Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
- Viestiketjun aloittaja miikka
- Aloituspäivämäärä
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Ihan hyvä pointti. Tosin putsauksessa kuluu aikaa enemmän verrattuna uusien vaihtoon eikä niistä siinä yhteydessä tule uudemman mallisia (3mm?), joten menevät taas jossakin vaiheessa mahdollisesti tukkeeseen, odotettavissa sama rumba? Kyllä mullakin forte ehkä hieman auttoi, eikä tilanne ole mitenkään akuutti. Ajattelin kuitenkin lähiaikoina asian hoitaa.miikka sanoi
miikka
New Member
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2003
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
No mun aika ei ole kallista, joten käytetyllä ajalla ei niin ole väliä, kun ei kuitenkaan puhuta kuin tunneista. Raha sen sijaan ratkaisee, jos puhutaan kuitenkin sadoista euroista. Jos saman lopputuloksen saa putsaamalla tasaajat, niin ei ole ainakaan mulle valinta vaikea; puhdistaa vanhat vai laittaa uudet :-*
Ehkäpä toi dieselillä pesu tosiaan vois olla kohdillaan, tosin eipä itellä naputakaan kuin hetken kylmänä, joten en tiedä jaksaako tässä vaiheessa vielä ruveta toimenpiteisiin.
No mun aika ei ole kallista, joten käytetyllä ajalla ei niin ole väliä, kun ei kuitenkaan puhuta kuin tunneista. Raha sen sijaan ratkaisee, jos puhutaan kuitenkin sadoista euroista. Jos saman lopputuloksen saa putsaamalla tasaajat, niin ei ole ainakaan mulle valinta vaikea; puhdistaa vanhat vai laittaa uudet :-*
Ehkäpä toi dieselillä pesu tosiaan vois olla kohdillaan, tosin eipä itellä naputakaan kuin hetken kylmänä, joten en tiedä jaksaako tässä vaiheessa vielä ruveta toimenpiteisiin.
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Edit:
Laitetaas nyt kuvakin, mistä on kyse:
Totta, kukin tekee niin kuin parhaaksi näkee. Mitä noista nostajista olen söörtsillä kelannut, kyllä siellä ainakin joissakin on mainittu jonkun paikan hajoamisvaara (en nyt muista minkä) ja pahimmillaan joku isompi remontti, jos tasaaj(i)a on ollut jumissa. Miten on? Pelkästään tämänsuuntainen spekulointi (ja jopa aiheutuneet lisäongelmat) riittää mulle syyksi laittaa uudet. Ja eipä tarvi tulla kuin toisen kerran jumi, tulee kyllä jo liikaa hommia.miikka sanoi
Edit:
Laitetaas nyt kuvakin, mistä on kyse:
T
TeeJii
Guest
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Kyllä muuten kuluu! Itse ajattelin kanssa eka et jos vaan kokeilis pestä, mutta osien hinta ei päätä huimannut, joten vaihdatin. Pyysin vanhat itselleni tarkasteluun. Omissani kuulapää on kulunut epäsymmetriseksi ja tasasessakin päädyssä on tuntuvia uurteita.
Kummallisempi juttu on se, että myös vanhoissa on tuo isompi öljykanava ???
miikka sanoi
Kyllä muuten kuluu! Itse ajattelin kanssa eka et jos vaan kokeilis pestä, mutta osien hinta ei päätä huimannut, joten vaihdatin. Pyysin vanhat itselleni tarkasteluun. Omissani kuulapää on kulunut epäsymmetriseksi ja tasasessakin päädyssä on tuntuvia uurteita.
Kummallisempi juttu on se, että myös vanhoissa on tuo isompi öljykanava ???
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Osassa tuntuu olevan originaalina isommalla reiällä. Syytä tähän en tiedä, mutta tämän suuntaisia juttuja olen kuullut. Omiakin kokemuksia on - omassa vaparissa oli isommat originaalit, mutta VR-4:ssä oli ollut pienet ennen vaihtoa isompiin.
Oma näkemys on, että jos koneessa on ne pienellä reiällä olevat, niin vaihtaisin ennemmin kuin pesisin. Jos taas on isommalla reiällä, niin sitten kannattaa kokeilla pesua, mikäli tasurit on muuten ehjät. Kulumisesta voin sanoa, että ex-autossani kun nuo vaihdettiin, niin niissä oli kyllä selvää kulumista havaittavissa sekä päissä että sivuilla. Muutamassa oli tasainen pää "niittaantunut" ihan selkeästi, joten vaihto oli mielestäni ainoa järkevä vaihtoehto.
Osassa tuntuu olevan originaalina isommalla reiällä. Syytä tähän en tiedä, mutta tämän suuntaisia juttuja olen kuullut. Omiakin kokemuksia on - omassa vaparissa oli isommat originaalit, mutta VR-4:ssä oli ollut pienet ennen vaihtoa isompiin.
Oma näkemys on, että jos koneessa on ne pienellä reiällä olevat, niin vaihtaisin ennemmin kuin pesisin. Jos taas on isommalla reiällä, niin sitten kannattaa kokeilla pesua, mikäli tasurit on muuten ehjät. Kulumisesta voin sanoa, että ex-autossani kun nuo vaihdettiin, niin niissä oli kyllä selvää kulumista havaittavissa sekä päissä että sivuilla. Muutamassa oli tasainen pää "niittaantunut" ihan selkeästi, joten vaihto oli mielestäni ainoa järkevä vaihtoehto.
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Tilasin japaneazicarparts.co.uk kautta. Tuli tosi näppärästi postipakettina, vastaavat sähköposteihin tosi äkäseen ja palvelu tähän asti loistavaa..LegnumVR4 sanoi
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Avasin juuri omast galantist sen kuusiokoloruuvin perästä missä lukee ATF ja sieltä tuli vajaa litra? aika punasen ruskeetä öljyä ni onko se nyt samaa kamaa mitä paksiin laitetaa eli ayc nestettä. katoin paksiin korkin alle ja pinta ei ollut tippunut yhtään.
ast sanoi
Avasin juuri omast galantist sen kuusiokoloruuvin perästä missä lukee ATF ja sieltä tuli vajaa litra? aika punasen ruskeetä öljyä ni onko se nyt samaa kamaa mitä paksiin laitetaa eli ayc nestettä. katoin paksiin korkin alle ja pinta ei ollut tippunut yhtään.
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Eipä ne noita kattei kattele millasen laitat sinne.
Laita vaikka magnaflown tarvikekatti. Toki siis joudut aina hitsaan laipat sinne. Tai sitte vaikka pparkko tradingilla racekatti. http://www.pparkko.fi/katalysaattori.html
LegnumVR4 sanoi
Eipä ne noita kattei kattele millasen laitat sinne.
Laita vaikka magnaflown tarvikekatti. Toki siis joudut aina hitsaan laipat sinne. Tai sitte vaikka pparkko tradingilla racekatti. http://www.pparkko.fi/katalysaattori.html
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Varaosaksi voitaneen laskea mallikohtainen maadoitussarjakin. Hintalaadultaan huippuhyvä setti löytyy www.groundingkits.co.uk, ja palvelu todella asiallista. Asensin tänään, on todella laadukas, mm. kullatut liittimet. Alkuperäisellä akunkengällä voi heittää vesilintua, tulee astetta parempi mukana. Setti maksoi jotain 40euroa kpl.
Varaosaksi voitaneen laskea mallikohtainen maadoitussarjakin. Hintalaadultaan huippuhyvä setti löytyy www.groundingkits.co.uk, ja palvelu todella asiallista. Asensin tänään, on todella laadukas, mm. kullatut liittimet. Alkuperäisellä akunkengällä voi heittää vesilintua, tulee astetta parempi mukana. Setti maksoi jotain 40euroa kpl.
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Paremman&halvemman saa nopeamminkin itse tekemällä.
..ja kuittailun jälkeen,pointtihan on siinä että eipä näissä japsien sähköissä kehumista ole,jo viisivuotiaissa kipoissa piuhat homeessa,joten parantaahan tuollainen "kaikkea",kun saa täyden jännitteen.
Esim jos b.pumppu+puola saa vain 12,5V,ja "päivityksen" jälkeen saakin vaikka 14V,niin onhan siinä eroa..
Se on tuninkia se,väh +15hp.nokonzok sanoi
Paremman&halvemman saa nopeamminkin itse tekemällä.
..ja kuittailun jälkeen,pointtihan on siinä että eipä näissä japsien sähköissä kehumista ole,jo viisivuotiaissa kipoissa piuhat homeessa,joten parantaahan tuollainen "kaikkea",kun saa täyden jännitteen.
Esim jos b.pumppu+puola saa vain 12,5V,ja "päivityksen" jälkeen saakin vaikka 14V,niin onhan siinä eroa..
miikka
New Member
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2003
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Jännitehäviöitä tuolla maadoituskitillä on tarkoitus saada pois. Omasta autostani on häviöt mitattu ja olivat vastaavaa tasoa kuin uudehkossa A-sarjan mersussa. En pidä maadoitussarjan tarvetta oikein minkäänlaisena, hyötysuhde panostettuun rahaan on nolla, ellei oikeasti ole joku homeessa ja hapettumia täynnä oleva konehuone.
Tuo ST:n esimerkki on varmaan aika kärjistetty. Ei saatu 1.5 voltin häviöitä edes 80-luvun puolvälin Sunnysta.
Jännitehäviöitä tuolla maadoituskitillä on tarkoitus saada pois. Omasta autostani on häviöt mitattu ja olivat vastaavaa tasoa kuin uudehkossa A-sarjan mersussa. En pidä maadoitussarjan tarvetta oikein minkäänlaisena, hyötysuhde panostettuun rahaan on nolla, ellei oikeasti ole joku homeessa ja hapettumia täynnä oleva konehuone.
Tuo ST:n esimerkki on varmaan aika kärjistetty. Ei saatu 1.5 voltin häviöitä edes 80-luvun puolvälin Sunnysta.
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Oikeasti, ei se peltirakennelma johda kovin hyvin sähkö jos ne on koottu pistehitseillä ja bitumiliimalla. Kupari johtaa paremmin.
Itse "uskon" näihin viritelmiin että saa täyden jännitteen jokainen komponentti, valot yms paranee.. En toki alle kirjoita bensankulutuksen vähentymistä, välyksentasaajien naputuksen poistumista (*jonka se ecun korjaus hoitelee) ymsnokonzok sanoi
Oikeasti, ei se peltirakennelma johda kovin hyvin sähkö jos ne on koottu pistehitseillä ja bitumiliimalla. Kupari johtaa paremmin.
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
*Bensapumpulle saadaan hyvinkin voltin häviöitä normi mitsusta. Yleinen viritys esim dsm autoissa ja 6g vr4 galanteissa (muista ei ole kokemusta). Samalla kun se akku siirretään takakonttiin niin saadaan toinen voltti häviämään.
* Toki tämä koskee niistä paukkulangoista tulleita häviöitä.
miikka sanoi
*Bensapumpulle saadaan hyvinkin voltin häviöitä normi mitsusta. Yleinen viritys esim dsm autoissa ja 6g vr4 galanteissa (muista ei ole kokemusta). Samalla kun se akku siirretään takakonttiin niin saadaan toinen voltti häviämään.
* Toki tämä koskee niistä paukkulangoista tulleita häviöitä.
U
Uldiz
Guest
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Denson taulukko antaa vaihtoehdoiksi PK20PR-P8, IK20 (idrium power) ja VK20 (idrium tough)
Jalperi sanoi
Denson taulukko antaa vaihtoehdoiksi PK20PR-P8, IK20 (idrium power) ja VK20 (idrium tough)
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Vastataan nyt vaikka tähän. Kyllä omassa liittimet vaikuttavat melko hapekkailta, ja mm. mittariston kirkkaudenvaihteluita yms. muita mahdollisia sähköön liittyviä ongelmia ajatellen laitoin setin, jotta ei nyt ole sitten ainakaan siitä kiinni.
Meinaan muitakin sähköosia laittaa tässä uusiksi, ainakin puolat ja tulpanjohdot, vaikka tuskin noikaan mihinkään vaikuttaa.
miikka sanoi
Vastataan nyt vaikka tähän. Kyllä omassa liittimet vaikuttavat melko hapekkailta, ja mm. mittariston kirkkaudenvaihteluita yms. muita mahdollisia sähköön liittyviä ongelmia ajatellen laitoin setin, jotta ei nyt ole sitten ainakaan siitä kiinni.
Meinaan muitakin sähköosia laittaa tässä uusiksi, ainakin puolat ja tulpanjohdot, vaikka tuskin noikaan mihinkään vaikuttaa.
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Ja kyllä,nisukka pahin.
Sitten mitsu ja mazda.
Subbe ilmeisesti jotain ymmärtänyt,niitä harvemmin tulee vastaan.
MUTTA,ovathan legut yms tuoreempia,niissä ei vielä pahoja pitäisi ollakkaan,ikähän näille vasta tehtävänsä tekee..
Paukkulankaa kuitenkin,eikä mikään päivitys s.järjestelmään ainakaan pahaa tee.
Ja tottahan tuo nokonzokinkin sanoma,mutta toisaalta,yhtä sutta suoltaa suomalainenkin..
Omien viraabelihommien taustalta voin kyllä sanoa,että japsi ei ole sähköön panostanut..miikka sanoi
Ja kyllä,nisukka pahin.
Sitten mitsu ja mazda.
Subbe ilmeisesti jotain ymmärtänyt,niitä harvemmin tulee vastaan.
MUTTA,ovathan legut yms tuoreempia,niissä ei vielä pahoja pitäisi ollakkaan,ikähän näille vasta tehtävänsä tekee..
Paukkulankaa kuitenkin,eikä mikään päivitys s.järjestelmään ainakaan pahaa tee.
Ja tottahan tuo nokonzokinkin sanoma,mutta toisaalta,yhtä sutta suoltaa suomalainenkin..
U
Uldiz
Guest
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Joo, samaa mieltä! Parhaimmat sähköt löytyy ranskalaisista, italialaisista ja venäläisistä vehkeistä. Jenkkilaitteet seuraavat hyvänä kakkosena perässä..
Kolmosena vois tulla espanjalaiset laatuautot...
Listaa vois jatkaa loputtomiin, mutta jos pienen ironian huomaa niin arvostan japsi sähköjä itse melko korkealle :-*
ST sanoi
Joo, samaa mieltä! Parhaimmat sähköt löytyy ranskalaisista, italialaisista ja venäläisistä vehkeistä. Jenkkilaitteet seuraavat hyvänä kakkosena perässä..
Kolmosena vois tulla espanjalaiset laatuautot...
Listaa vois jatkaa loputtomiin, mutta jos pienen ironian huomaa niin arvostan japsi sähköjä itse melko korkealle :-*
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Kyllähän japseissa hyvät sähköt on,KUNNES ikä/tehontarve tulee vastaan.
Täytyy kyllä myöntää,että saksalaiset ovat osittain tuossa asiassa edellä.
Ja tulipas taas OT..
"Mätäneminen" ja toimimattomuus on eri asioita..Uldiz sanoi
Kyllähän japseissa hyvät sähköt on,KUNNES ikä/tehontarve tulee vastaan.
Täytyy kyllä myöntää,että saksalaiset ovat osittain tuossa asiassa edellä.
Ja tulipas taas OT..
U
Uldiz
Guest
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
OT OT OT, vielä kerran..
Otetaan nyt saksalaisista esimerkiksi vaikka Opel, sä oikeasti kuvittelet että sähkölaitteet on paremmat kuin japskeissa ;D
Kehtaakohan Fordia edes mainita :-X
ST sanoi
OT OT OT, vielä kerran..
Otetaan nyt saksalaisista esimerkiksi vaikka Opel, sä oikeasti kuvittelet että sähkölaitteet on paremmat kuin japskeissa ;D
Kehtaakohan Fordia edes mainita :-X
U
Uldiz
Guest
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Fram tarjoaa MD136466 tilalle PH3950 suodatinta, omassa legussa tällä hetkellä kiinni PH5343 joka sekin käy mainiosti.
Koko eron lisäksi on muita olemattomia eroja, 3950 "suositellaan" nopeimmin kulkeviin vehkeisiin ja 5343 nopeasti kulkeviin.
Öljyn ohikierrätys venttiili aukeaa 5343:ssa 13psi ja 3950 12psi.
Täysin tarpeetonta tietoa, mutta kuitenkin ;D
tepi sanoi
Fram tarjoaa MD136466 tilalle PH3950 suodatinta, omassa legussa tällä hetkellä kiinni PH5343 joka sekin käy mainiosti.
Koko eron lisäksi on muita olemattomia eroja, 3950 "suositellaan" nopeimmin kulkeviin vehkeisiin ja 5343 nopeasti kulkeviin.
Öljyn ohikierrätys venttiili aukeaa 5343:ssa 13psi ja 3950 12psi.
Täysin tarpeetonta tietoa, mutta kuitenkin ;D
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1399p5568
vaiko :
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1399p5567
ainaki ensimmäisiä olette vissii laittaneet?
NGK menossa tilauksee..onko muita tarvitsijoita..hinta on halpa kun alta 11e!
ja käviskö noi Legun jouset galluun?
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1405p0
"galant and legnum ARE different, even if they are adjustable.
the legnum obviously has more rear overhang mass than the galant, and thus needs a higher rate rear spring and different valving, regardless of height. (however the PHYSICAL shock will be the same unit, just valved differently)
if you put galant suspension in a legume, you will probably find it will bottom out quite easily."
eli varmaa sopis..voi olla "jäykkä" vaan
Mut joku varmaa ostaa leguu noi jossei käy mulle? ;D
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1399p5568
vaiko :
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1399p5567
ainaki ensimmäisiä olette vissii laittaneet?
NGK menossa tilauksee..onko muita tarvitsijoita..hinta on halpa kun alta 11e!
ja käviskö noi Legun jouset galluun?
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1405p0
"galant and legnum ARE different, even if they are adjustable.
the legnum obviously has more rear overhang mass than the galant, and thus needs a higher rate rear spring and different valving, regardless of height. (however the PHYSICAL shock will be the same unit, just valved differently)
if you put galant suspension in a legume, you will probably find it will bottom out quite easily."
eli varmaa sopis..voi olla "jäykkä" vaan
Mut joku varmaa ostaa leguu noi jossei käy mulle? ;D
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Engine mounts - Drivers side MR198377 - Front MR198381 - Rear MR235603
Trans external oil filter MD752072
Fuel pump filter MR204495
Brake pads FRONT - Lucas GDB1126 - Ferodo FDB765, FDS765, FCP765H & FCP765R (from stock to racing) - REAR - Lucas GDB3044 - Ferodo FDB1507
HUOM LEGNUMIN seuraavat : takavakain on eri galantissa... Kannattaa mitata vakaajan paksuus ja käydä sitte vasta kysymässä veholla (hinta 3-4e kipale puslille)
Swaybar FRONT - Bar MR272641 - Bush MR272646 - Link MB892981
REAR - Bar ?? - Bush MR272716 - Link MB131732
Low temp Thermostat 76c MD317015 (stock is 82c)
Radiator (auto) MR212455
ECU MD340289 (steel case) MD340288 (plastic case)
Engine mounts - Drivers side MR198377 - Front MR198381 - Rear MR235603
Trans external oil filter MD752072
Fuel pump filter MR204495
Brake pads FRONT - Lucas GDB1126 - Ferodo FDB765, FDS765, FCP765H & FCP765R (from stock to racing) - REAR - Lucas GDB3044 - Ferodo FDB1507
HUOM LEGNUMIN seuraavat : takavakain on eri galantissa... Kannattaa mitata vakaajan paksuus ja käydä sitte vasta kysymässä veholla (hinta 3-4e kipale puslille)
Swaybar FRONT - Bar MR272641 - Bush MR272646 - Link MB892981
REAR - Bar ?? - Bush MR272716 - Link MB131732
Low temp Thermostat 76c MD317015 (stock is 82c)
Radiator (auto) MR212455
ECU MD340289 (steel case) MD340288 (plastic case)
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Niin eli pistetään tännekin nyt kyssäriä, mistä sattuis löytymään legnumiin toi koneen päälle tuleva suojamuovi kun omastani on särkynyt ja sitten sisustan puolelle tohon vaihdekepin urissa liikkuvat muoviliuskat ovat kanssa hakusessa. En tiedä kävisikö galantista ne vaihdekepin ympärille tulevat muoviliuskat, galantissa kun on toi tiptronic puoli oikealla, kun taas legnumissa vasemmalla.
Niin eli pistetään tännekin nyt kyssäriä, mistä sattuis löytymään legnumiin toi koneen päälle tuleva suojamuovi kun omastani on särkynyt ja sitten sisustan puolelle tohon vaihdekepin urissa liikkuvat muoviliuskat ovat kanssa hakusessa. En tiedä kävisikö galantista ne vaihdekepin ympärille tulevat muoviliuskat, galantissa kun on toi tiptronic puoli oikealla, kun taas legnumissa vasemmalla.
Tomppi
New Member
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2009
- Sijainti
- Pietarsaari
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Miten on näissä pre-facelift leguissa, onko ajonestolaite. Omaan sain vain yhden avaimen ja nyt pitäisi saada ainakin yksi vara avain tehtyä. Saako avainsepältä hakea vara-avaimen vai oonko kusessa jos avain menee hukkaan..?
Miten on näissä pre-facelift leguissa, onko ajonestolaite. Omaan sain vain yhden avaimen ja nyt pitäisi saada ainakin yksi vara avain tehtyä. Saako avainsepältä hakea vara-avaimen vai oonko kusessa jos avain menee hukkaan..?
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Eipä nyt muista tarkalleen mitä kaikkea oli samaa ja mitä ei.
Mutta jos pumppua huollat niin kannattaa eka katsoa onko painerajaventtiili jumiutunut auki asentoon. Mäntä jousi kombinaatio löytyy karan alta josta paineputki lähtee simpukalle. Pystyy katsoa kun pumppu on paikallaan. (syyläristä vaan tuuletin irti)
Yksi tyhjänä käynyt pumppu löytyy hyllyssä
Eipä nyt muista tarkalleen mitä kaikkea oli samaa ja mitä ei.
Mutta jos pumppua huollat niin kannattaa eka katsoa onko painerajaventtiili jumiutunut auki asentoon. Mäntä jousi kombinaatio löytyy karan alta josta paineputki lähtee simpukalle. Pystyy katsoa kun pumppu on paikallaan. (syyläristä vaan tuuletin irti)
Yksi tyhjänä käynyt pumppu löytyy hyllyssä
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Galant/Legnum VR-4 - mistä varaosia-FAQ
Otahan kuva siitä avaimesta niin näkee mitä tyyppiä se on, jos se on semmonen "vanhanmallinen" ei siel mitään ajonestoo oo. Käsittääkseni esim 97 galantissa ei olis ajonestoja.
Tomppi sanoi
Otahan kuva siitä avaimesta niin näkee mitä tyyppiä se on, jos se on semmonen "vanhanmallinen" ei siel mitään ajonestoo oo. Käsittääkseni esim 97 galantissa ei olis ajonestoja.