Miten Evo IX mukavammaksi?

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Itselläni tuossa viikko sitten kolahti pohja maahan routamontusta ajaessani, vaikka alusta on suht. vakio (Bilstein B6:t Mitsun tehdasjousilla). Mahtaako edes löytyä tarvikejousia, jotka eivät madalla..?

Kannattaa varmaan harkita maasturin ostoa jos lisää maavaroja haet. Noita Hummereita lähtee nykyään melko kilpailukykyisiin hintoihin.

Tai sit joku vanhempi Range. eukku

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Joo -15 se vaan pudottaa papereiden mukaan takana (jos todellisuudessa edes sitäkään). Keula tippui sitten reilummin (vakioon verrattuna).
Mutta kuiteski auto on ehkä vähän liian korkea vielä mutta ajo on kyllä paljon mukavempaa...

ahaa,mulle tulee H&R -35/-25 tai sitten annettu väärää tietoa :

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

ahaa,mulle tulee H&R -35/-25 tai sitten annettu väärää tietoa :

Mut mut eikse ollut : Same ,but different jouset ?

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Mut mut eikse ollut : Same ,but different jouset ?

joo,mulle tulee niinkun MR malliin käypäset jouset,mutta ei kai siinä madalluksessa eroa ole :

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

joo,mulle tulee niinkun MR malliin käypäset jouset,mutta ei kai siinä madalluksessa eroa ole :

Pidetään peukkuja ,että olis eroa...

 

[Evo driver]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Tuv todistuksesta vielä tarkistin niin 35/15 on toi madallus. Voi ne olla erilaiset madalluksen suhteen noi MR jouset, pistä uusis kuvaa sitten kun ne ovat paikoilla niin voi vertailla.

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Pidetään peukkuja ,että olis eroa...

no jos ne ei käy niin ne vaihdetaan toisiin.tuv todistusta ei tule noihin mukaan.

 

[Makeko]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

noiden fq360 mr jousien piti pudottaa vakioon nähden -10/-5. noh, takaa ehkä putos sen 10mm mut ei edestä yhtään imo

mut tässä kuvassa itse fq360 mr ja korkeus täysin sama

ei nakkikioskin "kaunein" mut toivotaa et o performance kohallaa.

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

mut tässä kuvassa itse fq360 mr ja korkeus täysin sama

Tuo ei ole FQ. Tuo on ameriikan malliston auto. Esim. ratti väärällä puolella , taka puskurin patti + sivulla äärivalot. Ja lisäksi etuvalot erilaiset kuin EU ja UK malleissa.

Mut joo yritit vaan kertoa ,että Evon vakio alusta ei ole madallussarja. Se on varmasti totta.

 

[Makeko]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

no helvetto's!
siitä sitten, mut sama on korkeus~:

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

no helvetto's!
siitä sitten, mut sama on korkeus~:

No nyt on kuvat kohdillaan. eukku

Eli vakio alusta on vakion korkeudessa.

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Vertailun vuoksi oma kulkine H&R:n madallusjousilla

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Vertailun vuoksi oma kulkine H&R:n madallusjousilla

Minkäslainen tuo etulippa spoileri symbioosi oikein on ? Lähi shottia ?

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Saiskohan näistä kuvista paremmin selkoa. Lippa on Greddyn tekele.

BTW. Tämmöinenkin lippa löytyy vielä myynnistä jos joku sattuu tarvitsemaan. http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=28856.0

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Saiskohan näistä kuvista paremmin selkoa. Lippa on Greddyn tekele.

Erittäin virallisesti sanottuna : RockNRoll ! eukku

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Vertailun vuoksi oma kulkine H&R:n madallusjousilla

viddu,oox sä ottanu mun autosta kuvan 8)

 

[Evo driver]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Vertailun vuoksi oma kulkine H&R:n madallusjousilla

Kyllähän toi madallus aika samalta näyttää kuin omassakin. Siisti peli

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kyllähän toi madallus aika samalta näyttää kuin omassakin. Siisti peli

Samat sanat sulle! ;D

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

viddu,oox sä ottanu mun autosta kuvan 8)

Kuvia kehiin!

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kuvia kehiin!

no siinähän se näyttäs kokolailla olevan 8)

 

[evoluutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

no helvetto's!
siitä sitten, mut sama on korkeus~:

Tuo malli se pitäisi saada. Kun saisi vielä vasemmanpuoleisella ohjauksella...

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

no siinähän se näyttäs kokolailla olevan 8)

onks sulla ihan samanlaiset vanteet, hiilaripeilit, vortex yms. : :

 

[Evokuutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Tuo malli se pitäisi saada. Kun saisi vielä vasemmanpuoleisella ohjauksella...

aloita vaikka sillä, että ostat multa ton mallin alkuperäisen hiilikuitu alahelman

 

[ewopower]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Tai sit joku vanhempi Range. eukku

Tommoista ei ehotella ihan selvinpäin, ei edes piikkinä 8)

Meikäläisen Evo pysyy "maasturina" kun tuli tupeloitua tuo autotallin luiska liian jyrkäksi. Eli malluaskin mentävä rako lokasuojan välissä pysyy. Toki iskareita ja jousia voi vaihdella parempiin vaikkei auton etuhelmalla muurahaisia tapeta. Vai voiko?

 

[evoluutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

aloita vaikka sillä, että ostat multa ton mallin alkuperäisen hiilikuitu alahelman

Valitettavasti meikäläisen mielestä tuo aloitus tapahtuisi justiinsa väärästä päästä. Eniten tuossa mallissa minua kiinnostaa jousitus, vanteet ja se miten teho/vääntöpuoli on saatu sille tasolle millä se on...

 

[overboost]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Valitettavasti meikäläisen mielestä tuo aloitus tapahtuisi justiinsa väärästä päästä. Eniten tuossa mallissa minua kiinnostaa jousitus, vanteet ja se miten teho/vääntöpuoli on saatu sille tasolle millä se on...

Ei se mikään kauhean "erikoinen" laitos ole.
Koneessa softa, putki ja bensapumppu.
Alustassa Bilsteinit ja madallusjouset.
Vanteet speedlinet

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Mikä bensapumppu siel muuten on?

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Tuo malli se pitäisi saada. Kun saisi vielä vasemmanpuoleisella ohjauksella...

Onhan sulla sama auto jo ? Osia tilaamaan ! Palikat kiinni ja ECU säätöihin. Ei ole kovin monimutkainen juttu.

 

[evoluutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Muistaakseni tuossa on HKS:n välijäähdytin ja jokin kuulalaakeriturbo (olisiko sekin ollu HKS:n). Noi taitaa jo kahdestaan maksaa maltaita. Onkohan tuota säätöä muuten toteutettu sillä paljon morkatulla fuelcutdefenderillä..? Otsikossa pysyäkseni täytyy todeta, että olen yrittänyt jo pari vuotta tonkia selville noita MR mallien Eibach-jousien (ehkä ennemmin ne mustat IX MR 320-340 malleissa olleet 10/5 madalluksiset) osanumeroita ja mestaa mistä ne voisi uutena tilata, mutta hyvin ovat onnistuneet tuotteen salaamaan. Nuo Speedlinen vanteet ei lopulta taida olla sieltä kevyimmästä päästä...

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Muistaakseni tuossa on HKS:n välijäähdytin ja jokin kuulalaakeriturbo (olisiko sekin ollu HKS:n). Noi taitaa jo kahdestaan maksaa maltaita. Onkohan tuota säätöä muuten toteutettu sillä paljon morkatulla fuelcutdefenderillä..? Otsikossa pysyäkseni täytyy todeta, että olen yrittänyt jo pari vuotta tonkia selville noita MR mallien Eibach-jousien (ehkä ennemmin ne mustat IX MR 320-340 malleissa olleet 10/5 madalluksiset) osanumeroita ja mestaa mistä ne voisi uutena tilata, mutta hyvin ovat onnistuneet tuotteen salaamaan. Nuo Speedlinen vanteet ei lopulta taida olla sieltä kevyimmästä päästä...

Tuosta tarkat specksit :

Evo IX MR – As IX GSR plus:
• Self-levelling headlights
• No additional alarm fob (built into key);
• Ralliart Wing Mirrors (on some models)
• Carbon front lip
• New turbo with titanium aluminium alloy turbo fins & reduction in compressor inlet diameter (15.5)
• 17in, 11-spoke Speedline Turini alloy wheels
• Privacy glass
• Lowered ‘Eibach’ coil springs – 10mm front / 5mm rear
• Aluminium door sill plates
• Piano black dash inserts
Evo IX FQ 300 – As IX GSR plus:
• Foglight
• PIAA lights and wipers
• FQ badges
• HKS panel filter

Evo IX FQ 320 – As FQ300 plus:
• HKS Superdrager exhaust
• HKS hardpipe kit
• Keyless entry
• Ralliart sports pedals
• Puncture repair kit

Evo IX FQ 340 – As IX FQ 320 plus:
• SmartNav
• Ralliart Leather/alcantara seats
• Remap


Evo IX FQ 360 – As IX FQ 340 plus:
• Race Cat
• Ecutek remap
• Speedline 5 spoke alloys
• Triple Gauge Din Unit: battery voltage, Oil temperature and Boost (reads up to 1.5bar)
• Uprated 225 l/ph fuel pump
• Carbon vortex generator
• Carbon front splitter
--------------------------------------------------------------------------------------

Alustaa varmaakin saa VEHOsta ,kun kysyy Bilsteinin alustaa Evoon... Muttei ole ilmainen.

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Mikä bensapumppu siel muuten on?

Tuosta tarkat specksit :

Evo IX FQ 360 – As IX FQ 340 plus:
• Uprated 225 l/ph fuel pump

Muuta tietoako ei kellään ole? Onks toi ns. orkkisosa jos esim. Veholta kysyy?

Evo IX FQ 300 – As IX GSR plus:
• Foglight

Mistähän tollasia? ???

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Muuta tietoako ei kellään ole? Onks toi ns. orkkisosa jos esim. Veholta kysyy?

Walbro käy sinne pumpuksi.

Sumuvalo tulee muistaakseni ajovaloumpion sisään. Eli lisäät polttimoita.

 

[Biim]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Otsikossa pysyäkseni täytyy todeta, että olen yrittänyt jo pari vuotta tonkia selville noita MR mallien Eibach-jousien (ehkä ennemmin ne mustat IX MR 320-340 malleissa olleet 10/5 madalluksiset) osanumeroita ja mestaa mistä ne voisi uutena tilata, mutta hyvin ovat onnistuneet tuotteen salaamaan.

Ensimmäinen haku MLR:stä: http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=145494&highlight=mr+eibach+part+number

 

[Maxxximus]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Sumuvalo tulee muistaakseni ajovaloumpion sisään. Eli lisäät polttimoita.

Jep näin omassaki on.

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Jep näin omassaki on.

Kerrotko, et millanen poltin sinne menee? Siis niihin keskimmäisiin(kö) linsseihin?

 

[Maxxximus]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kerrotko, et millanen poltin sinne menee? Siis niihin keskimmäisiin(kö) linsseihin?

Katon huomenna ton ja kerron sit. Joo juuriki niihi keskimmäisiin. Mut ei omasta mielestä niinkää tarpeelliset. En oo tainnu kertaakaa käyttää ajossa.

 

[nokonzok]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kerrotko, et millanen poltin sinne menee? Siis niihin keskimmäisiin(kö) linsseihin?

Missä sulla sitten nyt on sumari?

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Ei missään. Ihmettelinkin, et saako niihin keskimmäisiin laitettua jotkut polttimot. Jenkkimallis eikös oo vakiona...?

 

[nokonzok]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Ei missään. Ihmettelinkin, et saako niihin keskimmäisiin laitettua jotkut polttimot. Jenkkimallis eikös oo vakiona...?

Jotkut tuuninki takavalot ilmeisesti? Jenkeissä eivät takasumaria käytä, euroautoissa pakollinen varuste, joten ihan orkkisvaloissa ne sumarit kyllä löytyy.

 

[-JP-]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Jotkut tuuninki takavalot ilmeisesti? Jenkeissä eivät takasumaria käytä, euroautoissa pakollinen varuste, joten ihan orkkisvaloissa ne sumarit kyllä löytyy.

Mikko : Etuvaloista kyse nyt...

 

[nokonzok]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Mikko : Etuvaloista kyse nyt...

No ei sitten mitään

 

[overboost]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Etusumarit on sisimissä kohdissa umpioita. EU-versiossa on vain umpinaiset kromipallot niiden kohdalla.
USD/JDM-versiossa taasen löytyy paikat.

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Jaa eli sinne ei sit saakaan laitettua polttimoita.

 

[evoluutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kiitoksia tiedoista.

Alustaa varmaakin saa VEHOsta ,kun kysyy Bilsteinin alustaa Evoon... Muttei ole ilmainen.

Nuo Bilsteinin iskarit mulla onkin (ei tosin Vehosta ostettuna), mutta niiden seurana on ihan Mitsun omat jouset (sama yhdistelmä kun IX Ultimatessa) kun taas noissa MR:ssä sanotaan olevan samojen iskareiden kavereina tosiaan nuo Eibachit. Tuossa Biimin osoittamassa linkissä mainittiin kyllä FQ-360:n jousien koodit, mutta ainakin etujousien osalta koodi näytti olevan sama kuin perus-suomi ysissä (MN101464). Tuo numero ei viitanne millään lailla Eibachiin, luulisin. Ja näköjään tuolla Lancerregisterissä ihmeteltiin samaa kuin minä, että mistä ihmeestä saisi nuo MR-Eibachien osanumerot selville...

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Kiitoksia tiedoista.
Nuo Bilsteinin iskarit mulla onkin (ei tosin Vehosta ostettuna), mutta niiden seurana on ihan Mitsun omat jouset (sama yhdistelmä kun IX Ultimatessa) kun taas noissa MR:ssä sanotaan olevan samojen iskareiden kavereina tosiaan nuo Eibachit. Tuossa Biimin osoittamassa linkissä mainittiin kyllä FQ-360:n jousien koodit, mutta ainakin etujousien osalta koodi näytti olevan sama kuin perus-suomi ysissä (MN101464). Tuo numero ei viitanne millään lailla Eibachiin, luulisin. Ja näköjään tuolla Lancerregisterissä ihmeteltiin samaa kuin minä, että mistä ihmeestä saisi nuo MR-Eibachien osanumerot selville...

tossa MR mallissa taitaakin olla ero niissä takajousissa suomi ysin jousiin.
ainakin MR mallin H&R jouset eroaa mataluudeltaan takajousissa ihan suomi jousiin verrattuna.ero on huima 5mm
edessä madallus on sama.
mulle tuli tänään matkahuoltoon MR mallin H&R madallus jouset.pitää hakea pois eukku

 

[evoluutio]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

tossa MR mallissa taitaakin olla ero niissä takajousissa suomi ysin jousiin.
ainakin MR mallin H&R jouset eroaa mataluudeltaan takajousissa ihan suomi jousiin verrattuna.ero on huima 5mm
edessä madallus on sama.
mulle tuli tänään matkahuoltoon MR mallin H&R madallus jouset.pitää hakea pois eukku

No onnea hankinnalle sitten vaan, mutta onko tosiaan jossain MR mallissa H&R:n jouset valmiina alla? Olen käsittänyt MR:issä olevan vain Eibachia tai Mitsun omia jousia.

 

[uusis]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

No onnea hankinnalle sitten vaan, mutta onko tosiaan jossain MR mallissa H&R:n jouset valmiina alla? Olen käsittänyt MR:issä olevan vain Eibachia tai Mitsun omia jousia.

no ei varmaan ole H&R jousia mutta nämä H&R jouset on tehty MR bilsteinin alustalle kun ne vakio ysin alustaan menevät H&R jouset ei ilmeisesti mene tuohon bisteiniin.takajousissa ero jos oikein muistan.eikä tässä nyt mitään hätää ole,jos ne ei jostain syystä käy niin ne vaihdetaan toisiin eukku

 

[nahkuri]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?


eilen meni evoon alustasatsi (KW V3) alle (kiitokset pekelle ). madallusta tuli omien mittausten mukaan 47/23mm vs vakio gsr. eteen jäi varaa tiputtaa n. 10mm, taakse enemmän. omaan silmään toi näyttää ihan hyvältä, eikä käytettävyyskään kärsinyt hirveesti. jäykkyyssäädöt on puolivälissä, täytyy niitä säädellä sitten joskus ajan kanssa.. ei se nyt ainakaan kovempi ole kuin vakiona, mutta kenties hieman mukavampi..

lähtötilanne:

lopputulos:

kuvauspaikalla lievä ylämäki. ois pitänyt ottaa kuvat auto toisinpäin, niin ei tulis tota "keulimisefektiä".

 

[Peke]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Onpas se Evo heti eri hienon näköinen, onnistuko säätäminen ok? Jokos sait kulmatkin säätöihin?

 

[nahkuri]

Vs: Miten Evo IX mukavammaksi?

Onpas se Evo heti eri hienon näköinen, onnistuko säätäminen ok? Jokos sait kulmatkin säätöihin?

joo, kyllä toi tiputus toi kieltämättä ulkonäköä. en ole noita ite säätänyt ollenkaan vielä, mutta katselin kyllä vieressä, kun arto laittoi tolpat paikalleen.. korkeuden "valitsin" toki itse. niin joo, ja ne kulmat on katsottu myös. eikä ainakaan huonommaksi muuttunut!