RalliArt etujarrusatulat

[-JPA-]

Toisessa etujarrusatulassa toinen mäntä jumittaa. Onko kokemusperäistä tietoa, että mikä siellä happanee? Mäntä vai sylinteri?
Männän pölysuojat ovat ehjät, eikä kuse nesteitä ulos. Selviäisikö sisuskalujen uusimisella?

Satulan korjausosat (männät+tiivisteet+ilmausnippa) saisi ~ 40 €. Ja halvimmillaan uuden/kunnostetun satulan ~ 100 €.
Tähän tietysti joku kommentoi, että ei kannata noin halpaa satulaa ostaa. No eipä tuo s*aatanan kallis originaalikaan selvinnyt kuin vajaa 5 vuotta / 70 tkm. Ihan helpolla ei paskempaa saa aikaan missään verstaassa. :deadhorse

Minkähän kokoiset banjopultin tiivisteprikat on satulan päässä? Ulkohalkaisijan tietty saa mitattua mitään purkamatta...
Outlanderissa lienee käytössä samat satulat, jos tieto mitään auttaa.

 

[ast]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Periaatteessa samaa satulaa on käytetty 90-luvun alusta saakka eri malleissa. Ainakin niistä mitä olen purkanut on ollut usein männät ruosteessa ja satulan puoli ihan kunnossa.

Prikan kokoa en muista varmaksi, olisiko 10 mm ollut.

 

[-JPA-]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Täytyy kokeilla tekohengittää korjaussarjalla.

Ei viittis enää penniäkään tuohon romuun sijoittaa.
Kun vaan kestäisi syksylle ilman suurempia yllätyksiä. Sitten vaihtuu uuteen autoon.

 

[ST]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Jos on nuo vanhat perusmallin satulat niin 10mm on prikka.

 

[-JPA-]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Vai saisiko tuonkin remontin takuun piikkiin...
Onko jarrusatula kuluva osa, jota takuu ei kata?

 

[-JP-]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Vai saisiko tuonkin remontin takuun piikkiin...
Onko jarrusatula kuluva osa, jota takuu ei kata?

En usko , kilometrejä varmaankin sen verran ettei mene takuisiin vaikka osaisi puhua kuin poliitikot.

 

[-JPA-]

Vs: RalliArt etujarrusatulat

Vähän väljä jarrusatulan männän tiiviste?