4g63 16v viritys

[sti671]

Morines!
Kiinnostais lähteä kokeilemaan sekä harjottelemaan viritystä mitsubishin eclipse 1g, mottina 16v 4g63 150hp. Onko tietäjiä mihin asteeseen nokat kannattaa hiottaa, mitä suuttimia kannattais lähteä kokeileen, mitä ohjausboxia suosittelette sekä onko täältä ryhmästä kukaan asentanut turboa kyseiseen moottoriin ja onko tullut ongelmia? Moottori tuossa kuulemani ja lukemani mukaan kestää tehojen lisäystä.

 

[Basbarduu]

Kannattaa hankkia suoraan ahdettu GS-T tai GSX -malli.

 

[T. Kiili]

Morines!
Kiinnostais lähteä kokeilemaan sekä harjottelemaan viritystä mitsubishin eclipse 1g, mottina 16v 4g63 150hp. Onko tietäjiä mihin asteeseen nokat kannattaa hiottaa, mitä suuttimia kannattais lähteä kokeileen, mitä ohjausboxia suosittelette sekä onko täältä ryhmästä kukaan asentanut turboa kyseiseen moottoriin ja onko tullut ongelmia? Moottori tuossa kuulemani ja lukemani mukaan kestää tehojen lisäystä.

Mulla on hiotut nokat, R-koneistuksen tekeleet, 280 asteiset ja 11.9mm nostoa. Pelaa hyvin ilman mitään kannen tai venttiilikoneiston muutostöitä.

Turbottamista en suosittele, vakiomännät kesti jotain 290 hevosvoimaa ja niistä murtui rengasvälit. Vaparin puristukset on turhan kovan ahdettuun käyttöön.

Budjetilla ite näitä rakennellu niin evon männät koneeseen + uudet laakerit niin kohtuu pomminvarma 400hp moottori tulee. Jäsenten puolelta löytyy muutama hyvä päiväkirja ja aihe jossa keskustellaan noista "setupeista".