makezki
Mousenation!
- Liittynyt
- 27 Kesäkuu 2010
- Sijainti
- Hämeenlinna
Moro, tuli tossa toissapäivä galluun sellanen pienimuotonen ongelma... ;D Mutta siis auto on 2.4GDI galantti vm. -00 ja kolisee/"naputtaa" kierrosalueella 1500-3500rpm. Tyhjäkäynnillä auto käy nätisti eikä oireile ollenkaan. Ja kun kierrokset nouset +4000rpm niin kolina häviää 
Tänään kiristettiin tulpat joista kaksi oli löysällä ja oletettiin että kolina lähtee siitä, mutta ei. Mietittiin voisiko ääni tulla esimerkiksi jostakin suoja/lämpöpellistä tai jos katissa on sisuskalut irti ja kolisee sieltä? Yksi vaihtoehto on myös apulaitehihnojen pyörät jos niissä on klappia? Ja kyseinen äänihän ei vaikuta ajamiseen millään tavalla.. Autossa on kylläkin toinen ongelma jolloin tehot "hukkuvat" 3000-3500rpm kierrosalueella ja sen jälkeen auto liikahtaa ihan normaaliin tapaan, jolloin vika voisi olla juurikin siinä katissa. Onko kellään kyseisestä viasta mitään käryä ja olisi hyvä jos joku esimerkiksi osais auttaa mua, koska alkaa usko, toivo ja rakkaus hiipua pikkuhiljaa
Hieman sekavasti ehkä selitetty mut koittakaa saada selkoo asiasta edes jotenkineukku
Tänään kiristettiin tulpat joista kaksi oli löysällä ja oletettiin että kolina lähtee siitä, mutta ei. Mietittiin voisiko ääni tulla esimerkiksi jostakin suoja/lämpöpellistä tai jos katissa on sisuskalut irti ja kolisee sieltä? Yksi vaihtoehto on myös apulaitehihnojen pyörät jos niissä on klappia? Ja kyseinen äänihän ei vaikuta ajamiseen millään tavalla.. Autossa on kylläkin toinen ongelma jolloin tehot "hukkuvat" 3000-3500rpm kierrosalueella ja sen jälkeen auto liikahtaa ihan normaaliin tapaan, jolloin vika voisi olla juurikin siinä katissa. Onko kellään kyseisestä viasta mitään käryä ja olisi hyvä jos joku esimerkiksi osais auttaa mua, koska alkaa usko, toivo ja rakkaus hiipua pikkuhiljaa
Hieman sekavasti ehkä selitetty mut koittakaa saada selkoo asiasta edes jotenkin
eukku