Sen sijaan, että heittää kolme tonnia alustaan ihan tosta vaan, kannattaa ehkä hieman pysähtyä miettimään mihin tarkoitukseen alustaa ollaan hankkimassa ja mitä ominaisuuksia siltä vaaditaan. Katsastuksissakin on oma juttunsa, jos sillä jollekin on merkitystä. Pointtina lähinnä se, että jos ajatus on lähinnä madaltaa ja ajella arkiajoa, ei Öhläreiden kolminkertainen hinta esim. BC:hen verrattuna tuo mitään oleellista lisäarvoa. Jos rata-ajot on mielessä ja säädöt on oleellisia niin siihenkin on halvempia vaihtoehtoja, eikä kolmen tonnin Öhlärit vielä edes tarjoa kuin perus korkeussäädöt ja vaimennuksen säädön. BC ja Öhlins menee leimasta läpi ok, Teiniin ei käsittääkseni ole sopivia lappuja saatavilla.