Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

[Skydiver]

Uutisista poimittua:

Käytetyiltä tuontiautoilta Suomessa vaadittava kuntokatsastus rikkoo EU:n sääntöjä. EY-tuomioistuimen mukaan yhdessä EU-maassa tehdyn katsastuksen pitäisi päteä myös muualla. Suomessa kuntokatsastus tehdään kaikille tuontiautoille.

Liikenne- ja viestintäministeriössä räätälöidään jo uusia sääntöjä, joiden perusteella kaikkien käytettyjen tuontiautojen pakollisesta kuntokatsastuksesta luovutaan. EY-tuomio virittää niin sanotusti turhaan katsastukseen joutuneille mahdollisuuden saada rahansa takaisin. Suomessa kalliin maahantulokatsastuksen maksaneita autonomistajia on runsaasti yli 100 000.

Lähde:
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/id70320.html

 

[J. Puhakka]

Vs: Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

Jeah,

Ajattelin vaan mainita että ainakin interwebsissä tästä on pyörinyt se väärinkäsitys että tämä auttaisi (?) myös erikoisempien autojen kanssa tuontiongelmien kanssa, mutta näinhän ei ole. Ja tuo päätös ei liity mitenkään vaatimuksenmukaisuus-juttuihin.. valitettavasti

 

[Hyeena]

Vs: Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

LVM yrittaa pistaa kovin viela hanttiin..

Suomen hallitus on haluton luopumaan rekisteröintikatsastuksista, koska se ei halua teille huonokuntoisia autoja.
"Jos tuontiauto esimerkiksi ajetaan kaukaa Suomeen, sille on voinut matkalla tapahtua jotain", liikenneneuvos Kari Saari liikenneministeriöstä selvittää.

:nykii

Kylla tuo _voi_ helpottaa erikoisempien autojen kanssa. Koska ne vaatimuksenmukaisuus jutskat voi hoitaa sellaisessa maassa jossa AKE:a vastaava instanssi on lahempana maata ja LVM vastaavan instanssin edustaja paastele tuollaisia suustansa..

Talla paastaan saman tilanteeseen kuin italiassa oli vahan aikaa sitten, eli siella vaadittiin noita lippuja,lappuja ja todistuksia saksan tuonnista etta sai kilpiin, ei vaadita enaan.

Saksan kautta tuodun amerikkalaisauton rekisteröinti onnistuu Italian SOLVIT-keskuksen avulla

Italian kansalainen osti hollantilaisen maahantuojan välityksellä amerikkalaisvalmisteisen auton, jonka tuoja oli rekisteröinyt Saksassa. Italian viranomaiset eivät hyväksyneet tavanomaisia rekisteröintiasiakirjoja, vaan pyysivät lisätietoja ja -asiakirjoja. Italian SOLVIT-keskus pyysi Italian liikenneministeriötä puuttumaan asiaan, minkä ansiosta rekisteritoimisto suostui suorittamaan rekisteröinnin. Ratkaisuun päästiin 3 viikossa

Pitaa toki muistaa ettemme ole typerien virkamiesten kanssa yksin, myos muissa eu-maissa on omat kommervenkkinsa.

 

[nokonzok]

Vs: Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

LVM yrittaa pistaa kovin viela hanttiin.. :nykii

Kylla tuo _voi_ helpottaa erikoisempien autojen kanssa. Koska ne vaatimuksenmukaisuus jutskat voi hoitaa sellaisessa maassa jossa AKE:a vastaava instanssi on lahempana maata ja LVM vastaavan instanssin edustaja paastele tuollaisia suustansa..

Edelleen saadaan vaatia auto näytille esim. valmistenumeron tarkastusta varten. Ei takuuvarmasti muuta yhtään mitään liittyen näihin tyypityskysymyksiin. Auton TEKNISTÄ KUNTOA ei saa enää tarkistaa, olettaen, että autolla on voimassa oleva EU-katsastus. Vaatimustenmukaisuus asiat on asia erikseen. Tosin tästähän on lakimuutos ollut jo jonkin aikaa vireillä, eli siinä mielessä toivoa on.

 

[Hyeena]

Vs: Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

Aloin pahkailla pienessa paassani, EU vaatimushan on etta muualla EU:ssa rekisteroitya autoa pitaa kohdella samalla tavalla kuin suomessa aiemmin rekisteroitya. Eli jos haluat suomalaiset kilvet autolle niin kasittely tuontiautolla on sama kuin jos auton kilvet on viety konttorille viikko sitten ja nyt haluat uudet. Ymmartaakseni tassa vaiheessa ei tarvitse esittaa mitaan vaatimustenmukaisuus todistuksia?

Toki tuon voi kiertaa kun vain saadetaan etta suomessa aiemmin rekisterissa ollut joka rekisteroidaan uudestaan joutuu samanlaiseen tarkastukseen kuin tuontiauto.
(yhdistettyna verolainsaadontoon jolla estetaan ajamasta ulkomaiden kilvissa)

 

[Skydiver]

Vs: Päätös: Tuontiautokatsastus rikkoo EU-sääntöjä

Edelleen saadaan vaatia auto näytille esim. valmistenumeron tarkastusta varten. Ei takuuvarmasti muuta yhtään mitään liittyen näihin tyypityskysymyksiin. Auton TEKNISTÄ KUNTOA ei saa enää tarkistaa, olettaen, että autolla on voimassa oleva EU-katsastus. Vaatimustenmukaisuus asiat on asia erikseen. Tosin tästähän on lakimuutos ollut jo jonkin aikaa vireillä, eli siinä mielessä toivoa on.

Juuri näin minäkin tuota ilmoitusta luen eli kyse olisi nimenomaan auton teknisestä kunnosta ja vastaisi vain ja ainoastaan maahantulo/määräaikaiskatsastusta. Minun ymmärtääkseni tässä on ollut käsittelyssä vain nykyinen käytäntö, jolla on rahastettu määräajan sisällä kaksi kertaa katsastuksesta. Tämä muutos ei siis edelleenkään koskisi EU-tyyppihyväksymättömiä kulkuneuvoja eikä siinä puututa vaatimustenmukaisuuteen näissä tapauksissa. Tätä tyypitykseen ja vaatimustenmukaisuuteen liittyvää lakimuutosta odotellaan mielenkiinnolla ja jos se menee läpi ehdotetun kaltaisena, niin joitain helpotuksia olisi tulossa. Mutta aika näyttää... :