Tehodynamometrit..

[e15mitsubishi]

Haudi.
Ostakaas uusi Vauhdin Maailma(siis ne kelle se ei tule jo kotiin kannettuna). Näette kuuden eri dynon tehot samalla autolla ajettuna ilman muutoksia(Lexus is200).
Siitä sit vaan valkkaamaan et mikä dyno antaa sen parhaimman tehon ja sit sinne ;D. Erot luokkaa 15 KW!!
ks. vermeessä.
-Arska

 

[Harri K]

Jep-.tullu luettua jo ja ircissä keskusteltiinkin asiasta.

ja yllätys että "ystävämme tutttavamme" Harisella ei ilmoiteta pyörätehoja ollenkaan.

 

[J. Puhakka]

WHP määrää! ;D
Rengasteho siis..

 

[JokinPaha]

Haudi.
Ostakaas uusi Vauhdin Maailma(siis ne kelle se ei tule jo kotiin kannettuna). Näette kuuden eri dynon tehot samalla autolla ajettuna ilman muutoksia(Lexus is200).
Siitä sit vaan valkkaamaan et mikä dyno antaa sen parhaimman tehon ja sit sinne ;D. Erot luokkaa 15 KW!!
ks. vermeessä.
-Arska

Niin, tai sitten jos pitää dynottaa katsastusta varten ja on tullut innostuttua virittelemään vähän ylimääräistä niin sitten sinne mikä antaa pienimmän lukeman ;D

 

[e15mitsubishi]

Huomenia.
Lyhyesti: kuten ks. julkaisussakin jo todetaan niin mitkään tehodynot EI ole vertailukelpoisia keskenään. Muuttujia ja mittaustapoja on liikaa.
Lähinnä auton virittelijän kannattaa käyttää aina samaa mestaa jos tekee välillä muutoksia autoonsa eri dynoajojen välillä, koska silloin on mittaustapa aina samanlainen ja muutoksien vaikutukset on helpompi analysoida. Sitten kun on kaikki tarvittava tehty voi ajatella sitä, et käy jossain muualla testimielessä jos se nyt ylipäätään on tarpeellista. Jokatapauksessa kaikissa edm. sekä ei mainituissa dynoissa saadaan se olennainen selville...... eli teho.
-Arska