H.Nevanperä Mitsubishi L200 -87

[L200 king of the road]

jep. pistetäänpä tänne tämä vapaan sanan osio.

talvi tekee tuloaan ja mietityttää miten tuo diesel toimii kunnon pakkasella ja millainen tuo on ajaa liukkaalla. kokemusta on toki nokkamallin hiacella ajamisesta :driver joten käyttäytyminen liukkaalla mietityttää ???

 

[L200 king of the road]

Vs: H.Nevanperä Mitsubishi L200 -87

no liukashan se on ajettava ainaki noilla renkailla mutta kyllä se hiacen voittaa ajettavuudessa.

dieselki on käyny ja kukkunut moitteettomasti, joten ei mutako päästelee menemään

ainoa miinus on annettava sisämelusta mikä on aika moista eikä se tule renkaista vaan moottorista jonka suloista käyntiääntä joutuu kuuntelemaan hieman liiankin paljon

 

[L200 king of the road]

Vs: H.Nevanperä Mitsubishi L200 -87

no niin tuli tuossa vähän testattua tuota L:n kuorman kantokykyä, eli lastasin lavan kukkuralleen 3 metrisiä märkiä puupöllejä ja ajelin vähä saunapuita itelle. nokka oli pystysä ja perä matalalla, mutta moottori veti ja vauhti kiihty ihan mukavasti, pysähdyttäminen kesti vain noin kaks ja puoli kertaa kauemmin kuin normaalisti ja ajettavuus oli ihan kauhea onneks matka ei ollut kuin rapeat 30km

 

[tiitus]

voi poistaa

:-*

 

[MVa~1]

Vs: H.Nevanperä Mitsubishi L200 -87

1000 kilon hiekkasäkkiä kuskattu siskonmiehen kanssa sen Ällällä. Ei silti painunu jouset edes rajoitinta vasten. Jos pidät Ällää kovaäänisenä, niin voin lohduttaa.. Käyppä aja 1.korisella Pajerolla ;D

 

[L200 king of the road]

Vs: H.Nevanperä Mitsubishi L200 -87

tuo ääni on kyllä melekonen ja se on kaikki kone melua, onneks se on kesällä pikkusen hiljasempi ku ei tartte pitää mittaria ku 90 niin mennään jo pikkusen yli satkua. kyllä tuota on varmaan pikkusen yrittää äänieristää ku keksis vaan miten.

ja se puu kuorma oli semmosia 3 metrisiä tukkeja niin että ne tuli semmosen pikkukummun yli lavan reunoista, keväällä pitäs viedä kahesta semmosesta kuormasta pilkotut puut mökille noin 60km päähän