Hakutulokset

cb koppaseen lancerin umpioita sähkösäädöl ja ilman useampi pari, takavalot sedan ja farkku, farkkuun olikohan 2 paria huonot ja paremmat. etukulmavilkkuja useampi oven ulkopeilejä useampi pari sähköllä sekä manuaalisia lämmitettäviä ja ei lämpiäviä muutama mittaristo,jotain pikkusälää hakija...

jääny yli carismaan ostetut jakopään kamat,1,8 gdi koneeseen vm 99 ostettu . rullat remmi ja vesipumppu h 70e plus postit (motonetista ostettu joku vuos sitten kun oli vielä carisma,jäi vaihtamatta ja mitsu myyty. 040 5927144 saa parhaiten kiinni.käyn harvoin tällä palstalla nykyään

elikkäs onko tos 93-96 mallis sama taka-apurunko ku seuraavas ea korises farkus.itellä ois noita vanhenpia parikin,mutta kun en tiedä passaako toho 98 vai oliko 99 farkkuun moinen. toki sekin varmaan selviäis ku nostais ylös ja mittailis ja vertailis niit vierekkäin. mut jos joku tietäs...

aattelin pistää tänne uuden topicin ,kun tuo 24v v6 konehan pitäs olla suorasytkällä. tää varaosaraato kun kuitenkin käy ja kukkuu JAKAJALLISENA. tänään tuota kävin rassaa hieman,niin kyllä vaikuttaa kotitekoselta jakajan vaihdolta,mutta mistä se ois napattu. ecu oli hieman kärsiny,ja sen...

eli onko kuin tarkkaa kun olis 5 lämpöarvoiset iridiumit mutta monesta paikkaa kattonu on 6 arvona. nois iridiumeis. kun edellinen seppä pistäny tohon gdi carismaan normitulpat :seina ja päästöt nyt pomppas. sain kokeeksi nuo 5 arvoset et voi koittaa jos tulpat auttas. huvikseen en noin...

harrastusmieles tollanen 91 sigu nyt iski silmään,seissy muutaman vuoden.lähti kyl heti käyntii uudel akulla. mittaris 370tkm ihan kohta. päällepäin ihan siisti,eikä allakaan mitään ihan dramaattista näkyny.pyöräkotelot ihan ok näytti olevan ja muutenkin ihan ok oloinen. jakopäällä ajettu n...

en tiedä menikö nyt ihan oikeeseen alueeseen. mutta kuitenkin,en tosta 3,3 dieseli canterin koneesta löytäny hehkuntapasia nyssyköitä kannen kyljestä. >:( kyllä ne jossain pitäs käsittääkseni olla.auto on 88 canter 3,3 litrasel vapari dieselil.on kuorma-auto ja tuotu saksasta aikanaan...

siis takaoveen paukutettu kylkeen ja kuskinpenkin pussi ulkona. riittääkö et pistän uuden penkin varaosapelistä,vai täytyykö se ohjausyksikkökin vaihtaa ettei uus bägi tuu silmille heti kun pistää liittimen kii. ja onko tossa vaan tosiaan se yks ainoo yksikkö niille kaikille 4 bägille.se mikä...

jotakin kauhukuvia tosta jo oon lukenu. eli mitä tolle nyt sit ekana tekis ton rutatun takaoven lisäksi?kaipaa kyllä pikkasen muutakin kun pelkän oven ;Dno ehkä menee oikomisella kuitenki oliko se alipaineputken puhdistus siihe jarrutehostimeen joku tyyppivika et keräs paskoo. ja toinen et...

siispä jos kyseessä c6xxx sarjalainen mitsu eli korimallia 88-92 hb menee 94 asti sitähän löytyy nelikkona,mutta se nyt sit c7xxx sarjaa. mitä tossa nelikossa nyt sit vertailumallina käytetään ?vain ja ainoastaan tota c7 sarjaa vai meneekö myös c69 esim jolloin olis vakiona 103kw(tai...

eli nyt on omistukses molemmat versiot 98 manuaali ilmastoinnil.ja 99 automaattisella ilmastoinnil. molemmat pelaa,toimii. pystyykö ton tomaatti toinnin pistää tohon manuskan tilalle kuinka helposti? olen tottunu ruuvaa kaiken irti ja suuremman kautta,mutta saisko täs vaan ton "ohjauksen...

eli onko tossa 4d 56 vapari dieselis sama vesipumppu ku pikkuveljes 2,3 ::) jakopää muuten näytti olevan motonetin mukaan sama,ja huomenna tarvis käydä osii ostelemas. ei vaan ollu tosta vesipumpusta muuta versioo ku 2,3 sopiva. eli onko sama vai eroaako se jotenkin 2,3 ja 2,5 koneiden...

eli tuo 8 venanen 4g63 kone yhdellä nokalla,nokkapyörän merkin löysin mutta onko se kannen sauma toisena merkkinä vai mikä,haulla en löytäny enkä viikonloppuna saanu sitä merkkiä koneen kylestäkään pikaseen selväksi.jostan luin et ois klo 9 kohdalla? epäilys on että nokka hampaan...

en nyt ihan virallista tietoo löytäny (googlella)että tarviiko muutoskatsastaa mikäli automaatin tilalle nakkaa manuaalilootan. voisin kuvitella että tarvii kun kysyy konttorilta,mutta mistä ne tietää kumpi loota autossa on ollu kun ei otteessa ainakaan lue mitään tomaatista. gallun ottees...

elikkäs miten tuo purkautuu,jäykkä taka-akseli . eli lähteekö ihan jarrukamat sivuun ja koputtamalla ulos,vai tarviiko perä avata ja sieltä jotain sokkaa pois? joskus johki pajeroon vaihdoin,tai ainakin sen purin.siinä ei muistaakseni tarvinnu perää avata,mutta jonkuverran sai takoa et akseli...

eli nelikko lankun mukana tuli vetokoukku.siisti melko tuoreen oloinen ja lätkässä on tollanen varaosa numero mz viittais johki uudempaan kun tuo 90vm lankku nelikko mutta en oo varma.jotenki vaikuttas et ei toho ainakaan sovi,en kyllä oo jaksanu sovittaakkaan ;D eli jos joku tietäs ton...

no ensiksi,yritin pikaseen haulla etsiä mutta ihan heti ei vastaan vastaavaa tullu. 1,8 ruisku siis kyseessä vm 90 lankku.. kylmänä pitää sahata n 10 kertaa ennen ku jää käyntiin.no käyntiin saatuaan ei kyllä kylmällä koneella siedä kaasua melkein lainkaan. lämpösenä pelaa jotenkin tosin...

eli otsikossa jo oleellinen. näitä 88-92 hb lancereita on nelikkona mulla 3 kpl,purettuna yksi vanhempaa koria oleva farkku. eniten kiinnostaa näiden vaihteisto välitykset,ja perävälitykset. jos noiden osia keskenään sotkee. tossa vanhemmas on nappi lukko,joka jostain syystä kiehtos laittaa...

eli ei oikeastaan muuta ihmettä mutta eikö näis ollu maa ohjatut valot?jostai olen näin lukenu että mitsuis ois maa ohjatut valot. kun en nyt jaksa oikeen murehtia enempää tota valopatterin kytkentää. pösöstä purin patterin irti ja ois valmiiks piuhotettu ym. eli yleensä releellä ohjataan...

eli sieltä sais tohon gti lankun koneeseen pakovenat(huyndai elantra 1,8) listassa oli sopivan kokosetkin tarjolla (sama kone siinä kun mitsun gti 91vm). muutamasta paikallisesta oon kyselly,eivät kataloogit tunne kyseistä konetta :seina eli jos joku sieltä lähiaikoina tavaraa tilailee saisko...