Evo4-7 vs Evo8 nokan asentoanturi

[jcarlson]

Tuli neloseen laitettua kasiin tarkoitetut virinokat, eronahan niissä on ainoastaan nokan asentoanturin triggerisylinteri ja sen kiinnityspultin kierre. 4-7 on pienempi 8mm pultti ja kasissa 10mm pultti. Lisäksi triggerisylinterikin näyttää olevan sen verran erilainen että toinen hampaista on kasissa selvästi kapeampi. Tästä syystä ajattelin sittenkin porata tuohon 4-7 sylinteriin isomman reiän ja laittaa sen.

Jäi vaan epäselväksi se, kumpaan asentoon tuo aukkolevy tulee kun moottori on 1. sylinterin YKK:ssa ja pakonokan ajoitusmerkki suoraan ylös. Tehtaan manuaalissa neuvotaan laittamaan maalimerkintä kannen tasalle vasemmalle, mutta mitään maalimerkintää ei ole kummassakaan aukkolevyssä vaikka toinen on aivan uusi mitsun pussista otettu. Eli muistaako joku tai löytyisikö hyvää kuvaa siitä kumminpäin sen kuuluu olla?

Kuvissa näkyy molemmat vaihtoehdot, sekä 4-7 vs 8 triggerisylinterien erot:

Kapeampi hammas ylös? http://www.ee.oulu.fi/~jcarlson/evokansi/20110122_008.jpg
Vai leveämpi ylös? http://www.ee.oulu.fi/~jcarlson/evokansi/20110122_009.jpg

Vasemmalla 4-7 triggeri, oikealla 8: http://www.ee.oulu.fi/~jcarlson/evokansi/20110122_005.jpg
Sama, kapeampi hammas sivusta: http://www.ee.oulu.fi/~jcarlson/evokansi/20110122_006.jpg

 

[jcarlson]

Vs: Evo4-7 vs Evo8 nokan asentoanturi

Nevermind, hoksasin googlata asiaa ja heti löytyi varmistus. Jääköön tämä referenssiksi muille jos joskus tarvetta samaan ihmettelyyn tulee. Eli oikea asento on se jossa kapeampi hammas on ylempänä. Pari linkkiä: http://forums.evolutionm.net/evo-engine-turbo-drivetrain/97848-cam-shaft-position-sensor-cylinder.html ja http://www.evomoto.com/tech_info.php?tPath=3_6&tech_id=18 (kuva 31). Näissä kuvissa siis kyseessä 8 jossa se kapeampi hammas on vielä selvästi kapeampi kuin 4-7, mutta asento on varmasti sama.