Ralliratti vm91 Galanttiin
- Viestiketjun aloittaja Olllli
- Aloituspäivämäärä
Olllli
E32 Galant Hatchback
- Liittynyt
- 20 Joulukuu 2016
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Netistä tutkittua:
NRG SRK-100H keskiö käy seuraaviin autoihin
90-98 : Eagle Talon
90-03 : Mitsubishi Eclipse
86-98 : Mitsubishi Galant
88-04 : Mitsubishi Lancer
91+ : Mitsubishi Mirage
91+ : Mitsubishi Montero
(All) Mitsubishi Pickup
(All) Tredia, Cordia, & Starion
(All) Mitsubishi Van
90-94 : Plymouth Laser
89-09: Subaru Legacy
99-07 : Subaru Impreza WRX STI
Netistä tutkittua:
NRG SRK-100H keskiö käy seuraaviin autoihin
90-98 : Eagle Talon
90-03 : Mitsubishi Eclipse
86-98 : Mitsubishi Galant
88-04 : Mitsubishi Lancer
91+ : Mitsubishi Mirage
91+ : Mitsubishi Montero
(All) Mitsubishi Pickup
(All) Tredia, Cordia, & Starion
(All) Mitsubishi Van
90-94 : Plymouth Laser
89-09: Subaru Legacy
99-07 : Subaru Impreza WRX STI
Makkke
New Member
- Liittynyt
- 27 Elokuu 2016
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Muutama viikko sitten tutkin itse samaa, -89 E39A koriseen galanttiin piti löytää ratin keskiö.
Ostin autoracingilta Sparcon valmistaman mitsubishin keskiön joka kävi, vaikka luettelossa ei ollutkaan vuosimallia mainittu.
http://www.autoracing.fi/keskio-mitsubishi
Saattaa tosin olla, että olet ostanut jo?
Muutama viikko sitten tutkin itse samaa, -89 E39A koriseen galanttiin piti löytää ratin keskiö.
Ostin autoracingilta Sparcon valmistaman mitsubishin keskiön joka kävi, vaikka luettelossa ei ollutkaan vuosimallia mainittu.
http://www.autoracing.fi/keskio-mitsubishi
Saattaa tosin olla, että olet ostanut jo?
Makkke
New Member
- Liittynyt
- 27 Elokuu 2016
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Jää toimivaksi, eikä tuokaan mitenkään korkea ole mielestäni.
Valmiin keskiön hinta ei ole edes kovin paha, hieman kiusallista jos itse tehdyn takia jää ratti käteen jossain vaiheessa. Uskon kyllä, että sellaisestakin saa hyvän ja turvallisen tehtyä.
Ratti voi muuten sitten olla melko lujassa kiinni, itse ainakin jouduin ulosvetäjää käyttämään.
Jää toimivaksi, eikä tuokaan mitenkään korkea ole mielestäni.
Valmiin keskiön hinta ei ole edes kovin paha, hieman kiusallista jos itse tehdyn takia jää ratti käteen jossain vaiheessa. Uskon kyllä, että sellaisestakin saa hyvän ja turvallisen tehtyä.
Ratti voi muuten sitten olla melko lujassa kiinni, itse ainakin jouduin ulosvetäjää käyttämään.
Olllli
E32 Galant Hatchback
- Liittynyt
- 20 Joulukuu 2016
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Rattihan pitää irroittaa "v***u s*****a p*****e" tyylillä. Eli pultti löysälle, tiukka 16:50-ote ja epilepsiaa muistuttava kohtaus. Uskottavuutta voi parantaa laittamalla dimmua kasettimankasta soimaan.
Äkkiä kun vilkaisin niin alkuperäisen ratin runko terästä. Siitä saan boorituksen, mihin koneistan metallikiekon. Kiekkoon sit kierteet ralliratin keskiön mukaisesti. Ei pitäis irrota kesken ajon. Muista tulevista patenteista en sit tiedä ;D
Rattihan pitää irroittaa "v***u s*****a p*****e" tyylillä. Eli pultti löysälle, tiukka 16:50-ote ja epilepsiaa muistuttava kohtaus. Uskottavuutta voi parantaa laittamalla dimmua kasettimankasta soimaan.
Äkkiä kun vilkaisin niin alkuperäisen ratin runko terästä. Siitä saan boorituksen, mihin koneistan metallikiekon. Kiekkoon sit kierteet ralliratin keskiön mukaisesti. Ei pitäis irrota kesken ajon. Muista tulevista patenteista en sit tiedä ;D
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Itekin tänään irroitin ratin, ihan hallitusti ilman kiroamisia. Siinä on akselin molemmin puolin ulosvetopulteille kierteet. Ulosvetotyökalun valmistamiseksi piti latikanpätkään pari reikää porata.
Itekin tänään irroitin ratin, ihan hallitusti ilman kiroamisia. Siinä on akselin molemmin puolin ulosvetopulteille kierteet. Ulosvetotyökalun valmistamiseksi piti latikanpätkään pari reikää porata.
Makkke
New Member
- Liittynyt
- 27 Elokuu 2016
Vs: Ralliratti vm91 Galanttiin
Itselläni oli kyllä niin jumalattomasti kiinni.
Ei auttanut repiminen, eikä WD40 vaikka yön antoi tunkeutua.
Vasta tekemällä ulosvetäjän juuri niihin ulosvetopulttien reikiin sain ratin irti pulttipyssyn avustamana. Kokemusta ei ole kuin tästä yhdestä Mitsubishin ratista, ehkä sattui vaan tosiaan vastahakoinen yksilö.
Itselläni oli kyllä niin jumalattomasti kiinni.
Ei auttanut repiminen, eikä WD40 vaikka yön antoi tunkeutua.
Vasta tekemällä ulosvetäjän juuri niihin ulosvetopulttien reikiin sain ratin irti pulttipyssyn avustamana. Kokemusta ei ole kuin tästä yhdestä Mitsubishin ratista, ehkä sattui vaan tosiaan vastahakoinen yksilö.