Galant Dyn-4 GTi -90 ABS ongelma.

[V.Taavila]

Oireet yksinkertaisuudessaan:

ABS järjestelmä menee pois päältä ja valo syttyy noin 20km ajon jälkeen. Sitä ennen pelaa hyvin. Jos sammutan virrat hetkeksi niin pelaa taas seuraavat noin 20km

Boksi antaa vaan jarruvalokatkaisimelta vikakoodin joka on uusi. Vaihdettu sekä säädetty liikkeessä kuten yksi anturikin mikä kanssa aiemmin kertoi olevansa särki mutta ei vaan toimi ei. Se ei sentään enää koodia anna.

Eli onkos ideoita onko jollain ollut vastaavaa? Itelle hiipii mieleen, että boksi olis särki taikka lahna :-\

 

[Junnu]

Mulla ihan sama ongelma... : Pitkään oon epäilly et vika ois yhen anturin liitoksessa. Varsinkii kosteella kelillä nappasee absit pois melko nopeesti.

 

[Junnu]

Katsastuksessa anto hylsyn ku ei absit toiminu. Ajoin kotia ja nappasin polttimon irti ja sit eikku uudelleen yrittämään. Matkalla katsastuskonttorille kävin varaosaliikkeen kautta ja otin yhen anturin lainaan. Katsastusasemalla ukko kysy ensimmäisenä et otinko polttimon pois. sanoin "en, vaihdoin yhen tunnistimen ja tossa ois vielä toi toinen vaihdettavana..." ;D ;D Ja vielä ihan tuurillaan just sillon ne absit toimi sen koeajon ajan...

Käyny mielessä et jos purkais ne kokonaan pois. tuntuu olevan et pysähtyy paljo paremmin ilman abseja.

 

[juh@]

En aloittanut uutta topicia vaan laitan tähän.

Itsellä on sama kuin edell. mutta -89 vuosimallin auto. Toisinaan käynnistyksen jälkeen jää ABS-valo palamaan. Usein sen saa sammumaan kun sammuttaa, ja käynnistää auton uudelleen. Kun valo palaa, niin ABS:t eivät toimi. Valo ei syty koskaan ajon aikana. Vika ei ole suuren suuri mutta kiusa se on pienikin kiusa.

Onko kukaan törmännyt vastaavanlaiseen ongelmaan? Mistä lähteä vikaa etsimään? Vika on vaivannut autoa jo kohta 10 vuotta. 

 

[lancer_gti_vm90]

Oireet yksinkertaisuudessaan:

ABS järjestelmä menee pois päältä ja valo syttyy noin 20km ajon jälkeen. Sitä ennen pelaa hyvin. Jos sammutan virrat hetkeksi niin pelaa taas seuraavat noin 20km

Eli mulla tapahtu seuraavaa ABS:n kanssa hetki sitten..
Vaihdoin etulaakerit, otin koko jarruhässäkät kainaloon ja näytin lekaa että sain vanhat laakerit irti..sen jälkeen kun laitoin osat takas paikalleen, lähdin ajamaan,jarrut toimi moitteetta hetken aikaa.Kuitenkin hetken päästä sytty ABS valo palamaan ja ABS kytkeyty pois päältä..syynä tähän oli se että olin laittanut ABS-sensorit "eri kohtiin"..eli toinen tunnistin oli etäämpänä siitä levystä, josta se mittaa jarrutusta.kun sain ne kohdalleen, vika hävisi samantien..tämän kerroin varmuuden vuoksi, jospa vaikka joku on tehnyt "remppaa" jarrujen läheisyydessä ;D

 

[dynamic-4]

itellä 90-dynamicissä sama ong. pahentunut koko ajan ja nyt pelaa eka jarrutukseen asti,tohonkin vaihettiin mitsulla anturit,palat+iskarit......Nyt on järestään ett eka kunnon jarrutus ett.absit ottaa ja se on siinä,kunnes taas sammuttaa.ite oti leimalle polttimon pois.tutulla ollut sama vika vuosia....käynyt myös mitsulla ja löivät laskun kouraan sekä vaihto anturit muuta vika on ja pysyy...

 

[maxpain]

Onkos se abs:n pumppu sähköinen ? akku / akun navat kunnossa ?

 

[Mr mmc]

Onkos se abs:n pumppu sähköinen ? akku / akun navat kunnossa ?

sähkönen pumppu on.... ;D

 

[AeTc]

mullakin tuli viime talvena tommonen et absit hävis mutta vain silloin kun poletti kunnolla rinkii ja aika pitkään sai polettaakin mut sit sammutin ja käynnistin uudestaa ja taas toimi ihan hyvin teki sen toisen kerran samalla tyylillä muutama viikko myöhemmin otin sulakkeen pois ja ajelin aika kauan ilman abs ja sehän on tiedettävästi hyvä jos ajelee vähän rankemmin liukkailla abs kun ei tottele niin hyvin vasemman jalan jarrutusta ja härnää tiukan paikan tullen mut sit kun laitoi sulakkeen takas niin ei ole ollut ongelmia tähän päivään asti ja kummiskin vuoden päivät oon taas jo ajellu vika korjautui kuin itsestään hyvä niin

 

[Niko Päivinen]

Muistelen jostain Sigma threadista vastaavaan ongelmaan löytyneen syyksi väärälle etäisyydellä säädetty anturi -se on kuulemma TOSI tarkka siitä välistä, säädetään käsittääkseni rakotulkilla?

 

[Nuhapumppu]

Muistelen jostain Sigma threadista vastaavaan ongelmaan löytyneen syyksi väärälle etäisyydellä säädetty anturi -se on kuulemma TOSI tarkka siitä välistä, säädetään käsittääkseni rakotulkilla?

Vanha aihe mutta kuitenkin. Itsellä sama vika,kun perän nostaa ilmaan ja käsin pöyrittää renkaita niin ABS vikavalo syttyy. Tulivaan mieleen että mitenkäs kaukana nuo anturit oikein pitää olla,ku tuossa lukee että pitää ihan rakotulkilla säätää??? Ja autohan oli otsikosta poiketen vajaavetoinen GTi.

 

[ewo]

mullaki tahtoo kovilla pakkasilla ja vesikeleillä joskus sytyttää mut sit ku käyttää sammuksissa ja laittaa käyntiin nii saattaa olla ettei näy koko päivänä valoa.

 

[justus]

eikös noi absit voi poistaa kivuttomasti jos kuuluu lisävarusteisiin!! mutta dyny4:sta en tiedä vielä, mutta pitää maanantaina soitella ja kysellä asoita.. kaikki kikka kolmosesta lähtien tehty ja absit ei toimi..