Hakutulokset

Ainaki tampereen delta autolla voivat lukea, tiiän et niillä ainaki on vanhat testerit viel toiminnassa ku ite niit siel käytin ku Olin töissä, hesassa ne oli paskana, hyvinkään delta autolla ite nollasin evo3:n koodit kerran Ohi mennen

Hah, näkisitpä vaan Kuin idiootteja ne täällä amerikassa on näkee aikamoisia laitoksia ja vikoja päivittäin, Mut hyvä et löyty vika

Eikös evo3:SSA ollut Jo obd 2 portti? Mut juu Evo scan on ihan hyvä, kyl abs vikakoodit pitäs halvemmallaki testerillä luettuu, mutta joko pumppu Sun varmaan tarttis vaihtaa tai tarkastaa pinnien "tiukkuus" liittimestä, jompi kumpi noista se todennäköisesti on mikä vialla

MUT testerihän se ois ihanteelisin mutta sehän riippuu ihan että kuinka paljon sitä testeriä käyttää ja mitä siltä testeriltä haluaa, hinta on sen mukainen

koneen "kolina" voi olla aikalailla mitä vaan, millään bilteman kakulalla ei kannata lukea... MUT, BOSCH etc testeriin kiinni ja kattoo mitä sielä oikeesti on, varsinkin kun näin internetin yhteydessä yrittää auttaa, tuota kristalli palloa kun ei kellään ole vielä, koodit aika tärkeitä, koneen...

koodit varmaan kantsis ihan ekana lukea

Ite ois pistäny kalvon ennenku asensin lasin, hanurista toi takalasin kalvotus Mut hyvältä näyttää!

Rockauto on aika hyvä, suomeen osasta riippuen postit saattaa olla kalliimmat mutta jos tarttee jotain erikoisempaa niin edelleenkin täältä jenkeistä löytyy kaiken näköistä ja mielellään mitsu kolleegoja autan ja auttanutkin

voin seuraavasta palkasta koittaa ainakin itse liittyä, tässä just vaan 2:ta eclipseä rakennan mutta voin niistä laittaa vaikka hiukan projekti päivityksiä someen

Auts!

En tiedä auttaako mutta olen vielä aktiivinen jäsen, tosin en ole club member enää mutta pystyisinkö jotenkin täältä Amerikasta käsin auttamaan? Olen koittanut foorumilla auttaa mitsu harrastajia omalla tietämyksellä ja osien saannissa täältä suomeen, jos jotain ideaa nii pistä viestiä, foorumin...

Noilla muovi nastoilla kiinni, ei sen kummemmin

kuulostas et aika putsata kaasuläppä

voi olla ihan vaan huono maadoitus akulle, kierroksilla toimii muttei tyhjäkäynnillä, kantsii tarkastaa akun kiinnitys ja putsata navat ja testata akun kunto, tyhjäkäynti moottorikin saattaa olla yks, menee aika useasti näistä

elä ny hyvä ihminen laita rahoja ku sokkona, tulee halvemmaks ku käytät konttorilla tai huollossa tarkastuksessa niin ei tartte arvuutella ja moneen kertaan uusia osia joita ei tartte uusia, yks kans tuli mieleen olisi tuo taaempi moottorin tuenta jos on väljä, se tekee kolauksen...

Hups!! luin nyt vasta että etupään kolina, jotenki ajattelin takajarruja Kun oli puhetta jarruista ja ASX:stä, aika varmasti joko koiran luut taikka vakaajan tangon puslat syyliset

Helpoimmalla pääsee ku käytät konttorilla Mut jos nosturi löytyy nii kokeilemaan puslien ja nivelten väljyyksiä

tuli muuten töissä vastaan vastaava vika, jonku tovin mietin et mikä vois olla niin lopuksi paljastui viallinen mittaristo, ainut ero oli että vika valo paloi muttei kodeeja

Samitsu täällä forkalla varmaan my sulle sopivan ecun hyvään hintaan