Pajero on muutamana aamuna sammunut minuutin parin ajon jälkeen. Tämän jälkeen lähtee kehnosti käyntiin, mutta kun lähtee niin ei sammu enää uudestaan. Lähtee alkuun oikein hyvin käyntiin ja käy tasaisesti. Sammuminen tapahtuu vähän yskähdellen, itselle tulee mieleen polttoaineen saantiin liittyvää murhetta. Suodatin varmaan kannattaisi vaihtaa, muita ajatuksia kuunnellaan mielellään.
Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
- Viestiketjun aloittaja nokonzok
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Honduras
Vs: Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
Ihan vaan pelottelen...
Syöttöpumppu vika... Saa ilmaa jostain ja siten on pudottanut p-aineen takasi tankkiin ja ei ehdi täyttöä saamaan ennen ku sammuu ja joutuu sahaamaan käymään... Ootko kattonu onko syöttöpumpun perse märkä dieselistä
Meidän delica tekee iihan samaa...
Ihan vaan pelottelen...
Syöttöpumppu vika... Saa ilmaa jostain ja siten on pudottanut p-aineen takasi tankkiin ja ei ehdi täyttöä saamaan ennen ku sammuu ja joutuu sahaamaan käymään... Ootko kattonu onko syöttöpumpun perse märkä dieselistä
Meidän delica tekee iihan samaa...
- Liittynyt
- 29 Tammikuu 2004
- Sijainti
- Taipalsaari
Vs: Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
Tankin päällä olevaa lähtöä ei kovinkaan hyvin päässyt tarkastelemaan kun tankki oli kuitenkin paikallaan eli sekään ei ole poissuljettu...
Pikemminkin ne(kin) putket ovat saattaneet hiekkapuhalluksesta jollain tavalla kärsiä ja ovat siis yksi vaihtoehto... Pitkistä linjoistahan toista piti silloin puhalluksen jälkeen paikatakin ja taisin mainita että niitä putkia kannattaa seurailla kun saattavat aiheuttaa vielä ongelmia... Eli kannattaa ne pa-putketkin nuuhkia koko matkalta...
Tankin päällä olevaa lähtöä ei kovinkaan hyvin päässyt tarkastelemaan kun tankki oli kuitenkin paikallaan eli sekään ei ole poissuljettu...
Pikemminkin ne(kin) putket ovat saattaneet hiekkapuhalluksesta jollain tavalla kärsiä ja ovat siis yksi vaihtoehto... Pitkistä linjoistahan toista piti silloin puhalluksen jälkeen paikatakin ja taisin mainita että niitä putkia kannattaa seurailla kun saattavat aiheuttaa vielä ongelmia... Eli kannattaa ne pa-putketkin nuuhkia koko matkalta...Vs: Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
niin.. helppo ja halpa korjaushan se polttoainelinjojen uusinta on, yleensähän nuo sammumiset ja huonosti käyntiin lähtemiset viittaa noihin vuotoihin. kontistahan pääsee avaa sen läpän ja tarkastelee tankin lähdötkin.
niin.. helppo ja halpa korjaushan se polttoainelinjojen uusinta on, yleensähän nuo sammumiset ja huonosti käyntiin lähtemiset viittaa noihin vuotoihin. kontistahan pääsee avaa sen läpän ja tarkastelee tankin lähdötkin.
Vs: Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
Tänään täydellä tankilla ei ollut mitään ongelmaa. Mietiskelin tuossa, että ongelmat ovat esiintyneet kun tankki on ollut tyhjän puoleinen. Voisiko tämä jotenkin avittaa ongelmakohdan löytymisessä?
Tänään täydellä tankilla ei ollut mitään ongelmaa. Mietiskelin tuossa, että ongelmat ovat esiintyneet kun tankki on ollut tyhjän puoleinen. Voisiko tämä jotenkin avittaa ongelmakohdan löytymisessä?
Vs: Pajero 2.8 TD sammuilee kylmänä
Kyllä minäkin veikkaisin tuota polttoainelinjojen lähtöä tankissa. Saisko helpommin imettyä polttoainetta kun on tankki täynnä.
Isän autossa oli samantyyppisiä oireita ja siihen on laitettu polttoaineputki ja tuo tankin lähtö uusiksi. Samoten on erillinen sähköpumppu siirtopumppuna.
Kyllä minäkin veikkaisin tuota polttoainelinjojen lähtöä tankissa. Saisko helpommin imettyä polttoainetta kun on tankki täynnä.
Isän autossa oli samantyyppisiä oireita ja siihen on laitettu polttoaineputki ja tuo tankin lähtö uusiksi. Samoten on erillinen sähköpumppu siirtopumppuna.