Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

[Masac]

Onko kellään kokemuksia Cobb Accessport V3:sta? Laite vaikuttaa varsin mielenkiintoiselta ja hintansa arvoiselta, mutta olisi kiva tietää liittyykö laitteen käyttöön ongelmia, esim. toimiiko laite (ja kartat) oikein riippumatta onko suomi-auto tai jenkki.

http://www.cobbtuning.com/products/accessport/mitsubishi-accessport-v3-ap3-mit-002

 

[SappGsrTbo]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Kävin katsomassa mielenkiinnosta linkin ja COBB:in tarjoamat kartat ja niiden selitykset. Itseänikin voisi kiinnostaa kun Lancerissani päättyy kohta takuu, ja voisi vapaasti tehdä muutoksia. Kokemuksen kautta, kun autossani on viime viikkoina kytkin alkanut luistaa (vaihdettu 20tkm sitten), kiinnittäisin huomiota ainakin automaattilaatikollisissa Ralliarteissa kytkimen uudelleen ohjelmointiin. Jostain olen lukenut että myös kytkin kandeis säätää jos tehoja aikoo lisätä. Tästä ei siis omaa kokemusta (tehojen lisäys tai kytkimen säätö), mutta saattaa pitää paikkansa.. Ehkä tuolla laitteella saa laitettua myös vaihteistolle uutta ohjelmaa, valmis kartta siihenkin voisi olla hyvä(?).
Tämä nyt tälläsenä välikommenttina, ehkä jo tiedätkin miten kannattaa toimia.

 

[Masac]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Joo, olen lukenut tuosta samaisesta, että laatikko olisi syytä ohjelmoida uusiksi tuon jälkeen. Mutta tuossa näytti olevan aika helppo nakki palauttaa lähtöasetukset, jos ongelmia.

Mutta täytyy hetki miettiä ja googlettaa lisäinfoa. Lisäksi kattoo paljon verojen, postareiden ym. jälkeen lopullinen hinta. Vaikka mainostivat omaavansa jälleenmyyjiä myös Eu:n sisällä, niin eipä näkynyt laitetta kenenkään sivuilla.

 

[-JPA-]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

On sitten melko kallista jos paskoo sen laatikon kappaleiksi. Käytettyjäkään ei kovin paljon ole markkinoilla.

 

[Masac]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Joo, kyllä varmaan maltaita maksaa... Päätin kysellä tuolta Chip Tuning Finland:ilta, kun lupaavat Ralliartille 45hp/85nm lisää stage1 optimoinnilla. Vastaus:

"Laatikkoa ei tarvitse ohjelmoida moottorin softa päivityksen yhteydessä"

Luulis kavereiden tietävän, mutta toki noissa aina on riskinsä. Mutt jos kellään ei aiempia kokemuksia, niin ehkä minä sitten se ensimmäinen ;D

 

[SappGsrTbo]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Ehkä se kestää jos pitää tehotavoitteet maltillisena(?). Yhtälailla vaihteistokin kuten moottorikin on päivitettävissä tehokkaamman evo-sisaren kaltaiseksi.

 

[Masac]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Huonoja uutisia... Olin tekemässä tilausta ko. laitteesta, mutta halusin varmistaa laitteen/karttojen toimivuuden suoraan myyjältä. Vastaus:

"Unfortunately we have no plans to provide an Accessport that will work on the EDM Ralliart, sorry for the bad news! The AP does globally support the EVO for that year but the Ralliart is a market specific vehicle. As it stands, we only support the USDM Ralliart for 2009. We would love to provide support for every vehicle around the world, but we just don't have the time or resources. I'm sorry we couldn't help you out"

Eli se siitä ja sen tarinasta. Kiitos kuitenkin kommenteista. :'(

 

[Laza]

Vs: Ralliart/Evo Cobb Accessport V3 kokemuksia?

Jep, näin taitaa olla, kyselin kanssa joskus noita ECU päivityksiä mitä jenkkilän pojat ovat saaneet (lähinnä tuota P1241 - vikakoodia koskien) mutta vastaus oli että ohjelmat ovat niin erilaisia ettei niitä voi käyttää ristiin :/