-99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

[Galant99]

Hei !

Kiitokset muuten hienoista ja asiallisista kerhosivuista.
Itse pian jäseneksi liityn. Kolmas Mitsu itsellä menossa.

Nyt kuitenkin yks ongelma, joka odottais edullista ratkaisua:
Mulla on Galant 99 2,4 GLSi GDI. Ongelmana on ollut, kun äkkiä kiihdytän, kone sammuu. Kaasuläppäkotelossa vissiin se ongelma ja puhdistus ei auta. Onko kellään vastaavanlaisia ongelmia ja onnistuuko korjaus vai pitääkö hankki kotelo, joka on
kallis noin 1400 euroa.

 

[MetalMan_]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Oletko tuota haku-toimintoa käyttänyt

Muistaakseni yleinen ongelma on ollut kaasuläppäkotelon juotokset (?) jotka pettävät ja homma pitäisi korjaantua uudelleentinauksella... mutta asiasta pitäis haulla löytyä tarkempaa tietoa eukku

 

[Galant99]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Hei MetalMan...ja kiitokset neuvosta. Olen haku toimintoa käyttänyt, mutten vastaavaa tapausta ole löytänyt
Mitsuhuollossa olen autoa käyttänyt pari kertaa, mutta vastaus on aina ollut sama..uusi kaasuläppäkotelo pitäisi hankkia..ja kallis sellainen ((
Onko tietoa, kuka voisi todella tutkia mitsuongelmani ja tarkistaa ne juotokset?

 

[Skydiver]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Katsoitko nämäkin threadit?

http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=7127.0

http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=5172.0

Tuolla on aika lailla samoja oireita mainittu eli että kone nykii/sammuu kiihdytettäessä. Mahdollisesti sinulla nuo oireet ovat vain päässeet pahemmaksi.

Laitapa vähän tarkennusta viasta, eli onko oireilu alkanut esiintymään pikkuhiljaa pitemmän ajan kuluessa vai lyhyen ajan sisällä? Tai pian jonkun huollon jälkeen? Ettei vain olisi huollossa ropellettu kotelon sisuskaluja vähän huolimattomalla otteella...?

Mainitsit myös, että kaasuläppäkotelo on puhdistettu vikaa etsittäessä, mutta onko myös suuttimet puhdistettu? Samoin etummainen lambda-anturi alkaa iän myötä temppuilemaan, mutta aiheuttaako sammumista ilman, että Check Engine-valo syttyy, niin sitä hieman epäilen...

Vaikeaa tämä arvailu, mutta tosiaankin halvempia vaihtoehtoja on tarkistettavaksi, ennen kuin tilaat uuden läppäkotelon. Eli lukaise nyt nuo em. threadit läpi ja toivottavasti konsteja löytyy! eukku

 

[Juggis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Hei MetalMan...ja kiitokset neuvosta. Olen haku toimintoa käyttänyt, mutten vastaavaa tapausta ole löytänyt 
Mitsuhuollossa olen autoa käyttänyt pari kertaa, mutta vastaus on aina ollut sama..uusi kaasuläppäkotelo pitäisi hankkia..ja kallis sellainen ((
Onko tietoa, kuka voisi todella tutkia mitsuongelmani ja tarkistaa ne juotokset?

Se uus kotelo on huomattavasti vanhaa parempi. Ittelle se on vaihdettu ja moitteetta on sen jälkeen pelannut. Kerran kun sen vaihtaa, niin pitäisi olla huolettomia kilometrejä loput edessä.

 

[Galant99]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Skydiver..ongelmat alkoivat pikkuhiljaa. Lisäksi tyhjäkäynnissä on myös epätasaisuutta, joka on myös
tullut nyt häiritseväksi.
Ongelmat alkoivat jo ennen huoltoa, mutta huollosta
ei ollut kyllä lainkaan mitään hyötyä

 

[ristor]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Käykö muuten toi uusi, paranneltu kaasuläppäkotelo ihan suoraan sen vanhanmallisen tilalle (jos sen joskus haluais vaihtaa)? Hommasitko sen muuten ohi maahantuojan jostain vähän halvemmalla?

 

[Myxi]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Käykö muuten toi uusi, paranneltu kaasuläppäkotelo ihan suoraan sen vanhanmallisen tilalle (jos sen joskus haluais vaihtaa)?

Heittämällä....

EDIT: Merkkiliikkeessä teetettävä, TPS:n säätö pitää tehdä MUT-II:n kanssa.

 

[ristor]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Oukei Jos vaikka joskus... Onko sulla varaosanumero vielä tallella siitä...?

 

[mikada]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

No niin kaivetaanpa tämmönen juttu esille. No mulla alko kanssa nyt nopeasti kiihdyttäessä kone sammumaan. No vika oli samanlainen kuin aikaisemminkin, mutta silloin korjasin liimauksella kotelon. No nyt ajattelin, että liimaukset olivat pettäneet, mutta eivät olleet ja tiukasti läppä pyöri akselin tahdissa. Mutta tarkemmin tutkittuani huomasin, että kun kaasuläppä on vapaatilassa, niin se meneekin tiukasti kiinni ja ei jää hieman ravolleen, kuten se on aikaisemmin tehnyt. Uskoisin, että tässä on nyt se ongelman aiheuttaja. Mikä tuossa GDI Galantin kaasuläppäkotelossa on mekanismina, joka saa sen jäämään hiemen ravolleen?

 

[mikada]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

No niin itse itselleni vastaten. Eli oli se liimaus kuitenkin pettäny ja se harmaa jutska oli liikkunut hieman akselilla. Eli kun käänsi sen akselin taas oikeaan asentoon ja nyt liimasin vielä lujempaan niin eiköhän se tästä taas ala vörkkimään eukku Ainakin se pikku rako tuli takaisin kaasuläpälle eli idioottivarma tuo kaasuläppäkotelo on kunhan saa sen liimauksen riittävän hyväksi.

 

[Juggis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Kaasuläppäkotelosta kysymys!

Kuuluuko tosiaan auton ollessa seis läpässä olla pieni rako eli ei täysin kiinni? Kuuluuko läpän olla hiukan "jähmeä" liikkeeltään?

 

[tumppimies]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Kyllä sen kuuluu olla raolleen ja liikkua siinä itekseen.. säätää ite tyhjäkäynnin koska siinä ei ole tyhjäkäynti moottoria

 

[McLyde]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Kyllä sen pitää olla hieman auki. Sen pitäisi palautua käännettäessä kummastakin ääriasennosta siten, että jää hieman raolleen. Puhtaan läpän liike ei ole jähmeä.

 

[nostokurki]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Kyllä sen pitää olla hieman auki. Sen pitäisi palautua käännettäessä kummastakin ääriasennosta siten, että jää hieman raolleen. Puhtaan läpän liike ei ole jähmeä.

ja oikeasti puhdas läppä palaa aina samaan asentoon, päästipä sen mistä kohti tahansa irti carismassa oli parin millin ero, painoiko kiinni vai auki. Kun käytti kotelon osissa ja puhdisteli, niin nyt palautuu aina tarkalleen samaan asentoon.

 

[Juggis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Tossa laitoksessa on alkanu nyt olemaan sellainen ongelma, että auto ei käynnisty ja moottorin vikavalo palaa. Puran hiukan putkea edestä ja tökkään kaasuläppää sormella tai jollakin. Taas pelittää. Myös vikavalo sammuu samantien.

Ilmeisesti siis läppä jää jostain syystä väärään asentoon jossain vaiheessa eikä siksi starttaa.

Mikähän tossa tahmaa? Ajossa ei mitään ongelmaa. Kerran kaasuläppä oli aivan jumissa ja nytkähti liikkeelle. EGR on tosiaan tulpattu. Se on ilmeisesti jollain pienillä ruuveilla siinä se akseli kiinni. Hämärää hommaa...

Läppää on putsailtu mutta onko sitten tarpeeksi ???

 

[mikada]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Tossa laitoksessa on alkanu nyt olemaan sellainen ongelma, että auto ei käynnisty ja moottorin vikavalo palaa. Puran hiukan putkea edestä ja tökkään kaasuläppää sormella tai jollakin. Taas pelittää. Myös vikavalo sammuu samantien.

Ilmeisesti siis läppä jää jostain syystä väärään asentoon jossain vaiheessa eikä siksi starttaa.

Mikähän tossa tahmaa? Ajossa ei mitään ongelmaa. Kerran kaasuläppä oli aivan jumissa ja nytkähti liikkeelle. EGR on tosiaan tulpattu. Se on ilmeisesti jollain pienillä ruuveilla siinä se akseli kiinni. Hämärää hommaa...

Läppää on putsailtu mutta onko sitten tarpeeksi ???

Veikkaanpa, että syy miksi jää vääränasentoon, niin se läppä on irronnut siitä akselista, mutta sen pystyy helposti varmistamaan, kun käyttää kotelon irti ja avaa sen. Liimaamalla sen saa kuntoon jos on irronnut.

 

[nostokurki]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Veikkaanpa, että syy miksi jää vääränasentoon, niin se läppä on irronnut siitä akselista, mutta sen pystyy helposti varmistamaan, kun käyttää kotelon irti ja avaa sen. Liimaamalla sen saa kuntoon jos on irronnut.

eipäs kun magneetti on irti akselista läppähän on ruuveilla kiinni.

 

[mikada]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

eipäs kun magneetti on irti akselista läppähän on ruuveilla kiinni.

Jep juuri niin. Ei ole vissiin vielä toipunut tuosta kellonsiirrosta, kun kirjoittelee mitä sattuu

 

[Juggis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Noniin. Minkäslaisella liimalla ootte noita liimailleet?

 

[Juggis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Hiukan updatea.

Kun ei enempää infoa irronnut niin gallu on nyt ollut pajalla jonkin aikaa. En alkanut itse tekemään. Ovat kuulemma saaneet kaasuläppäkotelon kuntoon ja läpän paikalleen. Lasku oli pelkästä korjauksesta sen verran suolainen, että toivon tosiaan sen sitten myös pysyvän :nykii

Sähkäri oli löytänyt myös jostain bensanpaineensäätimestä jotain ongelmaa, joten laittoivat senkin kuntoon samalla. Sen takia kuulemma hörppinyt vähän liikaa bensaa. Mä tossa viimeisen kerran mietinkin kun ajelin tuolla mökille, että tuntui vievän selvästi enemmän löpöä kuin tuo melkein 3 -litrainen kutoskone BMW (jonka muuten myin juuri pois). Sikäli siis ehkä tuo kustannus on linjassa. Kuitenkin huomattavasti alle tonnilla selvittiin, ja mittarissahan on jo 330tkm

Kuitenkin huomattavasti edullisempi kuin uusi kaasuläppäkotelo. Uusi kotelo on Deltalla jotain päälle tonnin 8)

 

[Tonis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Noniin täällä olisi samaa ongelmaa kuin tässä topicissa ollut. Lusikka pohjaan, niin sammuu. Vikakoodia antoi kaasuläppäkotelosta... Auttaakohan tuohon enää putsaus vai mistä löytäisi uuden kotelon ja tps anturin samalla? Ja olisiko hämeenlinnan seudulla ketään innokasta imusarjan, kaasuläppäkotelon ja egr tulppaajaa. Auto kun jäi pajan pihaan hämeenlinnaan ja ite oon tampereella. Ja siellä ne sanoo, että hanki uus kotelo... Auto on sunnuntaihin asti tuolla ja haen sen sitten pois ja putsailen ite, mutta tarvis vaan saada pian kuntoon :seina

 

[Tonis]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Auto saatu pihaan. Olisiko vinkkejä asiansa osaavasta huollosta Tampereella? Että onko tuolle kotelolle mitään tehtävissä vai auttaisiko tps anturin vaihto ongelmaan? Paikalliset foorumilaiset saa myös auttaa... Ja onko tuo kotelo vaihdettava deltalla ohjelmoinnin takia?

 

[mikada]

Vs: -99 Galant GDI kaasuläppäkotelo

Kaasuläppäkotelon pystyy aika monissa tapauksissa liimaamalla ja juottamalla saada kuntoon ilman asentotunnistimen vaihtamista. Liimauksesta ja yleensäkin korjauksesta löytyy haulla jopa kuvallisiakin ohjeita tältä foorumilta useista eri topiikeista. Nimimerkillä itsekkin moisen liimaamalla korjannu ja edelleenkin pelaa.