Tietääköhän kukaan mitä maksaa sigmaan kyseiset osat ja onkohan saatavana muuten kuin alkuperäisosana.... On tainnu ne vuorostaa mennä, yhtäkkiä alkaa ajossa ravistamaan ja kun päästää kaasulta ravistus lakkaa! Yleensä ravistaa kun on hetkenmatkaa ajanu suoraan jotain 100 vauhtia.
Raidetangon päät
- Viestiketjun aloittaja anu84
- Aloituspäivämäärä
metanolman81
New Member
- Liittynyt
- 8 Kesäkuu 2007
- Sijainti
- Espoo
Vs: Raidetangon päät
fftopic Mulla täristää vaan sateella... ja seki johtuu siitä ku sutii niin saatanasti ku lähtee kickdownilla ;D ;D ;D
fftopic Mulla täristää vaan sateella... ja seki johtuu siitä ku sutii niin saatanasti ku lähtee kickdownilla ;D ;D ;D
Vs: Raidetangon päät
vika voi olla myös kuluneissa vetonivelen sisäpäissä jos veto päällä/kiihdytettäessä ravistaa koria.ainakaan omalle kohdalle ei ole sattunut moista että väljät r-päät aiheuttaisi ravistusta,ainakaan omassa ex-sigmassa ei ollut ravistusta vaikka molemmat r-päät oli tosi väljät.
vika voi olla myös kuluneissa vetonivelen sisäpäissä jos veto päällä/kiihdytettäessä ravistaa koria.ainakaan omalle kohdalle ei ole sattunut moista että väljät r-päät aiheuttaisi ravistusta,ainakaan omassa ex-sigmassa ei ollut ravistusta vaikka molemmat r-päät oli tosi väljät.
Vs: Raidetangon päät
tarvikeosana ainakaan suoraan valikoimissa suomessa ei taida sisempää päätä olla kellään
kannattaa vilkaista myös kuljettajan puolella olevaa vetarin tukea onko kulunut/löystynyt..moottorin vaimennus iskari voi myös olla loppu,mutta ei taida aiheuttaa täristystä kuin vaihdettaessa.
tarvikeosana ainakaan suoraan valikoimissa suomessa ei taida sisempää päätä olla kellään
kannattaa vilkaista myös kuljettajan puolella olevaa vetarin tukea onko kulunut/löystynyt..moottorin vaimennus iskari voi myös olla loppu,mutta ei taida aiheuttaa täristystä kuin vaihdettaessa.Vs: Raidetangon päät
no en osaa tarkkaa hintaa sanoa mutta on taatusti kallis paukku.kokeilkaa ensin että vaihdatte rasvat sinne sisä niveliin,onnistuu ilman vetareiden irroitusta saattais helpottaa vaivaan.vetari rasva saa ihan irto pusseissa sekä puristus klemmareita,maksaa muutamia euroja.
ootteko kokeillut rengasta ravistamalla(rengas siis ilmassa) onko välystä ulko tai sisä r-päissä?
joo tarvike osana tuskin saa raide sisäpäitä.voin katsoa alkuperäisen varaosa numeron.sillä pystyy hakemaan ainakin osaset liikkeistä tarvike osaa.
no en osaa tarkkaa hintaa sanoa mutta on taatusti kallis paukku.kokeilkaa ensin että vaihdatte rasvat sinne sisä niveliin,onnistuu ilman vetareiden irroitusta saattais helpottaa vaivaan.vetari rasva saa ihan irto pusseissa sekä puristus klemmareita,maksaa muutamia euroja.
ootteko kokeillut rengasta ravistamalla(rengas siis ilmassa) onko välystä ulko tai sisä r-päissä?
joo tarvike osana tuskin saa raide sisäpäitä.voin katsoa alkuperäisen varaosa numeron.sillä pystyy hakemaan ainakin osaset liikkeistä tarvike osaa.
Vs: Raidetangon päät
muistaakseni aikoinaan omaani kyselin tarvikkeena monesta paikasta mutta kirjat/ohjelmat ei tuntenut ollenkaan sisempää vetaria.
taitaa olla timantti tiski ainoita vaihtoehtoja ellei sitten löydy ulkomailta
muistaakseni aikoinaan omaani kyselin tarvikkeena monesta paikasta mutta kirjat/ohjelmat ei tuntenut ollenkaan sisempää vetaria.
taitaa olla timantti tiski ainoita vaihtoehtoja ellei sitten löydy ulkomailta
Vs: Raidetangon päät
Joo kyllä vika on kuskinpuolen sisimmässä vetarissa.. On päästäny kaikki vaseliinit pihalle!! Niin kukaanko ei ole löytänyt kyseistä osaa mistää tarvikeliikkeestä? Mä nyt muutamaan paikallisee liikkeesee jo soittelin ja lupasivat huomen soitella takasippäin, mutta epäilen vahvasti...
Ja hassua silloin kun kyselin sitä ulointa vetaria alkuperäisosana oikein, niin väittivät mulle kiven kovaan ettei sitä saa vaan pitää ostaa koko aksila.. Niinpä vain sai pelkän vetarin vaihdettua! ja vielä tarvikkeena löyty onneks se! Ja vaikka timantti tiskillä kattoivat rekkarin mukaan niin vieläkin se ukko väittää ettei muka sais vaihdettua.. Nauroinki sille että on vaihdettu jo ajat sitte.
Joo kyllä vika on kuskinpuolen sisimmässä vetarissa.. On päästäny kaikki vaseliinit pihalle!! Niin kukaanko ei ole löytänyt kyseistä osaa mistää tarvikeliikkeestä? Mä nyt muutamaan paikallisee liikkeesee jo soittelin ja lupasivat huomen soitella takasippäin, mutta epäilen vahvasti...
Ja hassua silloin kun kyselin sitä ulointa vetaria alkuperäisosana oikein, niin väittivät mulle kiven kovaan ettei sitä saa vaan pitää ostaa koko aksila.. Niinpä vain sai pelkän vetarin vaihdettua! ja vielä tarvikkeena löyty onneks se! Ja vaikka timantti tiskillä kattoivat rekkarin mukaan niin vieläkin se ukko väittää ettei muka sais vaihdettua.. Nauroinki sille että on vaihdettu jo ajat sitte.
Vs: Raidetangon päät
kysäiseppäs "samitsu"lta jos siltä löytyis tai edes jos löytyis tarvikkeena.joskus ostin jyväskylän merkkiliikkeen kaikki varaosat kun mitsulla vaihtui edustus niin siellä oli jonkin verran vetareita ja kaikki joissa oli sisempi nivel oli myös itse akseli mukana!?
nää osat pitäis nykyään löytyä samitsulta
kysäiseppäs "samitsu"lta jos siltä löytyis
tai edes jos löytyis tarvikkeena.joskus ostin jyväskylän merkkiliikkeen kaikki varaosat kun mitsulla vaihtui edustus niin siellä oli jonkin verran vetareita ja kaikki joissa oli sisempi nivel oli myös itse akseli mukana!?nää osat pitäis nykyään löytyä samitsulta
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Raidetangon päät
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=10520.0
-Eki
ast sanoiKäyttäjä täällä nimimerkillä "samitsu"
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=10520.0
-Eki
Vs: Raidetangon päät
tecdoc on sellainen ohjelma jolla voi etsiä sopivia osia autoihin ja vertailla osien sopivuutta keskenään yms yms... vilkaisin tänään tunnistaako sillä sisempää vetoniveltä sigmaan ,mutta ei tärpännyt pelkkää ulompaa tunsi...
tecdoc on sellainen ohjelma jolla voi etsiä sopivia osia autoihin ja vertailla osien sopivuutta keskenään yms yms... vilkaisin tänään tunnistaako sillä sisempää vetoniveltä sigmaan ,mutta ei tärpännyt pelkkää ulompaa tunsi...
Vs: Raidetangon päät
motonetistä saa sigman etu koiranluut 16e kpl siis sama kuin 88-92 e3x galantissa ja nettivaraosassa on joku purkaamo jolla sigma osina myynnissä.löytyy foorumilla nimimerkki "veeku"jolla kans sigma osina myynnissä,löytyis varmaan abs antureitakin.
motonetistä saa sigman etu koiranluut 16e kpl siis sama kuin 88-92 e3x galantissa ja nettivaraosassa on joku purkaamo jolla sigma osina myynnissä.löytyy foorumilla nimimerkki "veeku"jolla kans sigma osina myynnissä,löytyis varmaan abs antureitakin.
Vs: Raidetangon päät
Ai ne galantin käy varmasti... No hyvä tietää ehdin vielä sen perua sitten siitä tilauksesta. Huomattavasti halvemmat! Joo täytyy kysellä niitä antureita! Ja tarkastaa nyt et on sit kans varmasti sit rikki, ettei oo likanen tms! Olis huomattavasti helpompaa taas olla mies ja mennä ite kattoo kaikki ku aina raahata autoa ympäri kylää ja "vaivata" kavereita!
Ai ne galantin käy varmasti... No hyvä tietää ehdin vielä sen perua sitten siitä tilauksesta. Huomattavasti halvemmat!
Joo täytyy kysellä niitä antureita! Ja tarkastaa nyt et on sit kans varmasti sit rikki, ettei oo likanen tms! Olis huomattavasti helpompaa taas olla mies ja mennä ite kattoo kaikki ku aina raahata autoa ympäri kylää ja "vaivata" kavereita!Vensku_
New Member
- Liittynyt
- 23 Helmikuu 2008
- Sijainti
- Kouvostoliitto
Vs: Raidetangon päät
Hitusen vanha aihe, mutta haulla pomppas esiin. ;D
Tuossa alkoi kaverin Lancer ('91, ja liekö nyt merkitystä tässä tapauksessa auton mallilla, kun tämä on sigma ym osio...) ravistamaan eilen yöllä, kun ajettiin auran jättämästä kinoksesta yli. Vanteissa ei ole lunta eikä könttää, ja ei ravista aina, vasta kun "lämpenee". Ja tuossa äsken tehtiin diaknoosia, niin ravistaa, kun ajaa vapaalla, ja just ennenkuin veto vaihtuu moottorijarrulle, ja päinvastoin. Eli ravistaa silloin, kun vetoa ei kohdistu moottorin ja renkaan välille... Ja nyppää aika rankastikin oikealle rattia! Ja tuntuis että aina kun rengas pyörähtää kierroksen, niin silloin nyppää, eli nyppäsy per kierros. Ja riittää että kääntää puolisen kierrosta rattia, ihan kumpaan suuntaan vaan, niin nypytys loppuu. Hajosko tuosta nyt sitten vetonivel (mikä niistä?) eilen, kun ajoi lumivanan yli?
Kokeilin vetareita, päittäisvälystä on kummassakin, sekä aavistuksen pyörimissuuntaista välystä. Kuskinpuolella ehkä aavistus enempi...
Kaveri puhu, kun sillä oli Galant, että mitsuissa kuluisi sisemmän vetonivelen se kuppi väljäksi, mutta silloin ravistaisi vedätettäessä?
Hitusen vanha aihe, mutta haulla pomppas esiin. ;D
Tuossa alkoi kaverin Lancer ('91, ja liekö nyt merkitystä tässä tapauksessa auton mallilla, kun tämä on sigma ym osio...) ravistamaan eilen yöllä, kun ajettiin auran jättämästä kinoksesta yli. Vanteissa ei ole lunta eikä könttää, ja ei ravista aina, vasta kun "lämpenee". Ja tuossa äsken tehtiin diaknoosia, niin ravistaa, kun ajaa vapaalla, ja just ennenkuin veto vaihtuu moottorijarrulle, ja päinvastoin. Eli ravistaa silloin, kun vetoa ei kohdistu moottorin ja renkaan välille... Ja nyppää aika rankastikin oikealle rattia! Ja tuntuis että aina kun rengas pyörähtää kierroksen, niin silloin nyppää, eli nyppäsy per kierros. Ja riittää että kääntää puolisen kierrosta rattia, ihan kumpaan suuntaan vaan, niin nypytys loppuu. Hajosko tuosta nyt sitten vetonivel (mikä niistä?) eilen, kun ajoi lumivanan yli?
Kokeilin vetareita, päittäisvälystä on kummassakin, sekä aavistuksen pyörimissuuntaista välystä. Kuskinpuolella ehkä aavistus enempi...
Kaveri puhu, kun sillä oli Galant, että mitsuissa kuluisi sisemmän vetonivelen se kuppi väljäksi, mutta silloin ravistaisi vedätettäessä?
Vensku_
New Member
- Liittynyt
- 23 Helmikuu 2008
- Sijainti
- Kouvostoliitto
Vs: Raidetangon päät
Ja ei siellä mitään kovaa paakkua silleen ollu ees...
No en oikein jaksa uskoa. Kun tosiaan ainostaan vapaana rullatessa nypyttää ja pikkusen kääntäminen vaikuttaa heti siihen, ettei nypytä. Kun eikös näissä nyt kumminkin noita vetoniveliä mene? 354tkm mittarissa jo kuitenkin...Harri K sanoi
Ja ei siellä mitään kovaa paakkua silleen ollu ees...
Vs: Raidetangon päät
no mutta jos se alkoi siittä..tai sitte pyöränkulmat meni sekasi (hakeeko auto suoralla ajettaessa jonnekipäin)
Toki se voi vetariki olla... vihje: aja kahdeksikkoa (8) hitaasti etuperin ja sitte takaperin ja kuuntele "naputtaako" vetari
Vensku_ sanoi
no mutta jos se alkoi siittä..tai sitte pyöränkulmat meni sekasi (hakeeko auto suoralla ajettaessa jonnekipäin)
Toki se voi vetariki olla... vihje: aja kahdeksikkoa (8) hitaasti etuperin ja sitte takaperin ja kuuntele "naputtaako" vetari
Vensku_
New Member
- Liittynyt
- 23 Helmikuu 2008
- Sijainti
- Kouvostoliitto
Vs: Raidetangon päät
Mut eihän pyöränkulmien pitäis alkaa tollee nypyttämään? Jos meni, niin kyllä menee sitte lancerista tosi herkästi kulmat, ne on jo pariin kertaan säädetty, mutta aina on vaihdettu alapallo sitä ennen...
Ja autol ajaes ei mitään kummallista, joskus kuulema kun ajautuu esim pois urilta siihen keskelle, niin nyppäsee kerran. Mutta vapaalla siis nypyttää kokoajan. Ja mun mielestä ei vetari pidä ääntä. Pitänee kokeilla huomenissa kun on aikaa.
Mun mielestä kyllä mystinen juttu, ehkä se selviää tässä vielä... Ja tosiaan välil auto pitää lämmetä, että alkaa tekee sitä, ja välil tekee suoraan kylmänä... Ihan uskomaton...
Mut eihän pyöränkulmien pitäis alkaa tollee nypyttämään?
Jos meni, niin kyllä menee sitte lancerista tosi herkästi kulmat, ne on jo pariin kertaan säädetty, mutta aina on vaihdettu alapallo sitä ennen...Ja autol ajaes ei mitään kummallista, joskus kuulema kun ajautuu esim pois urilta siihen keskelle, niin nyppäsee kerran. Mutta vapaalla siis nypyttää kokoajan. Ja mun mielestä ei vetari pidä ääntä. Pitänee kokeilla huomenissa kun on aikaa.
Mun mielestä kyllä mystinen juttu, ehkä se selviää tässä vielä... Ja tosiaan välil auto pitää lämmetä, että alkaa tekee sitä, ja välil tekee suoraan kylmänä... Ihan uskomaton...
Vensku_
New Member
- Liittynyt
- 23 Helmikuu 2008
- Sijainti
- Kouvostoliitto
Vs: Raidetangon päät
Njaaha, tänään kun kanttasi "lujaa" vasemmalle, kuuluis hurja kolahdus ja nypytys loppui. ;D
Sitte myöhemmin ajeltiin vähän ympyrää, niin oikeasta pyörästä kuuluu kolahdus kerta kierroksella suurinpiirtein kait, eli vetaria vois veikata... :
No, josko sitä huomen hakis sellasen ja kattois tarviiko vaihtaa...
Njaaha, tänään kun kanttasi "lujaa" vasemmalle, kuuluis hurja kolahdus ja nypytys loppui. ;D
Sitte myöhemmin ajeltiin vähän ympyrää, niin oikeasta pyörästä kuuluu kolahdus kerta kierroksella suurinpiirtein kait, eli vetaria vois veikata... :
No, josko sitä huomen hakis sellasen ja kattois tarviiko vaihtaa...