sampah446's lanceri keskustelu
- Viestiketjun aloittaja sampah446
- Aloituspäivämäärä
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Meinaatko turbon laittaa otteeseen?
Meinaatko turbon laittaa otteeseen?
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Uudet suuttimet, polttoainepumppu, kannentiiviste paksumpaa ja vahvemmat pultit.. laitan tämmösen peruskilkkkeillä kokoon ja katon et paljo kestää ja sit jos levii ni 4G63 kone keulille. Tää on tämmönen testi huvinvuoks
0,5 bar ahdoilla
jooonas sanoi
Uudet suuttimet, polttoainepumppu, kannentiiviste paksumpaa ja vahvemmat pultit.. laitan tämmösen peruskilkkkeillä kokoon ja katon et paljo kestää ja sit jos levii ni 4G63 kone keulille. Tää on tämmönen testi huvinvuoks
0,5 bar ahdoilla
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Milläs moottoriohjauspuolen meinasit toteuttaa? Jokin seoksensäätökapistus (esim. SAFC) olisi ainakin ihan hyvä olla.
Milläs moottoriohjauspuolen meinasit toteuttaa? Jokin seoksensäätökapistus (esim. SAFC) olisi ainakin ihan hyvä olla.
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Ebaysta ainakin löytyy useita (.com siis).
sampah446 sanoi
Ebaysta ainakin löytyy useita (.com siis).
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Jos ei tartte blingblingiä ni mustastaputkesta vaan teet ne ahtoputket, motonetissa on niitä hitsattavia mutkia mitkä on pienellä r:llä ja tarvittavat supistukset teet suorasta pellistä taivuttelemalla.
Cone layout ohjelmalla saat suoraan tehtyä levitys kuvat niistä kartioista... esim pv-foorumilta löytyy lisää ohjeita ohjelman käyttöön ja kartioiden tekoon, on ihan kätevän näkösiä pakoputkia jotkut onnistunu tekemään. lvi-liikeistä pitäs kans saada hitsattavia kartioita mutta järkevät materiaali vahvuudet on vissiin vaan happosena ja on kalliita, mustien osien vahvuus taitaa olla het +3mm tai ylikin.
Kaulukset putkiin saat vaikka kun hitsailet ns. korkeita pisteitä siihen putken päähän, sikkikonetta et välttämättä tarvia, vaikka sillä siistimpi tuleekin
Jos ei tartte blingblingiä ni mustastaputkesta vaan teet ne ahtoputket, motonetissa on niitä hitsattavia mutkia mitkä on pienellä r:llä ja tarvittavat supistukset teet suorasta pellistä taivuttelemalla.
Cone layout ohjelmalla saat suoraan tehtyä levitys kuvat niistä kartioista... esim pv-foorumilta löytyy lisää ohjeita ohjelman käyttöön ja kartioiden tekoon, on ihan kätevän näkösiä pakoputkia jotkut onnistunu tekemään. lvi-liikeistä pitäs kans saada hitsattavia kartioita mutta järkevät materiaali vahvuudet on vissiin vaan happosena ja on kalliita, mustien osien vahvuus taitaa olla het +3mm tai ylikin.
Kaulukset putkiin saat vaikka kun hitsailet ns. korkeita pisteitä siihen putken päähän, sikkikonetta et välttämättä tarvia, vaikka sillä siistimpi tuleekin
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Juu mul on jo kaikki putket mut silikooni letkuja tarttee et saa liitettyy joustot putkiin imusarjan ja putken väliin 70mm letkua 10 cm, välijäähdyttimen päihin 60mm letkua, ja turbon ja putken väliin 60mm letkua, ja maffilta turbolle 70 -60mm letkusupiste..
A.Pirinen sanoi
Juu mul on jo kaikki putket mut silikooni letkuja tarttee et saa liitettyy joustot putkiin
imusarjan ja putken väliin 70mm letkua 10 cm, välijäähdyttimen päihin 60mm letkua, ja turbon ja putken väliin 60mm letkua, ja maffilta turbolle 70 -60mm letkusupiste..Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Korjataas vähän, 80mm-> 60mm letkusupiste tai 80mm letkua 10cm pätkä, 60mm letkua 1m verran, 70mm-> 60mm letkusupiste tai 70mm letkua 10cm verran.. jos jollain on jotain vanhoja ahtoputkia ni voisin ostaa pois.. kyllä mä saan tuunnattuu sitten sopivan kokosia holkkeja tartteis mahd. pian!
Korjataas vähän, 80mm-> 60mm letkusupiste tai 80mm letkua 10cm pätkä, 60mm letkua 1m verran, 70mm-> 60mm letkusupiste tai 70mm letkua 10cm verran.. jos jollain on jotain vanhoja ahtoputkia ni voisin ostaa pois.. kyllä mä saan tuunnattuu sitten sopivan kokosia holkkeja
tartteis mahd. pian!
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Miksi tuo hukkaportin kello on tolleen vinoon vääntynyt?
Kerros nyt vähän enemmän miten tämä on toteutettu? Mitkä ahdot? Millä sait säädettyä? Pysyykö seokset kohdallaa?
Miksi tuo hukkaportin kello on tolleen vinoon vääntynyt?
Kerros nyt vähän enemmän miten tämä on toteutettu? Mitkä ahdot? Millä sait säädettyä? Pysyykö seokset kohdallaa?
Vs: sampah446's lanceri keskustelu
Se on vähän väärässä kohassa, huomenna parempi kiinnike laitettu 0,4 ahdot, näin aluks ahtopaineen säädin ja sit ihan vaa tahaltee hukattu tehoo ettei tuu heti ongelmii sun muuta kattoo et jaksaisko tehä vähän paremmin mutta tyytyväinen siihen tuloksee että 4 tuntii meni tehä kaikki, pakoputket hitsata mutkille ja semmosta pientä!
Se on vähän väärässä kohassa, huomenna parempi kiinnike
laitettu 0,4 ahdot, näin aluks ahtopaineen säädin ja sit ihan vaa tahaltee hukattu tehoo ettei tuu heti ongelmii sun muuta kattoo et jaksaisko tehä vähän paremmin mutta tyytyväinen siihen tuloksee että 4 tuntii meni tehä kaikki, pakoputket hitsata mutkille ja semmosta pientä!
