Galant on turvallinen

[Tikru]

Mikäköhän se ruotsalainen pulju oli nimeltään.. Oli ihan lähiaikoina Hesarissa juttua, samaan aikaan kun tämä verouudistus tuli, siitä miten joku ruotsalainen virasto tai pulju on pitänyt tarkkaa tutkimustilastoa eri automallien ja erityisesti eri turvalaitteiden merkityksestä liikenneonnettomuuksissa. Tilastoja oli pidetty parikymmentä vuotta ja hyvin tarkkaan, oli eritelty paljonko turvavyö vähentää loukkaantumisriskiä, samat turvatyynyistä, abseista, luistonestoista jne. Oli myös tarkkaan tutkittu automallien välisiä eroja, ja mm. erikoista oli etteivät nämä muodikkaat citymaasturit olleetkaan niin erityisen turvallisia. Suurin syy tähän oli niiden korkeus suhteessa muuten pieneen kokoon: kaatuvat onnettomuuksissa herkästi. Kärkisijoilla oli mm. iso Saab, sekä kas kummaa Galant (vm. 97-> ) ! Galantista mainittiin että on tilastojen mukaan n. 30% turvallisempi kuin tilastollinen keskivertoauto. eukku

Muistaakohan kukaan mikä tuo tilastoa pitänyt pulju oli nimeltään?

 

[Viivi]

Vs: Galant on turvallinen

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota+Avensis+Ruotsin+turvallisin/1135231894175
Eli Folksam

 

[Tikru]

Vs: Galant on turvallinen

No, kappas sieltähän se löytyi.

 

[korsma]

Vs: Galant on turvallinen

Tuulilasi-lehdessä käytettyjen autojen erikoisnumerossa oli jokunen vuosi sitten juttu samasta tutkimuksesta siltä vuodelta, siinä 84-88 Galant oli yksi koko tutkimuksen turvallisimpia

 

[mikada]

Vs: Galant on turvallinen

Minulla on semmonen hytinä, että Galant on turvallinen ajokäyttäytymisensä perusteella, koska tässähän oli analysoitu tapahtuneita kolareita. Jos esim. puhutaan EA korin Galantista, niin siinähän pitää olla umpi uuno kuski, joka saa sen hallitsemattomaan sivuluisuun, vaikka siinä ei ole luistonestoja. Eli Galantilla törmätään yleensä aina keulaedellä eikä kylkiedellä. Samasessa testissä oli sitte turvalliseksi mielletty E Mersu ainoastaan keskitason auto ja sehän on takavetoinen ja tulee varmastikki kolaritilanteisiin helpommin kylkiedellä.