Joo elikkäs oma evo kolmonen alkaa oudosti ulisemaan kun polkee kaasua. Ääntä on tosi vaikea paikantaa, mutta tuntuisi tulevan "jostain pellin alta." Elikkä autolla ajettaessa tasakaasulla ei pidä ääntä, mutta kun antaa hiemankaan kaasua alkaa outo ja kovaääninen ulina kuulumaan. Vähänku suorakytkentälaatikko olis. Eli siis pienimmässäkään moottorin kuormitustilassa alkaa ulina.
Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
- Viestiketjun aloittaja MitsuEvo3
- Aloituspäivämäärä
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Molemmissa uudet öljyt, oiskoha castrollin jotai 75w90 6-speed manuaaliöljyä, ja jakolaatikossa tais osaa sitä shockprooffia raskasta mallia. Ja siis laitettu laatikkoon öljyt 50km sitte ku konerempasta valmistui...ainakin osittain siis.
Molemmissa uudet öljyt, oiskoha castrollin jotai 75w90 6-speed manuaaliöljyä, ja jakolaatikossa tais osaa sitä shockprooffia raskasta mallia. Ja siis laitettu laatikkoon öljyt 50km sitte ku konerempasta valmistui...ainakin osittain siis.
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Eikö ulina viittais huonoon tai väärään hammaskosketukseen? Voi tietysti johtua kuluneista laakereista se huono hammaskosketuskin.
Itse en ehkä noita shockprooffeja käyttäis. Tulihan kulmavaihde varmasti tarpeeksi täyteen öljyä?
Eikö ulina viittais huonoon tai väärään hammaskosketukseen? Voi tietysti johtua kuluneista laakereista se huono hammaskosketuskin.
Itse en ehkä noita shockprooffeja käyttäis. Tulihan kulmavaihde varmasti tarpeeksi täyteen öljyä?
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Noniin! Joutaa vastailla. Siis se on mixaus se shockproof, eli sitä on mixattu muihin öljyihin ja tätä ei ole kuin perässä ja kulmavaihteessa. Laatikossa ei. Kyllä siellä kulmavaihteessa öljyä pitäis olla. Oil- propusta kun tuli ulospäin öljyä proppu kiinni.
Joo elikkä voimansiirrolle ei ole tehty mitään remontin yhteydessä, pelkät öljyt jokapaikkaan. Jep, ennen remonttia ei kuulunut mitään ylimääräistä mistään. Ja autossa pn exedyn 4-lapane jousitettu sintterilevy. Sitä ennen helixin 4-lapane. Autostahan hajos 2 kytkintä pieneen aikaan, viittaisko jotai kytkinakselin laakeroinnista?
Noniin! Joutaa vastailla. Siis se on mixaus se shockproof, eli sitä on mixattu muihin öljyihin ja tätä ei ole kuin perässä ja kulmavaihteessa. Laatikossa ei. Kyllä siellä kulmavaihteessa öljyä pitäis olla. Oil- propusta kun tuli ulospäin öljyä proppu kiinni.
Joo elikkä voimansiirrolle ei ole tehty mitään remontin yhteydessä, pelkät öljyt jokapaikkaan. Jep, ennen remonttia ei kuulunut mitään ylimääräistä mistään. Ja autossa pn exedyn 4-lapane jousitettu sintterilevy. Sitä ennen helixin 4-lapane. Autostahan hajos 2 kytkintä pieneen aikaan, viittaisko jotai kytkinakselin laakeroinnista?
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Siihen vaikuttaa eniten se miten paljon kuormittaa kaasulla, ei nopeus tai vaihde. ainoa ehto on vain, että liikutaan etiäppäin. Paikallaan ei ääntä kuulu..ulina on kyllä aika kovaäänistä, kuin olis suorakytkentäloota kiinni !
Siihen vaikuttaa eniten se miten paljon kuormittaa kaasulla, ei nopeus tai vaihde. ainoa ehto on vain, että liikutaan etiäppäin. Paikallaan ei ääntä kuulu..ulina on kyllä aika kovaäänistä, kuin olis suorakytkentäloota kiinni !
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Jarrua vasten nosta paineita että uliseeko sillon. Eli auto paikallaan. Mut varovasti ettei käy kytkimen päälle.
Ja tarkista ny toki että laatikossa ja kulmassa oikeasti on öljyä oikea määrä.
Jarrua vasten nosta paineita että uliseeko sillon. Eli auto paikallaan. Mut varovasti ettei käy kytkimen päälle.
Ja tarkista ny toki että laatikossa ja kulmassa oikeasti on öljyä oikea määrä.
Vs: Evo 3 ulisee kuormitustilassa??
Sain motivaatiota ja selvitin vian. Turbon imusiivet ihan paskana. Näyttäs että jotaki ois menny läpi, mutta kysymys kuuluu, että mikä ? Ja miten ? Turbokin just huollettu, että oisko joku kämmi käynyt? Auton imupuolelta on kyllä putsattu kaikki hyvin, että ei käy järkeen että turbon läpi ois joku menny. Koska autolla ei ole edes ajettu tiellä juuri muutakuin koevetoja.
Sain motivaatiota ja selvitin vian. Turbon imusiivet ihan paskana. Näyttäs että jotaki ois menny läpi, mutta kysymys kuuluu, että mikä ? Ja miten ? Turbokin just huollettu, että oisko joku kämmi käynyt? Auton imupuolelta on kyllä putsattu kaikki hyvin, että ei käy järkeen että turbon läpi ois joku menny. Koska autolla ei ole edes ajettu tiellä juuri muutakuin koevetoja.