ASX autotallissa

[Jaska88]

Vs: ASX autotallissa

Yllättävän hyvin nuo invitenkin orkkikset soi. Isompia renkaita ja komeempia vanteita kaipais alle ku nuo 16" näyttää hirmu pieniltä.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Yllättävän hyvin nuo invitenkin orkkikset soi. Isompia renkaita ja komeempia vanteita kaipais alle ku nuo 16" näyttää hirmu pieniltä.

17" aika minimi. 18" olis paree mutta hintaki nousee aina roimasti.

 

[Jaska88]

Vs: ASX autotallissa

Niinhän tuo on. No täytyy katsella, että mihin sitä olis varaa.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Yllättävän hyvin nuo invitenkin orkkikset soi. Isompia renkaita ja komeempia vanteita kaipais alle ku nuo 16" näyttää hirmu pieniltä.

Mutta et tiedä miten hyvin soi rockkarit subbarin kera

 

[-JPA-]

Vs: ASX autotallissa

Mutta et tiedä miten hyvin soi rockkarit subbarin kera

Et tiedä miten hyvin oikeesti hyvät autohifit soi. ;D
Rockfordista on vielä pikkusen matkaa huipulle.

 

[pexi]

Vs: ASX autotallissa

Mutta et tiedä miten hyvin soi rockkarit subbarin kera

Ihan jees, kun vertaa peruspahvikartioihin, mutta on ne oikeesti aika hirveet.
Ei kovin kummosta budjettia tarvii, että tekee merkittävästi paremmin soivan setin.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Ihan jees, kun vertaa peruspahvikartioihin, mutta on ne oikeesti aika hirveet.
Ei kovin kummosta budjettia tarvii, että tekee merkittävästi paremmin soivan setin.

Joo saishan ne tehtyä tehtaalla kunnollaki jos viittisivät. mutta normijampalle riittää ku vähä jytkyttää edes.

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

Moron
onkos kellään tuota varashälytintä toiminnassa elikkä vilkuuko kellää tuossa koelaudassa se merkkivalo?

Mä koiti vedellä viiksistä et koska piippaa mut ei kyllä piipannu et lienekkö tässä mun autossa sitä niinku ei ilmeisesti ollu vanhassakaa autos ...
niin ja mulla on toi automaatti versio .

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Oletteko takuuaikana huoltaneet muualla kuin merkkiliikkeessä. Itse pitäis nyt viedä ekaan huoltoon, mutta en ajatellu viedä merkkiliikkeeseen. Toivotaan, että jos tulee tarve takuuhuollolle, etteivät rupea sitten vänkäämään mitään asiasta. Tai vien jutun oikeuteen

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

Mä käytin merkkihuollos ja loppu summa oli 15 tkm huolto niin 53 e muuten olis ollu 50 e kelliimpi mut käytin alennuksen hyväksi kun sellaine lappu kotio tuli postitse ... pissapoijan säiliön kantsii ite täyttää kun muute täyttävät sen huollossa ... mulla oli kylläkin oma öljy niin laski jonkin verra hintaa myös ...

jos käyttää muualla kuin merkki huollossa niin pitää kuitit säilyttää ,merkki huollos jos kuljettaa niin näkyy huollot merkkiliikkee järjestelmäs ..

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Mä käytin merkkihuollos ja loppu summa oli 15 tkm huolto niin 53 e muuten olis ollu 50 e kelliimpi mut käytin alennuksen hyväksi kun sellaine lappu kotio tuli postitse ... pissapoijan säiliön kantsii ite täyttää kun muute täyttävät sen huollossa ... mulla oli kylläkin oma öljy niin laski jonkin verra hintaa myös ...

jos käyttää muualla kuin merkki huollossa niin pitää kuitit säilyttää ,merkki huollos jos kuljettaa niin näkyy huollot merkkiliikkee järjestelmäs ..

Niin mitä 53e?? Vai 530e? Jos 530e, niin veikkaan että muualle ku vie, niin se on varmaan jotain 300e luokkaa vuosihuolto.

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa


53 euroo maksoi koko huolto, mutta ilman 50 euron alennus lappuu olis ollu isompi ...

Mä en sitte tiiä minkä hintasta tuo moottori öljy olis ollu tuon merkkiliikkee hanasta kun mulla oli oma öljy mikä on samaa mitä merkkiliikekkin käyttää ..

mitsubishi työt 41,59 e
öljyn suodatin 13,31 e
tiiviste öljyroppu 1,20 e
jätteen kierrätysmaksu eko 3,35 e
raitisilma suodatin 38,01 e
tuulilasin pesuneste 1L 3.30 e
lisä alennus -50 e

yhteensä 53 euroo..

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Aika outo hinta, yleensä ottaavat kuulemani mukaan monta sataa euroa pikkuhommistakin jo. Kysyitkö hinnan etukäteen? Voisihan sitä itsekin kysyä tarjousta. Lähetin käyttöautolle tarjouspyynnön määräaikaishuollosta, katsotaan mitä vastaavat..

 

[-JP-]

Vs: ASX autotallissa

Aika outo hinta, yleensä ottaavat kuulemani mukaan monta sataa euroa pikkuhommistakin jo. Kysyitkö hinnan etukäteen? Voisihan sitä itsekin kysyä tarjousta. Lähetin käyttöautolle tarjouspyynnön määräaikaishuollosta, katsotaan mitä vastaavat..

Tuohon tuo 50€ + öljyt niin ~ 150 - 160 € on tuo hinta.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Tuohon tuo 50€ + öljyt niin ~ 150 - 160 € on tuo hinta.

Joo, sekin kuulostaa melko halvalta vielä merkkiliikkeen hinnaksi. Mutta vois tosiaan itsekin ostaa öljyt puolta halvemmalla kaupasta.

 

[-JP-]

Vs: ASX autotallissa

Joo, sekin kuulostaa melko halvalta vielä merkkiliikkeen hinnaksi. Mutta vois tosiaan itsekin ostaa öljyt puolta halvemmalla kaupasta.

Ei tuossa luultavasti muuta ole tehty kuin moottoriöljyn vaihto ? Ihan normihinta ?

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Sain vastauksen ja se oli vähän sitä mitä oletinkin sen olevan:

Hei
Kyseinen huolto sisältää seuraavat asiat:
Ajoneuvon tarkastuksen
Moottoriöljyn ja suodattimen uusinnan
Raitisilmasuodattimen uusinnan

Huolto kestää noin 2,5 tuntia ja maksaa noin 350 euroa

KÄYTTÖAUTO OY

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

Kauheen isot erot kumminki paikasta riippuen näköjään , onneksi mulla suhteellise halpa tuo huoltopaikka ...

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Kauheen isot erot kumminki paikasta riippuen näköjään , onneksi mulla suhteellise halpa tuo huoltopaikka ...

Omituista kyllä. Mutta hei camoon, 2,5h.. siitä 2h ne vtu tarkistelee uutta autoa?? On kyllä semmosta kusetusta, ettei mitää rajaa. 200e säästää tarkistuksilta ku vie semmoseen pajaan joka vaihtaa öljyt ja nesteet ja PISTE.

Jos sulla "asx" oli työt 40e, niin veikkaan ettei ne ole sinulla mitään 2h tarkasteluja tehny.

 

[Basbarduu]

Vs: ASX autotallissa

Jos ne tarkastaa valmistajan ilmoittamat tarkistuskohteet huolellisesti niin kyllä siihen vaan aikaa uppoaa ja aika on rahaa. Saitko asx listan jossa näkyi mitkä asiat oli tarkastettu ja mitkä huollettu/vaihdettu?
Tolla kunnollisella tarkastuksella kun on se ennaltaehkäisevä vaikutus vikoihin.

 

[pexi]

Vs: ASX autotallissa

Omituista kyllä. Mutta hei camoon, 2,5h.. siitä 2h ne vtu tarkistelee uutta autoa?? On kyllä semmosta kusetusta, ettei mitää rajaa. 200e säästää tarkistuksilta ku vie semmoseen pajaan joka vaihtaa öljyt ja nesteet ja PISTE.

Säästää 200€ ja kaikista listassa olevista tarkastamattomista kohteista lähtee takuu.
Sitten kun se auto hajoaa ja takuu ei korvaa, niin auto on paska, valmistaja kusettaja ja maahantuoja mulkku ja omistaja syytön kärsijä.
Mut jokainen säästää missä haluu...

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Säästää 200€ ja kaikista listassa olevista tarkastamattomista kohteista lähtee takuu.
Sitten kun se auto hajoaa ja takuu ei korvaa, niin auto on p*ska, valmistaja kusettaja ja maahantuoja mulkku ja omistaja syytön kärsijä.
Mut jokainen säästää missä haluu...

Ei se takuu mihkään lähde. Johan on uusi laki tehty, että takuu ei lähde vaikka huoltaa muualla kuin merkkiliikkeessä huoltokirjan mukaan.

 

[Basbarduu]

Vs: ASX autotallissa

Ei se takuu mihkään lähde. Johan on uusi laki tehty, että takuu ei lähde vaikka huoltaa muualla kuin merkkiliikkeessä huoltokirjan mukaan.

Tuleekohan siinä ½tunnin öljynvaihdon yhteydessä tarkastettua kaikki kohteet? Onhan se toki mahdollista jos homma pelaa kuin F1 varikolla mutta hieman epäilen.
Itse tykkäisin ehkä enemmän jos tietäisi että auto on oikeasti kunnossa. Säästyy monelta turhalta vaivalta. Etenkin jos on vaikka äidin auto jota ei tule itse tarkasteltua kovin usein. Se saattaisi laiminlyödä vaikka jarruremontin liian pitkään ja sit joutuu hankkimaan uudet satulatkin palojen lisäksi. En tiedä tajusiko kukaan mitä yritin tuossa selittää kun esimerkki oli täysin keksitty mut aina se säästö ei vaan kannata. Ymmärrän kyllä jos valmistajan vaatimia tarkastuksia ei ole tehty mutta ne on laskutettu niin saattaa rueta kiukuttamaan mutta silloin on helpompi lähteä hakemaan korvauksia kun on mustaa valkoisella tehdyistä tarkastuksista.
Olkoonsa liike merkitön tai merkillinen niin katsokaa että työt tulee tehtyä kunnolla.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Sain muuten käyttöautolta sen Mitsubishi tarkistuslistan jossa on kaikki seuraavalle 10vuodelle Nyt voin listan mukaan pyytää tarjousta mistä tahdon. ASX taitaa olla ketju. Ei ole jakohihnan vaihtoa. Hyvä niin, säästyy siinäki monta satkua

 

[pexi]

Vs: ASX autotallissa

Ei se takuu mihkään lähde. Johan on uusi laki tehty, että takuu ei lähde vaikka huoltaa muualla kuin merkkiliikkeessä huoltokirjan mukaan.

Kyllä se muuten lähtee, jos huoltoa ei ole tehty valmistajan ohjeiden mukaan. Se pelkkä leima huoltokirjassa ei vielä merkkaa mitään.
Nimenomaan huolto-ohjelman noudattaminen on edellytys takuulle ja myös virhevastuulle.

Huoltopaikan ei tarvitse olla valtuutettu, mutta homma pitää tehdä samojen ohjeiden mukaan kuin valtuutetussa pisteessä, käyttäen OE laatuisia osia ja tarvikkeita.
Tämän takia tarkistuslista ja kuitit on syytä säilyttää, jos käyttää riippumatonta korjaamoa. Ja jos taas tarkastuslista on täydellinen, mutta kuitissa on työveloitusta 50€, vaikka ohjeaika on 2,5h, niin varmasti alkaa keskustelu siitä onko takuuehtoja noudatettu. Nuo ohjeajat kun ovat hyvinkin tiukkoja, jos kaikki asiat meinaa tehdä annetussa ajassa, niin siinä ei paljoa ylimääräisiä tupakoida.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Noh, mulla on nyt tarkistuslista käsissä Säästää edes sen 100-150e joka vuosi, jos merkkiliikkeen tuntitaksa on 105e ja jonkun toisen pajan 65e. Tekeehän se takuuaikana n.500-750e.

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

Omituista kyllä. Mutta hei camoon, 2,5h.. siitä 2h ne vtu tarkistelee uutta autoa?? On kyllä semmosta kusetusta, ettei mitää rajaa. 200e säästää tarkistuksilta ku vie semmoseen pajaan joka vaihtaa öljyt ja nesteet ja PISTE.

Jos sulla "asx" oli työt 40e, niin veikkaan ettei ne ole sinulla mitään 2h tarkasteluja tehny.

Ei mulla muistaakseni ollu tuo huolto ku vähä reilun 1 tunni et 2,5 h kuulostaa et on ruokatuntikin siinä ympättynä ...

Kuittia kun tarkistelin niin tuo 41 e on puolen tunni homma (työ) , käyhä se mulle jos auto on tunni huollos ja puolesta vaan velotetan

edellisen asx auton ed omistaja käyny mäkelän autotalot järvenpäässä huollos niin 45 tuhanne huolto 1h työtä niin makso 264 e kuitin mukaan ... venttiilien välyste säätö kuuluisi tuolloin tehdä mutta lapussa lukee että ei ole tehty .... huollolle oli loppusummaksi saatu 393,95 euroo että säästää pitkä pennin kun vähä kyselee mitä misäkin mikin maksaa ..

 

[uge]

Vs: ASX autotallissa

Tässä huoltohinta keskustelua kun lukee niin tulee mieleen että miten omakotitalon pattereiden ja putkien vaihto voi maksaa 16000 eur. Eihän siinä ole kuin muutama patteri ja muutama metri halpaa kupariputkea? Täh? Se putkimies kun ei tarvi kuin vanhan hiacen ja jakarin.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Tässä huoltohinta keskustelua kun lukee niin tulee mieleen että miten omakotitalon pattereiden ja putkien vaihto voi maksaa 16000 eur. Eihän siinä ole kuin muutama patteri ja muutama metri halpaa kupariputkea? Täh? Se putkimies kun ei tarvi kuin vanhan hiacen ja jakarin.

Siinä työstä taas veloitetaan omaisuus. Hidasta hommaa varmaan taivutella putkia, ja tuntitaksa kova niilläkin.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Oli muuten viimevuonna joku katsastusmiesten taulukko vissiin, että asx toiseksi luotettavin katumaasturi. Ekana oli mersu ja kolmantena audi Q3.

 

[Huntter]

Vs: ASX autotallissa

Hinta vertailua 100tkm huolto Delta-auto Konala 460€(ostin täältä), Carpojat Mäntsälä täysin sama huolto Mitsun ohjeiden mukaan 260€, kysyin sisältääkö vaihteisto öljyn vaihdon, ei kun ei ole huolto-ohjeissa pakollinen, no jos vaihdetaan hinta 340€, ja ei todellakaan lähde takuut kun auto huolletaan Mitsun määräämin huolto ohjelmien mukaan.

Mainos sivulta, koneelta katsoi suoraan tehtaan vaatimukset Mitsulle.

Huollamme kaikki merkit ja mallit. Carpojat on valtuutettu Toyota- ja Hyundai-huoltopiste. Erityisosaamistamme ovat lisäksi Fiat-, Alfa Romeo- ja Mazda merkkiset autot.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Mullekki tuli vähä yllätyksenä että mitsut ketjulla. No sehän huoletonta menoa ja säästää siinäki sen 500-1000e ku ei tarvi ruveta koskaan hihnoja vaihteleen

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Hinta vertailua 100tkm huolto Delta-auto Konala 460€(ostin täältä), Carpojat Mäntsälä täysin sama huolto Mitsun ohjeiden mukaan 260€, kysyin sisältääkö vaihteisto öljyn vaihdon, ei kun ei ole huolto-ohjeissa pakollinen, no jos vaihdetaan hinta 340€, ja ei todellakaan lähde takuut kun auto huolletaan Mitsun määräämin huolto ohjelmien mukaan.

Mainos sivulta, koneelta katsoi suoraan tehtaan vaatimukset Mitsulle.

Huollamme kaikki merkit ja mallit. Carpojat on valtuutettu Toyota- ja Hyundai-huoltopiste. Erityisosaamistamme ovat lisäksi Fiat-, Alfa Romeo- ja Mazda merkkiset autot.

Pitääkö olla just joku valtuutettu mitsu huoltopiste? Mun mielestä ei väliä, kunhan tehty sen mitsun huolto-ohjeen mukaan.

 

[Basbarduu]

Vs: ASX autotallissa

Mullekki tuli vähä yllätyksenä että mitsut ketjulla. No sehän huoletonta menoa ja säästää siinäki sen 500-1000e ku ei tarvi ruveta koskaan hihnoja vaihteleen

Ei ne ketjutkaan ikuisia ole.

 

[Teemu T.]

Vs: ASX autotallissa

Kuuluisia viimeisiä sanoja: "ei tarvi ruveta koskaan vaihteleen".

 

[Midnight Walker]

Vs: ASX autotallissa

Juurihan niistä ketjuista on taas siirrytty pois päin kun huomattu niiden huolettomuus ja säästöt... Edellisen ketjukoneen jälkeen ainakin jopa vähän välttäisin niitä. Oma kokemus tosin rajoittuu mazdan koneeseen noissa ketjuissa, joten tuosta asx:n koneesta ei hajua.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Juurihan niistä ketjuista on taas siirrytty pois päin kun huomattu niiden huolettomuus ja säästöt... Edellisen ketjukoneen jälkeen ainakin jopa vähän välttäisin niitä. Oma kokemus tosin rajoittuu mazdan koneeseen noissa ketjuissa, joten tuosta asx:n koneesta ei hajua.

Kyllä ne aika huolettomia yleensä kuulemma on. Toki sattuu 1% niitä jotka katkee, mutta hihnaan verrattuna 90% parempi vaihtoehto.

 

[Midnight Walker]

Vs: ASX autotallissa

Kyllä ne aika huolettomia yleensä kuulemma on. Toki sattuu 1% niitä jotka katkee, mutta hihnaan verrattuna 90% parempi vaihtoehto.

Katkeamisia en ole niinkään kuullut, muita ongelmia kyllä, ja paremmuudesta voi olla montaa mieltä. Kun en tuota konetyyppiä paremmin tunne niin en lähde enempää kommentoimaan Varmasti kuitenkin huolettomia kilsoja vähintään yhtä paljon edessä kuin hihnallakin olisi.

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Näköjään paljo vikoja noissa diesel outlandereis ja grandiksis. Onneks on asx bensa vehje itellä

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

Oon huomannu kans et ihmee vähä ainaki täällä foorumil et olis asx sässä ollu vikoi , itellä ed asx niin ei siinäkää ollu ku tuo öljy lisääntymine vikana mut täs automaatti versios ei oo ollu mitää häikkää mut ei oo ehtiny viä paljoo ajeleenkaan viälä ...

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Kun pyyhkijät on päällä automaatilla, niin kuuluuko teillä naksahdus joka kerta kun pyyhkijät pyyhkäisee? Kuskin vasemmalta puolelta. sadetunnistimen rele tai mikä lie naksahtaa. Ääntä ei kuulu jos pyyhkijät on kokonaan päällä. Ihmettelin vain, kun en muistaakseni ole ennen moista ääntä kuullut. Rupes vain häiritseen

 

[asx]

Vs: ASX autotallissa

En kyn oo pistäny merkille , ookko sä huomannu kun vetäsee siittä lasinpyyhkijän viiksestä itteepäi sillai yhtäkkii niin siinäki automaatti et ruikkii ainaki kolmesti vettä lasille ja pyyhkii

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

enpä oo huomannu

 

[Hecca]

Vs: ASX autotallissa

Kuljettajan oves ruvennu välis rätiseen joku. En tiedä onko se rockfordin midi vai joku muu. Välis tuntuis ettei siitä kajarista kuulu mitää ajossa vaan pelkästään diskantista. Ajos vähä vaikea kuulla siitä kajarista muutenkaa. Sit ku avaa oven ja laittaa korvan kiinni kajariin, niin kuului normaalisti. Onko täälä ketään kaiutin experttiä. Voikohan löystyneet johdot rätistää kaiutinta tai voiko kaiutin olla puoliksi romuna. Vai rätiseeköhän itse ovipahvi välis tms. Ei ny vielä viitti takuuhuoltoonkaan soitella

 

[Kaivostyöläinen]

Vs: ASX autotallissa

Kuulosti aluksi hyvältä tuo ASX 1,6 diesel. Selvisi vaan että kyseessä on kuitenkin Ranskalainen PSA-konsernin moottori. Itsellä kokemusta kahdesta kyseisestä moottorista enkä suosittele kenellekkään. Ilmeisesti 1,8 diesel on kuitenkin Mitsun omaa tuotantoa. Mitsubishi on mielestäni kuitenkin aina ollut luotettava merkki. Uskon että ainakin ASX:n luotettavuuteen tulee kolhu kun nuo 1,6 dieselit vanhenee.

 

[Aatu83]

Vs: ASX autotallissa

Itsellä kokemusta kahdesta citikan 1.6L dieselistä. Mielestäni erittäin hyvä pikku diesel, ajettu vuodesta 2007 ja 150tkm ilman vikoja. Moottori löytyy monesta muustakin automerkistä: ford,mazda,volvo,mini,suzuki jne.

Esimerkkina mersun 1.5L diesel on rellun kone.

 

[ast]

Vs: ASX autotallissa

Öljyongelmiahan ainakin vanhemmassa PSA 1.6 16-venttiilisessä on ollut eli väärillä öljyillä ajettaessa kanavat tukkoon. Ensioireena ahdin hajoaa eikä uusi kestä kauaa, lopulta koko kierto tukossa. Lisäksi tässä moottorissa hiukkassuodattimen vaihto tuli vastaan ohjelman mukaan jo 120 tkm huollossa. Muuten ihan mukava moottori, itse ajoin tuollaisella Volvon korissa noin 50000 km ilman ongelmia.

En tiedä onko uudemmassa 8-venttiilisessä tämä öljy-asia korjattu ja onko ASX moottori tätä 2011 tullutta sukupolvea vai jotain vielä uudempaa. Hiukkassuodatin ei ainakaan enää ollut säännöllisesti vaihdettavaa tyyppiä jos en väärin muista.

 

[Aatu83]

Vs: ASX autotallissa

Näytti olevan 438eur uusi hiukkassuodatin tohon. On siis halvimmasta päästä verrattuna esim golffiin yli 1100eur.

 

[turilas]

Vs: ASX autotallissa

ei ne auton takuut todellakaan mihinkään lähde vaikka ei huollata merkkihuollossa ja eikä ole tallessa mitä huollossa on tehty, tässä esim: erään tunnetun ketjun mainos missä olen huollattanut omia autojani määräaikaishuollossa, asx 20 tkm huolto maksoi 190e kaikkineen.nuo maahantuojat yrittää turhaan pelotella takuuasioilla että pitäisi käyttää vain heidän huollossaan.

(Käsitys siitä, että auton takuu säilyisi vain autokauppojen merkkikorjaamoissa on vanhentunut. Lainsäädäntö on varmistanut sen, että auton omistaja voi itse valita missä huollattaa autonsa ilman, että takuun voimassa pysymiselle aiheutuu minkäänlaista riskiä.)

 

[Webtrap_86]

Vs: ASX autotallissa

Öljyongelmiahan ainakin vanhemmassa PSA 1.6 16-venttiilisessä on ollut eli väärillä öljyillä ajettaessa kanavat tukkoon. Ensioireena ahdin hajoaa eikä uusi kestä kauaa, lopulta koko kierto tukossa. Lisäksi tässä moottorissa hiukkassuodattimen vaihto tuli vastaan ohjelman mukaan jo 120 tkm huollossa. Muuten ihan mukava moottori, itse ajoin tuollaisella Volvon korissa noin 50000 km ilman ongelmia.

En tiedä onko uudemmassa 8-venttiilisessä tämä öljy-asia korjattu ja onko ASX moottori tätä 2011 tullutta sukupolvea vai jotain vielä uudempaa. Hiukkassuodatin ei ainakaan enää ollut säännöllisesti vaihdettavaa tyyppiä jos en väärin muista.

se on joku uudempi 1.6 kone se psan kone. meidän citikka poiijjaat ovat kehuneet tätä konetta hyväksi vs juurikin se vanhempi 1.6 diisseli.
Eli veikkaan että ei tule olemaan hirveesti vikoja näissä uusissakaan asxsissä. Ja onhan ne psan 2.2hdi toiminut myös vallan hyvin outtiksen keulilla. mitä nyt muutamista stefoja vaihdeltu.