Ostetaan Forten motor flushia
- Viestiketjun aloittaja Moz1lla
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Jos meinaat Galantin nostajien naputusta sillä aineella hoitaa niin voin jo sanoa että ei auta (tai auttaa hyvin harvoin). Ei ne nostajat vaikene kuin vaihtamalla tai Xadolla.
Mutta silloin kun asiaa testasin niin ainakin Lappeenrannassa Delta-autolta ostin tuon Forten, siellä myivät ihan mukisematta.
Jos meinaat Galantin nostajien naputusta sillä aineella hoitaa niin voin jo sanoa että ei auta (tai auttaa hyvin harvoin). Ei ne nostajat vaikene kuin vaihtamalla tai Xadolla.
Mutta silloin kun asiaa testasin niin ainakin Lappeenrannassa Delta-autolta ostin tuon Forten, siellä myivät ihan mukisematta.
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Kyllä mulla on auttanu jokaikinen kerta..
DaJackal sanoiJos meinaat Galantin nostajien naputusta sillä aineella hoitaa niin voin jo sanoa että ei auta (tai auttaa hyvin harvoin). Ei ne nostajat vaikene kuin vaihtamalla tai Xadolla.
Mutta silloin kun asiaa testasin niin ainakin Lappeenrannassa Delta-autolta ostin tuon Forten, siellä myivät ihan mukisematta.
Kyllä mulla on auttanu jokaikinen kerta..
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Galanttiin? Ja jos on auttanut "jokaikinen kerta", niin onko se sitten oikeastaan auttanut ollenkaan kun on pitänyt uusia käsittely x kertaa? ("Huonosti on akka solminu säkin kiinni ku kolme kertaa on jo pitäny solmia uudestaan...") ;D
Late sanoiKyllä mulla on auttanu jokaikinen kerta..
Galanttiin? Ja jos on auttanut "jokaikinen kerta", niin onko se sitten oikeastaan auttanut ollenkaan kun on pitänyt uusia käsittely x kertaa? ("Huonosti on akka solminu säkin kiinni ku kolme kertaa on jo pitäny solmia uudestaan...") ;D
- Liittynyt
- 16 Huhtikuu 2004
- Sijainti
- Lahti
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Itekkin tehnyt joka toisen vaihdon motorflushilla, ja ei oo naputtanut eikä alkamassakaan, vakioilla mennään mittaris nyt 123tkm
DaJackal sanoi
Itekkin tehnyt joka toisen vaihdon motorflushilla, ja ei oo naputtanut eikä alkamassakaan, vakioilla mennään mittaris nyt 123tkm
M
mikada
Guest
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
No minä olen tehnyt Forte käsittelyn GDI:hin noin 40 tkm välein ja orkkis tasureilla mennään. Mittarissa noin 300tkm eikä kuulu naputusta
No minä olen tehnyt Forte käsittelyn GDI:hin noin 40 tkm välein ja orkkis tasureilla mennään. Mittarissa noin 300tkm eikä kuulu naputusta
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Uudet nostajat Evoon maksaa satasen, joten kovin montaa purkkia ei kannata hommaan tuhlata...
VR-4 Galantteihin ne nostajat onkin sitten triplahintaiset, joten niiden kanssa ymmärrän vielä tuon Forte-shöyn.
[NusNus] Niin ja vaikka virallista termistöä asiasta ei varmaan olekaan, niin sovittaisiinko yleisen linjan mukaan että ne nostimet (tai tasurit) naputtaa, ei nakuta (ettei tule väärinkäsityksiä vähemmän moottoritekniikkaan perehtyneille). [/NusNus]
Uudet nostajat Evoon maksaa satasen, joten kovin montaa purkkia ei kannata hommaan tuhlata...
VR-4 Galantteihin ne nostajat onkin sitten triplahintaiset, joten niiden kanssa ymmärrän vielä tuon Forte-shöyn.
[NusNus] Niin ja vaikka virallista termistöä asiasta ei varmaan olekaan, niin sovittaisiinko yleisen linjan mukaan että ne nostimet (tai tasurit) naputtaa, ei nakuta (ettei tule väärinkäsityksiä vähemmän moottoritekniikkaan perehtyneille). [/NusNus]
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Palo ja polttoöljy lienee vielä halvempia Ja jos kerosiinia sais jostain niin olis varmaan vielä halvempaa ja tod. näk. 90% samaa kamaa.
En nyt tähän hätään löytäny mut oon mielestäni aiemminkin linkannu näiden "kalliiden" ihmeaineiden käyttöturvatiedotteita, ja vaikkakin sisältö on kemia kielellä ja kovin monimutkaisen näköistä niin google yleensä paljastaa että aika perus mömmöillä mennään.
I wouldn't waste a dime!
Palo ja polttoöljy lienee vielä halvempia
Ja jos kerosiinia sais jostain niin olis varmaan vielä halvempaa ja tod. näk. 90% samaa kamaa. En nyt tähän hätään löytäny mut oon mielestäni aiemminkin linkannu näiden "kalliiden" ihmeaineiden käyttöturvatiedotteita, ja vaikkakin sisältö on kemia kielellä ja kovin monimutkaisen näköistä niin google yleensä paljastaa että aika perus mömmöillä mennään.
I wouldn't waste a dime!
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
onhan noita tarinoita mm dieselin ja atf:n käytöstä vastaavaan kuultu ja ihan toimivia voivat hyvinkin olla...ei pelkästä merkistä kannata liikaa maksaakaan.
Tosin itellä tuo forte toiminut erittäin hyvin ja ollut sopivasti työnpuolesta tarjolla..
vanhemmiten vaan ainakin omalla kohdalla sattuneisiin autoihin on kertynyt sen verta reilusti rojua koneeseen ettei kerralla täysin puhtaaksi lähde vaan on vaatinut uusinta käsittelyn jonkin ajan kuluttua..
eihän tuolla pesulla mitään ihmettä tehdä ja tarpeeksi kauan kun naputtaa niin vaihto väkisin edessä ...tällä hetkellä mennään hiljaisilla tasureilla mutta miten huomenna tai parin kk päästä ..aika näyttää...
onhan noita tarinoita mm dieselin ja atf:n käytöstä vastaavaan kuultu ja ihan toimivia voivat hyvinkin olla...ei pelkästä merkistä kannata liikaa maksaakaan.
Tosin itellä tuo forte toiminut erittäin hyvin ja ollut sopivasti työnpuolesta tarjolla..
vanhemmiten vaan ainakin omalla kohdalla sattuneisiin autoihin on kertynyt sen verta reilusti rojua koneeseen ettei kerralla täysin puhtaaksi lähde vaan on vaatinut uusinta käsittelyn jonkin ajan kuluttua..
eihän tuolla pesulla mitään ihmettä tehdä ja tarpeeksi kauan kun naputtaa niin vaihto väkisin edessä ...tällä hetkellä mennään hiljaisilla tasureilla mutta miten huomenna tai parin kk päästä ..aika näyttää...
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Urran sama kai se on mitä se aine on jos se hoitaa hommansa. Oon vasta hiljattain ymmärtäny et nuo aineet oikeesti toimii.
Toisessa purkissa ne aineet vaan maksaa huomattavasti enemmän mut voi silti säästää isoja summia jos välttyy erilaisilta kone remonteilta.
Hyvä esimerkki on katalysaattorien puhistus aineet. Esim Phaetonissa on aivan älytön määrä katteja ja jos ne joutuu vaihtamaan niin tulee todella paljon kalliimmaks kuin aineilla puhdistus. Nyt meni jo ehkä hieman ohi aiheen mut toivottavasti ei haittaa.
Urran sama kai se on mitä se aine on jos se hoitaa hommansa. Oon vasta hiljattain ymmärtäny et nuo aineet oikeesti toimii.
Toisessa purkissa ne aineet vaan maksaa huomattavasti enemmän mut voi silti säästää isoja summia jos välttyy erilaisilta kone remonteilta.
Hyvä esimerkki on katalysaattorien puhistus aineet. Esim Phaetonissa on aivan älytön määrä katteja ja jos ne joutuu vaihtamaan niin tulee todella paljon kalliimmaks kuin aineilla puhdistus. Nyt meni jo ehkä hieman ohi aiheen mut toivottavasti ei haittaa.
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Itse ainakin laskin ölpät poies ja dieseliä tilalle + koneen käyttö.. eipä tuolta mitään hajonnu ja mustaa pskaa tuli ihan kivasti.. ;D
-Eki
Kalle-koo sanoi
Itse ainakin laskin ölpät poies ja dieseliä tilalle + koneen käyttö.. eipä tuolta mitään hajonnu ja mustaa pskaa tuli ihan kivasti.. ;D
-Eki
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Joo, itse laitoin samanverran ku öljyä..
-Eki
botomi sanoi
Joo, itse laitoin samanverran ku öljyä..
-Eki
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Niinno, eikös se pääsääntöisesti noin ole? pois lukien ne joilla on joku muu määrävä taho...
-Eki
Basbarduu sanoi
Niinno, eikös se pääsääntöisesti noin ole? pois lukien ne joilla on joku muu määrävä taho...
-Eki
M
mikada
Guest
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Itekki tuossa ihmetelly näitä "talousintoilijoita", kun eivät nuo oikeat moottorinhuuhteluaineetkaan niin kalliita ole, että kannattaisi ottaa riskiä ja alkaa noilla epämääräisillä löpö litkuilla putsailemaan. Itekkin kun noin 40 tkm välein teen huuhtelun, niin ihan sama maksaako se Forte 25-30€ purkki vai ostaako jotain 10-15euron halpa tuotetta. Tärkeintä, että toimii ja ei hajoita konetta. Aika pieni kustannuserä autoilussa.
Itekki tuossa ihmetelly näitä "talousintoilijoita", kun eivät nuo oikeat moottorinhuuhteluaineetkaan niin kalliita ole, että kannattaisi ottaa riskiä ja alkaa noilla epämääräisillä löpö litkuilla putsailemaan. Itekkin kun noin 40 tkm välein teen huuhtelun, niin ihan sama maksaako se Forte 25-30€ purkki vai ostaako jotain 10-15euron halpa tuotetta. Tärkeintä, että toimii ja ei hajoita konetta. Aika pieni kustannuserä autoilussa.
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Tämä nyt kääntyi ostoilmoituksesta keskusteluksi. Mutta toisaalta on väärällä osastollakin että ihan sama tässä vaiheessa. Ite olen sitä mieltä että ne koneen hajottajat on käyttäny liian kauan moottoria noilla seoksilla. Tietysti se mitä noiden koostumus on niin isoksi osaksi ne on dieseliä vissiin nuo aineetkin. Mietin tässä itse että 135 tkm ajettu gdi, juuri vaihdoin öljyt. Että uskaltaako tuohon tehdä forte -puhdistusta, mutta toisaalta ne pahimmat karstaongelmat on siellä missä öljy ei liiku.
Tämä nyt kääntyi ostoilmoituksesta keskusteluksi. Mutta toisaalta on väärällä osastollakin että ihan sama tässä vaiheessa. Ite olen sitä mieltä että ne koneen hajottajat on käyttäny liian kauan moottoria noilla seoksilla. Tietysti se mitä noiden koostumus on niin isoksi osaksi ne on dieseliä vissiin nuo aineetkin. Mietin tässä itse että 135 tkm ajettu gdi, juuri vaihdoin öljyt. Että uskaltaako tuohon tehdä forte -puhdistusta, mutta toisaalta ne pahimmat karstaongelmat on siellä missä öljy ei liiku.
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
onhan se näinkin..
Enempää ottamatta kantaa kenenkään taloudellisiin resursseihin.. niin minusta on ainakin piristävää että toisilla on ainakin ajatuksia kyseenalaistaa normaali käytäntöjä.. tästä nousee esiin esimerkki tältäkin foorumilta, kuten bensa vs. etanoli.. jos olisi tyydytty pelkästään kaupallisiin ratkaisuihin, niin saahan niitä flex -settejä autoon ku autoon ostaa rahalla.. se on hyvä, myös foorumin kannalta, että eri porukat kokeilevat eri asioita ja jos se jollain toimii, niin siitä jaetaan tietoa..
On myös hyvä että asioita puidaan monelta näkökannalta, ettei käy niin että, ne jotka eivät pysty ottamaan pienintäkään riskiä autojensa kanssa, eivät joudu pahempiin ongelmiin foorumilta saatujen neuvojen/ohjeiden takia..
eli kaikki kokeilee sen mitä pystyy.. ;D
-Eki
onhan se näinkin..
Enempää ottamatta kantaa kenenkään taloudellisiin resursseihin.. niin minusta on ainakin piristävää että toisilla on ainakin ajatuksia kyseenalaistaa normaali käytäntöjä.. tästä nousee esiin esimerkki tältäkin foorumilta, kuten bensa vs. etanoli.. jos olisi tyydytty pelkästään kaupallisiin ratkaisuihin, niin saahan niitä flex -settejä autoon ku autoon ostaa rahalla.. se on hyvä, myös foorumin kannalta, että eri porukat kokeilevat eri asioita ja jos se jollain toimii, niin siitä jaetaan tietoa..
On myös hyvä että asioita puidaan monelta näkökannalta, ettei käy niin että, ne jotka eivät pysty ottamaan pienintäkään riskiä autojensa kanssa, eivät joudu pahempiin ongelmiin foorumilta saatujen neuvojen/ohjeiden takia..
eli kaikki kokeilee sen mitä pystyy.. ;D
-Eki
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Ja jos ne naputtajat oikeasti alkaa häirimään, niin eikös tältäkin foorumilta pitäis löytyä jostakin se service-bulletin Mitsulta, missä aikas tarkasti neuvotaan niiden pesu ja testaus ennen kuin mennään kaikki vaihtamaan. Mulla taisi jäädä vanhalle koneelle se, niin ei nyt pysty sitä tähän liittämään. Netistä sen joskus löysin.
Mulla toimi pesu ja oli hiljaistakin, mutta sitten venähti öljyn vaihto pitkäksi niin alkoi taas naputtamaan. Jo ennen tasurien huoltoa huomasin, että 10 000km kun tulee täyteen niin alkaa meteli kovenemaan ja nyt jossain 11 000 kohdalla ne tasurit taas muistuttivat itsestään, eikä enää öljynvaihdolla hiljentyneet.. ainakaan vielä. toki uusilla öljyillä ei nyt ole vielä kauheasti ajettu.
Ja jos ne naputtajat oikeasti alkaa häirimään, niin eikös tältäkin foorumilta pitäis löytyä jostakin se service-bulletin Mitsulta, missä aikas tarkasti neuvotaan niiden pesu ja testaus ennen kuin mennään kaikki vaihtamaan. Mulla taisi jäädä vanhalle koneelle se, niin ei nyt pysty sitä tähän liittämään. Netistä sen joskus löysin.
Mulla toimi pesu ja oli hiljaistakin, mutta sitten venähti öljyn vaihto pitkäksi niin alkoi taas naputtamaan. Jo ennen tasurien huoltoa huomasin, että 10 000km kun tulee täyteen niin alkaa meteli kovenemaan ja nyt jossain 11 000 kohdalla ne tasurit taas muistuttivat itsestään, eikä enää öljynvaihdolla hiljentyneet.. ainakaan vielä. toki uusilla öljyillä ei nyt ole vielä kauheasti ajettu.
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
MUTTA,perustiedot pitäisi silti olla kunnossa,ennenkuin mitä tahansa lähtee kokeilemaan.
Se että vaihtaa öljyn sisälle naftan,ei todellakaan ole hyvä.
Naftassa kuitenkin minimaaliset voitelevuusominaisuudet,jolla hyvin äkkiä saa jokaisen metallipinnan pilalle mikä liikkuu (lakrut,männät,öljypumpun jne).
Forte yms pohjautuu pitkälti samaan kuin esim zippo-bensa,ja sen vaikutus perustuu öljyn ohenemiseen/sitä myötä pesevyyteen,voitelevuuden kuitenkin pysyessä.
Ja "kokeiluissakin" on kuitenkin muistettava,että turbot/kireät vaparit on aivan eri asia kuin jotkut maamoottorit,jotka kestää laiminlyöntejä paljon enemmän.
Aikanaan itsekkin seurasin kuinka kauan somalisanilla ajettiin pellolla ~20min ilman öljyjä,mutta senpä jälkeen ei kone edes pyörinyt.
Kokeilu sekin,ja lopputuloksen tiesi,mutta kaikki ei sitä välttämättä tiedä..
Itse kyseenalaistan mielelläni kaikkea,ja monessa asiassa onkin menty ns perse edellä puuhun,ja virheistä opittu.eki75 sanoi
MUTTA,perustiedot pitäisi silti olla kunnossa,ennenkuin mitä tahansa lähtee kokeilemaan.
Se että vaihtaa öljyn sisälle naftan,ei todellakaan ole hyvä.
Naftassa kuitenkin minimaaliset voitelevuusominaisuudet,jolla hyvin äkkiä saa jokaisen metallipinnan pilalle mikä liikkuu (lakrut,männät,öljypumpun jne).
Forte yms pohjautuu pitkälti samaan kuin esim zippo-bensa,ja sen vaikutus perustuu öljyn ohenemiseen/sitä myötä pesevyyteen,voitelevuuden kuitenkin pysyessä.
Ja "kokeiluissakin" on kuitenkin muistettava,että turbot/kireät vaparit on aivan eri asia kuin jotkut maamoottorit,jotka kestää laiminlyöntejä paljon enemmän.
Aikanaan itsekkin seurasin kuinka kauan somalisanilla ajettiin pellolla ~20min ilman öljyjä,mutta senpä jälkeen ei kone edes pyörinyt.
Kokeilu sekin,ja lopputuloksen tiesi,mutta kaikki ei sitä välttämättä tiedä..
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Mjooh. Ei modejen tähän tarvi puuttua, IMO hyvä topic.
Tänään piipahdin Mäkelän koneessa ja samalla tsuumailin Forten purkkia. Takana lukee "Sisältää kerosiiniä ja teollisusbensiiniä". En mä sillä ettei siitä saa sitä maksaa, itse en siihen suostu. Itse siis n.35tkm sitten tehnyt moottorin puhdistuksen moottoripolttoöljyllä (sori, unohtu mainita) milloin moottoi lakkasi viemästä öljyä ja nostajat hiljeni. Tässä tapauksessa lirutin vajaan litran varovasti öljypropusta pois ja täytin mittatikun ylärajaan minkä jälkeen 5min ~2500rpm ja kymmenisen minaa tyhjäkäynnillä. Määrä oli kuitenkin alta litran (öljytilavuus vaihdossa 4L)
Tässä oli nyt nimenomaan tapauksena tämmönen moottori, minkä itse luokittelen teollisuusmoottoriksi. Eli alle 12:1 puristuksilla oleva vapari (4G63). Kiree? No ei missään tapauksessa.
Mutta ihan oikeesti, 4G63:seen maksaa uudet nostajat sen satasen, joten jos toisen kerran miettii "paranisko putsauksella" niin kannattaa ihan tosissaan harkita niiden nostajien vaihtoa. Itse aattelin vaihtaa seuraavan muutaman kymmenen tonnin aikana, varuiksi. Mutta kyllä siellä muutkin osat kun nostajat tykkää puhtaista oloista.
Basbarduun kanssa toki samoilla linjoilla. Vähän sama kun että monen rikkoutuneen asian voi korjata pelkästään purkamalla sen miljoonaan osaan, putsaamalla ja laittamalla sinne uudet, tarvittavat kemikaalit Ja moni putsausaine on semmonen mitä en yritä keksiä perustarpeista
Mjooh. Ei modejen tähän tarvi puuttua, IMO hyvä topic.
Tänään piipahdin Mäkelän koneessa ja samalla tsuumailin Forten purkkia. Takana lukee "Sisältää kerosiiniä ja teollisusbensiiniä". En mä sillä ettei siitä saa sitä maksaa, itse en siihen suostu. Itse siis n.35tkm sitten tehnyt moottorin puhdistuksen moottoripolttoöljyllä (sori, unohtu mainita) milloin moottoi lakkasi viemästä öljyä ja nostajat hiljeni. Tässä tapauksessa lirutin vajaan litran varovasti öljypropusta pois ja täytin mittatikun ylärajaan minkä jälkeen 5min ~2500rpm ja kymmenisen minaa tyhjäkäynnillä. Määrä oli kuitenkin alta litran (öljytilavuus vaihdossa 4L)
Tässä oli nyt nimenomaan tapauksena tämmönen moottori, minkä itse luokittelen teollisuusmoottoriksi. Eli alle 12:1 puristuksilla oleva vapari (4G63). Kiree? No ei missään tapauksessa.
Mutta ihan oikeesti, 4G63:seen maksaa uudet nostajat sen satasen, joten jos toisen kerran miettii "paranisko putsauksella" niin kannattaa ihan tosissaan harkita niiden nostajien vaihtoa. Itse aattelin vaihtaa seuraavan muutaman kymmenen tonnin aikana, varuiksi. Mutta kyllä siellä muutkin osat kun nostajat tykkää puhtaista oloista.
Basbarduun kanssa toki samoilla linjoilla. Vähän sama kun että monen rikkoutuneen asian voi korjata pelkästään purkamalla sen miljoonaan osaan, putsaamalla ja laittamalla sinne uudet, tarvittavat kemikaalit
Ja moni putsausaine on semmonen mitä en yritä keksiä perustarpeista
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Öö, miksi modejen tähän tarviis puuttua??
itse tein tuon "pesun" noin 10 vuotta sitten 4g63 8v galanttiin = se maamoottori.. ;D
mielestäni onnistui(tai no kai se siksi on laskettava, kun mitää ei hajonnut).. vinkin tähän sain muuten täältä..
-Eki
ps. niin ja mitä tuohon: "Aikanaan itsekkin seurasin kuinka kauan somalisanilla ajettiin pellolla ~20min ilman öljyjä,mutta senpä jälkeen ei kone edes pyörinyt." niin en ehkä lähtis ajamaan pelkkä löpö koneessa esim. helsingistä rovaniemelle.. mutta saahan niinkin tehdä jos siltä tuntuu.. ;D
Öö, miksi modejen tähän tarviis puuttua??
itse tein tuon "pesun" noin 10 vuotta sitten 4g63 8v galanttiin = se maamoottori.. ;D
mielestäni onnistui(tai no kai se siksi on laskettava, kun mitää ei hajonnut).. vinkin tähän sain muuten täältä..
-Eki
ps. niin ja mitä tuohon: "Aikanaan itsekkin seurasin kuinka kauan somalisanilla ajettiin pellolla ~20min ilman öljyjä,mutta senpä jälkeen ei kone edes pyörinyt." niin en ehkä lähtis ajamaan pelkkä löpö koneessa esim. helsingistä rovaniemelle.. mutta saahan niinkin tehdä jos siltä tuntuu.. ;D
M
mikada
Guest
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Kyllä saa niitä 25€ Fortteja käyttää helposti aika montakin ennenkuin tulee halvemmaksi vaihtaa tasurit.
Juu, mutta taas pitää ottaa huomioon, että läheskään kaikilla foorumin lukijoilla ei ole tietoa, taitoa, työkaluja ja tiloja, missä tuon vaihdon tekee. Sitten kun viet tuon normikorjaamolle teetettäväksi, niin jopa nousi rempan hinta. Saattaa työhön mennä helposti enemmän kuin tuo osien hintaUrran sanoi
Kyllä saa niitä 25€ Fortteja käyttää helposti aika montakin ennenkuin tulee halvemmaksi vaihtaa tasurit.
Moz1lla
Lancer Evolution IV
- Liittynyt
- 1 Elokuu 2012
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Kyllä kans katoin että ne tasurit maksaa sen n.100e et ei paha, mut eipä naputa enää ton forte käsittelyn jälkeen kyllä et ihan tyytyväinen olin siihen 30e litkuuneukku öljykin tietty saatto ajaa osansa hiljenemiseen koska vanhat tais olla 10w-30 ja laitoin 5W-40. Öljy oli hieman tummanruskeeta enne ku laitoin sen litkun mut ihan s*atanan mustaa velliä tuli ulos. 30 minuuttia tyhjäkäyntiä josta 3-5min 2000rpm kierroksilla.
Kyllä kans katoin että ne tasurit maksaa sen n.100e et ei paha, mut eipä naputa enää ton forte käsittelyn jälkeen kyllä et ihan tyytyväinen olin siihen 30e litkuun
eukku öljykin tietty saatto ajaa osansa hiljenemiseen koska vanhat tais olla 10w-30 ja laitoin 5W-40. Öljy oli hieman tummanruskeeta enne ku laitoin sen litkun mut ihan s*atanan mustaa velliä tuli ulos. 30 minuuttia tyhjäkäyntiä josta 3-5min 2000rpm kierroksilla.
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Ostetaan Forten motor flushia
Ja sitten kun ajelet muutaman tonnin niin sitten saattaa olla että naputus yks kaks palasi...
Ovat ne vakionostajat sen verta säälittävillä öljyrei'illä että en kyllä itse edes harkitsisi jättää vaihtamatta, voi kuitenkin vaurioittaa konetta jos pitkään ja pahasti rapistelevat. Ei ole rivinelariin paha homma rahallisesti eikä vaivallisesti...
Mitä siihen itse Forte-käsittelyyn tulee, niin muutenhan se on kyllä hyvä tehdä. Ikinä ei ole haitaksi saada pinttyneitä töhniä pois koneesta. Hain nyt tällä vain sitä, että niiden nostajien vaimenemisen suhteen pidemmän päälle fiksuinta on vaihtaa ne.
Ja sitten kun ajelet muutaman tonnin niin sitten saattaa olla että naputus yks kaks palasi...
Ovat ne vakionostajat sen verta säälittävillä öljyrei'illä että en kyllä itse edes harkitsisi jättää vaihtamatta, voi kuitenkin vaurioittaa konetta jos pitkään ja pahasti rapistelevat. Ei ole rivinelariin paha homma rahallisesti eikä vaivallisesti...
Mitä siihen itse Forte-käsittelyyn tulee, niin muutenhan se on kyllä hyvä tehdä. Ikinä ei ole haitaksi saada pinttyneitä töhniä pois koneesta. Hain nyt tällä vain sitä, että niiden nostajien vaimenemisen suhteen pidemmän päälle fiksuinta on vaihtaa ne.