kattoppa mikä siellä kolisee ku en itse oo löytäny. Ja kun sitten löyty se väljä nivel, niin se kokeili vielä jotakin erilaista tyyliä ihan vain nähdäkseen, että näkyykö sillälailla välys Galantissa ;D
Vs: Galant -00 kolahdus etupäästä
Yläpallonivel on ainakin ihan väljä. Katsastin vehkeen juuri, eipä huomattu asiaa konttorilla. Oliskohan tuo sitten se naksuja.
Osaa vetoakseli olla muuten tiukasti kiinni navassa, huomenna järeämmällä ulosvetäjällä uusi yritys.
Yläpallonivel on ainakin ihan väljä. Katsastin vehkeen juuri, eipä huomattu asiaa konttorilla. Oliskohan tuo sitten se naksuja.
Osaa vetoakseli olla muuten tiukasti kiinni navassa, huomenna järeämmällä ulosvetäjällä uusi yritys.