Evoa ostamassa
- Viestiketjun aloittaja Kylänkisasin
- Aloituspäivämäärä
Vs: Evoa ostamassa
Mielestäni kukaan ei ole "ilmoittautunut" tietäjäksi tämän tapauksen johdosta, mutta toisessa topicissa on ollut juttua tähän liittyen/tästä lähtien http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=51678.0
Infl44tio sanoi
Mielestäni kukaan ei ole "ilmoittautunut" tietäjäksi tämän tapauksen johdosta, mutta toisessa topicissa on ollut juttua tähän liittyen/tästä lähtien http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=51678.0
Vs: Evoa ostamassa
Ei sen enempää tietoa ,mutta ihan vain jarrujen vuoksi ,jos pakko noista kahdesta valita niin tämä : http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6247313
Muutenkin ainakin kuvissa miellyttää silmää enempi.
Vehkis sanoi
Ei sen enempää tietoa ,mutta ihan vain jarrujen vuoksi ,jos pakko noista kahdesta valita niin tämä : http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6247313
Muutenkin ainakin kuvissa miellyttää silmää enempi.
- Liittynyt
- 28 Tammikuu 2009
Vs: Evoa ostamassa
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6247313 <- LHD konversio tehty näemmä. Tai ainakin ilmoituksessa sanotaan, että on JAPANIN tuonti. Jaappanin vehkeet on RHD only.
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6414807 <- sama juttu. Konversio LHD. Ilmeisesti Virossa tehty.
Että jos konversiovehkeet ei haittaa niin siitä. GSR -mallissa tosin isommat jarrut.
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6247313 <- LHD konversio tehty näemmä. Tai ainakin ilmoituksessa sanotaan, että on JAPANIN tuonti. Jaappanin vehkeet on RHD only.
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6414807 <- sama juttu. Konversio LHD. Ilmeisesti Virossa tehty.
Että jos konversiovehkeet ei haittaa niin siitä. GSR -mallissa tosin isommat jarrut.
L
lelumaan.niksu
Guest
Vs: Evoa ostamassa
'
'
Vs: Evoa ostamassa
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6631112
Onko väellä tästä kokemusta/tietoa, tai voisiko joku lähteä mukaan katsomaan? Alustavasti varasin jo tuon auton ja vanha menisi vaihdossa ihan kohtuullisella välirahalla.
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6631112
Onko väellä tästä kokemusta/tietoa, tai voisiko joku lähteä mukaan katsomaan? Alustavasti varasin jo tuon auton ja vanha menisi vaihdossa ihan kohtuullisella välirahalla.
Vs: Evoa ostamassa
Huoh. Känny jätti sit osan tekstistä pois. Eli varasin näytön ja koeajon näin alustavasti.
Okei, hyvä tietää. Kertoi että myy asiakkaan autoa. Asiakas ostanut heiltä tuon auton ja nyt heillä takaisin myynnissä.
Kyllä mä nyt perusjutut osaan autosta kattoa, mutta ne evojen spesialiteetit voi jäädä huomamaatta osaamattomalta silmältä/korvalta. Siksi tuntevaa henkilöä kyselen mukaan.
Harri K sanoi
Huoh. Känny jätti sit osan tekstistä pois. Eli varasin näytön ja koeajon näin alustavasti.
Okei, hyvä tietää. Kertoi että myy asiakkaan autoa. Asiakas ostanut heiltä tuon auton ja nyt heillä takaisin myynnissä.
Kyllä mä nyt perusjutut osaan autosta kattoa, mutta ne evojen spesialiteetit voi jäädä huomamaatta osaamattomalta silmältä/korvalta. Siksi tuntevaa henkilöä kyselen mukaan.
- Liittynyt
- 28 Tammikuu 2009
Vs: Evoa ostamassa
Katsoin nyt kännykällä äkisti niin näyttää siltä kuin molemmat etulokarit puuttuis tai ainakin niiden etuosa. Tuo taitaa olla kolmas reims värinen kutonen suomessa (mulla yks ja taitaa Turussa olla toinen). Ainut hämää on tuo takaoven evoteippi - itse en ole moisia nähnyt koskaan. Myös ilmoituksessa ei mainita onko gsr vai rs.
Tyyppiviat:
- ayc -pumppu rikki (jos gsr)
- abs -anturi/ecu vika
- hukkaportin ruostuminen jumiin
- Brittituontien todella ruosteinen kunto (päältä kaunis - pohjasta mätä.. Yleensä)
- takaovien levikkeiden kiinnitysraudan ruostuminen ja samalla oven sisäpuolen
- naputtava rikkinäiset nostimet (kylmänä ja kuumana EI KUULU naputtaa lainkaan)
- takaspoilerin jalan murtuminen juuresta (jopa repeäminen)
- tankin täyttöpuolen takaiskaritornin repeäminen irti korista (näkee takaluukusta jos sisustaverhoilu irti)
- Reims -värin raju haalistuminen (näkee helposti jos vähän korjailtu maalipintaa)
- kaikki puslat nopeesti vaihtokunnossa
Sit runkonumerosta voi myös varmistaa, että on kutonen. Tai sitten katsoo eturipustuksen alapallon. Kutosessa alatukivarresta lähtee "pala irti" kolmella pultilla kun vitosessa on yhtä tavaraa alakiinnitys.
Tässä jotain...
Neponen sanoi
Katsoin nyt kännykällä äkisti niin näyttää siltä kuin molemmat etulokarit puuttuis tai ainakin niiden etuosa. Tuo taitaa olla kolmas reims värinen kutonen suomessa (mulla yks ja taitaa Turussa olla toinen). Ainut hämää on tuo takaoven evoteippi - itse en ole moisia nähnyt koskaan. Myös ilmoituksessa ei mainita onko gsr vai rs.
Tyyppiviat:
- ayc -pumppu rikki (jos gsr)
- abs -anturi/ecu vika
- hukkaportin ruostuminen jumiin
- Brittituontien todella ruosteinen kunto (päältä kaunis - pohjasta mätä.. Yleensä)
- takaovien levikkeiden kiinnitysraudan ruostuminen ja samalla oven sisäpuolen
- naputtava rikkinäiset nostimet (kylmänä ja kuumana EI KUULU naputtaa lainkaan)
- takaspoilerin jalan murtuminen juuresta (jopa repeäminen)
- tankin täyttöpuolen takaiskaritornin repeäminen irti korista (näkee takaluukusta jos sisustaverhoilu irti)
- Reims -värin raju haalistuminen (näkee helposti jos vähän korjailtu maalipintaa)
- kaikki puslat nopeesti vaihtokunnossa
Sit runkonumerosta voi myös varmistaa, että on kutonen. Tai sitten katsoo eturipustuksen alapallon. Kutosessa alatukivarresta lähtee "pala irti" kolmella pultilla kun vitosessa on yhtä tavaraa alakiinnitys.
Tässä jotain...
Vs: Evoa ostamassa
Mutta tuohan kutonen ei ole ollut tuossa vähän aikaan. ku kattelin jossainvaiheessa jos olis evon vaihtanut tuohon s2000 mitä tuossa puljussa on niin tuli vastaus että on ollu huonoja kokemuksia mitsuista. Että ei mielellään vaihtaise mitsuun. lieneekö tuo auto sitten sen aiheuttanut jos ei ole ollut kuvien mukaisessa kunnossa. Mutta tiedä sitten.
Mutta tuohan kutonen ei ole ollut tuossa vähän aikaan. ku kattelin jossainvaiheessa jos olis evon vaihtanut tuohon s2000 mitä tuossa puljussa on niin tuli vastaus että on ollu huonoja kokemuksia mitsuista. Että ei mielellään vaihtaise mitsuun. lieneekö tuo auto sitten sen aiheuttanut jos ei ole ollut kuvien mukaisessa kunnossa. Mutta tiedä sitten.
Vs: Evoa ostamassa
Tietojen mukaan tuo on ensimmäisen kerran rekisteröintikatsastettu 27.3.2014 "hylätty" ja siirtokilvet, tai ne paperikilvet "XX-XXXX" olleet ekan kerran 9.5.2014 kiinni. Ja Tunnistenumero on CP9A-010xxxx.
Ja kaksi omistajaa löytyy historiasta? Myyjä kertoi puhelimessa, että he itse ovat tuoneet sen maahan. Myyneet yksityiselle henkilölle ja nyt tämä yksityinen henkilö myy syystä X tätä tämän liikkeen kautta.
Basbarduu sanoi
Tietojen mukaan tuo on ensimmäisen kerran rekisteröintikatsastettu 27.3.2014 "hylätty" ja siirtokilvet, tai ne paperikilvet "XX-XXXX" olleet ekan kerran 9.5.2014 kiinni. Ja Tunnistenumero on CP9A-010xxxx.
Ja kaksi omistajaa löytyy historiasta? Myyjä kertoi puhelimessa, että he itse ovat tuoneet sen maahan. Myyneet yksityiselle henkilölle ja nyt tämä yksityinen henkilö myy syystä X tätä tämän liikkeen kautta.
Vs: Evoa ostamassa
Vähän tässä pohtinut jos tuon oman kutosen laittais myyntiin mutta ei tiiä oikein raaskiiko :-\ Paljonkohan tollasesta 90tkm ajetusta 1999 mallin GSR kutosesta vois saada realistisesti?
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=31700.msg230136#msg230136
Vähän tässä pohtinut jos tuon oman kutosen laittais myyntiin mutta ei tiiä oikein raaskiiko :-\ Paljonkohan tollasesta 90tkm ajetusta 1999 mallin GSR kutosesta vois saada realistisesti?
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=31700.msg230136#msg230136
Liitetiedostot
Vs: Evoa ostamassa
^- Saattaa olla vähän tyhmä komentti ,mutta kuitenkin ehdoton totuus : Auton hinta on se jonka ostaja myyjälle suostuu maksamaan.
Eli toisin sanoen ,jos olet myymässä autoa niin myy se , jos et vielä tiedä miksi myyt niin älä myy. Yleensä omistaja tietää paljonko autostaan haluaa rahaa kaupan vastineeksi.
^- Saattaa olla vähän tyhmä komentti ,mutta kuitenkin ehdoton totuus : Auton hinta on se jonka ostaja myyjälle suostuu maksamaan.
Eli toisin sanoen ,jos olet myymässä autoa niin myy se , jos et vielä tiedä miksi myyt niin älä myy. Yleensä omistaja tietää paljonko autostaan haluaa rahaa kaupan vastineeksi.
Vs: Evoa ostamassa
Itse myin toisen silmäteräni tänään (Mazda6). Nyt on vähän fiilis, että mitäköhän tuli tehtyä :nykii
Onneksi meni vähän kauemmaksi... Evon kyllä säilytän
Eli suosittelen muutaman viikon/kuukauden pohdintaa ennen hätiköityjä paatöksiä.
Itse myin toisen silmäteräni tänään (Mazda6). Nyt on vähän fiilis, että mitäköhän tuli tehtyä :nykii
Onneksi meni vähän kauemmaksi... Evon kyllä säilytän
Eli suosittelen muutaman viikon/kuukauden pohdintaa ennen hätiköityjä paatöksiä.
- Liittynyt
- 28 Tammikuu 2009
Vs: Evoa ostamassa
Jos ei ole pakko myydä niin älä myy.
Itselläni ollut tämä vuosi aika hiljaista ja oma evo maannut tallissa. Meinasin itse myös myydä omani, mutta kuitenkin halusin pitää. Velaton auto ja itse huoltanut. Tietää että on kunnossa ja ei ylläreitä.
Evosta on vielä vuosiksi ellei jopa kymmeniksi vielä hauskaa! Vaikka se polttoaine vaihtuiskin viinaan..
evo6 sanoi
Jos ei ole pakko myydä niin älä myy.
Itselläni ollut tämä vuosi aika hiljaista ja oma evo maannut tallissa. Meinasin itse myös myydä omani, mutta kuitenkin halusin pitää. Velaton auto ja itse huoltanut. Tietää että on kunnossa ja ei ylläreitä.
Evosta on vielä vuosiksi ellei jopa kymmeniksi vielä hauskaa! Vaikka se polttoaine vaihtuiskin viinaan..
Vs: Evoa ostamassa
Ei mulla mitään tunnesiteitä näihin autoihin ole ja mulle se on sama jos sen joku seuraava omistaja lippis vinossa AVK kuntoon ajaisikin. Ongelma on vain, että mitä tilalle jos tuon myisi. Auton potentiaali menee vähän hukkaan kun sen kanssa ruuhkassa jonottelen työmatkoilla. Sanotaan, että jos siitä saisi järkevän summan niin sitten vois harkita myyntiä.
Ei mulla mitään tunnesiteitä näihin autoihin ole ja mulle se on sama jos sen joku seuraava omistaja lippis vinossa AVK kuntoon ajaisikin. Ongelma on vain, että mitä tilalle jos tuon myisi. Auton potentiaali menee vähän hukkaan kun sen kanssa ruuhkassa jonottelen työmatkoilla. Sanotaan, että jos siitä saisi järkevän summan niin sitten vois harkita myyntiä.
Vs: Evoa ostamassa
Jos hyvä säilytyspaikka löytyy Evolle niin ei muuta kuin hankintaan normi käyttis työmatkoille ja sitten fiilistelyajoon tallissa aina odottaa se valkoinen.. Kyl se niin on, että kun tällaisiin vähän sporttisempiin autoihin sekaantuu niin veri vetää yllättävän nopeesti takaisin.. Eikös sullakin ollut todella vähän ajettu tämä Evo kun hankit sen? Aika hyvä historia autolla siis.. Ja vielä tuleva talvi, toivottavasti saatais tänne PK-seudullekin enemmän lunta kuin viime talvena..eukku
evo6 sanoi
Jos hyvä säilytyspaikka löytyy Evolle niin ei muuta kuin hankintaan normi käyttis työmatkoille ja sitten fiilistelyajoon tallissa aina odottaa se valkoinen.. Kyl se niin on, että kun tällaisiin vähän sporttisempiin autoihin sekaantuu niin veri vetää yllättävän nopeesti takaisin.. Eikös sullakin ollut todella vähän ajettu tämä Evo kun hankit sen? Aika hyvä historia autolla siis.. Ja vielä tuleva talvi, toivottavasti saatais tänne PK-seudullekin enemmän lunta kuin viime talvena..
eukkuVs: Evoa ostamassa
Lämmin yhden auton talli löytyy kyllä. Evolla oli tosiaan ajettu huimat 26tkm kun sen ostin. Kyllähän se vähän luonnon päälle ottaisi ostaa joku ns. normi auto. Pitää miettiä mitä sitä tekisi ja jos vaikka sais evosta tehtyä sen normi käyttiksen mitä se on oikeastaan tähän saakka ollutkin mutta sitten sais jonkun vähän epäkäytännöllisemmän toiseksi autoksi ja kesän kruisailu peliksi. Haluisin niin joskus kuulla tuossa omalla pihalla sen V8:n äänen ja mielellään vielä ahtimen vinkunalla höystettynä. :nykii
Mpower sanoiJos hyvä säilytyspaikka löytyy Evolle niin ei muuta kuin hankintaan normi käyttis työmatkoille ja sitten fiilistelyajoon tallissa aina odottaa se valkoinen.. Kyl se niin on, että kun tällaisiin vähän sporttisempiin autoihin sekaantuu niin veri vetää yllättävän nopeesti takaisin.. Eikös sullakin ollut todella vähän ajettu tämä Evo kun hankit sen? Aika hyvä historia autolla siis.. Ja vielä tuleva talvi, toivottavasti saatais tänne PK-seudullekin enemmän lunta kuin viime talvena..
Lämmin yhden auton talli löytyy kyllä. Evolla oli tosiaan ajettu huimat 26tkm kun sen ostin. Kyllähän se vähän luonnon päälle ottaisi ostaa joku ns. normi auto. Pitää miettiä mitä sitä tekisi ja jos vaikka sais evosta tehtyä sen normi käyttiksen mitä se on oikeastaan tähän saakka ollutkin mutta sitten sais jonkun vähän epäkäytännöllisemmän toiseksi autoksi ja kesän kruisailu peliksi. Haluisin niin joskus kuulla tuossa omalla pihalla sen V8:n äänen ja mielellään vielä ahtimen vinkunalla höystettynä. :nykii
hallipatsui
New Member
- Liittynyt
- 31 Elokuu 2014
Vs: Evoa ostamassa
En ainakaan äkkiä löytänyt tästä mitään tietoa --> http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6580343
Eli tunteeko joku autoa? Muita huomioita?
Ensimmäistä evoa katselemassa, viime vuonna oli Gt Impreza ja sen jälkeen näitä perusautoja ollut, mutta polte on säilynyt subarun lähdöstä asti hankkia tämän tyylin vehje.
Onko mitään erikoista mitä pitäisi tarkastaa ostohetkellä?
Kiitos!
En ainakaan äkkiä löytänyt tästä mitään tietoa --> http://www.nettiauto.com/mitsubishi/lancer/6580343
Eli tunteeko joku autoa? Muita huomioita?
Ensimmäistä evoa katselemassa, viime vuonna oli Gt Impreza ja sen jälkeen näitä perusautoja ollut, mutta polte on säilynyt subarun lähdöstä asti hankkia tämän tyylin vehje.
Onko mitään erikoista mitä pitäisi tarkastaa ostohetkellä?
Kiitos!
Vs: Evoa ostamassa
Monta kertaa on Evosta tullut haaveiltua ja nyt, kun sain edellisen auton myytyä niin voisi todella tätä miettiä. Ihan tosissaan.
Tai no haaveita nyt on ollut monia mutta Evo siellä "listalla" on aina ollut.
Melkein naapurikunnassa näyttäis Evo IX GSR olevan kaupan. Nettiauto bongaus palstalla ei ketään tiennyt kärrystä mitään tai ei vain ilmoitusta huomannut.
Käsittääkseni AYC-pumppu on vaihdettu (/korjattu?) ilmeisesti 2013, pohja ruostesuojauttu samalla.
Ilmaistoinnin mag.venttiili ilmeisesti kettuilee, mahd. korjata? Tai koko kompura on sökö on tietty toinen vaihtoehto.
Muuten ihan perus siisti ja räpeltämätön, konepelti teipattu. ST-motorssilla ilmeisesti huollettu ja jotain pientä piristystä tehty.
Vinkkejä otetaan vastaan mitä kaikkea ottaa huomioon ja mitä pitää silmillä näiden Evojen suhteen.
Mahtaako tuollaista IX GSR uskaltaa ostaa, jos tarkoitus on kuitenkin enempi harraste ja kesäpeliksi ostaa.
Mahd. sitä rataakin voisi kokeilla, kun edellinen ei siihen oikein soveltunut.
Riippuen mielentilasta niin rakentaa autoa enemmän radalle tai sitten ihan päin vastoin.
Miltä auto nyt tuntuu ja mahd. pienen piristyksen jälkeen miettiä, jääkö kadulle kuitenkin.
Monta kertaa on Evosta tullut haaveiltua ja nyt, kun sain edellisen auton myytyä niin voisi todella tätä miettiä. Ihan tosissaan.
Tai no haaveita nyt on ollut monia mutta Evo siellä "listalla" on aina ollut.
Melkein naapurikunnassa näyttäis Evo IX GSR olevan kaupan. Nettiauto bongaus palstalla ei ketään tiennyt kärrystä mitään tai ei vain ilmoitusta huomannut.
Käsittääkseni AYC-pumppu on vaihdettu (/korjattu?) ilmeisesti 2013, pohja ruostesuojauttu samalla.
Ilmaistoinnin mag.venttiili ilmeisesti kettuilee, mahd. korjata? Tai koko kompura on sökö on tietty toinen vaihtoehto.
Muuten ihan perus siisti ja räpeltämätön, konepelti teipattu. ST-motorssilla ilmeisesti huollettu ja jotain pientä piristystä tehty.
Vinkkejä otetaan vastaan mitä kaikkea ottaa huomioon ja mitä pitää silmillä näiden Evojen suhteen.
Mahtaako tuollaista IX GSR uskaltaa ostaa, jos tarkoitus on kuitenkin enempi harraste ja kesäpeliksi ostaa.
Mahd. sitä rataakin voisi kokeilla, kun edellinen ei siihen oikein soveltunut.
Riippuen mielentilasta niin rakentaa autoa enemmän radalle tai sitten ihan päin vastoin.
Miltä auto nyt tuntuu ja mahd. pienen piristyksen jälkeen miettiä, jääkö kadulle kuitenkin.
Vs: Evoa ostamassa
Tulee vähän myöhässä mutta toivon ettet tota autoa menny ostamaa. Kävin sitä ite paikan päällä kattomassa ja pettymys oli aika suuri. Myyjä vakuutti auton olevan hyvässä kunnossa ja todellisuus oli aivan toista. Teen pientä listaa mitä ite huomasin:
-Kaikki korin osat keskenää eri värisiä
-Kytkin luisti aivan s**tanasti
-Keulasta kolaroitu joskus, välijäähy ja ahtoputket aivan mutkalla
-Aivan järkyttäviä "amispatentteja" niin valojen katkasijoille kuin kaiuttimillekki
-Omistaja sano vaihtaneensa öljyt pari tonnia sitte mutta olivat aivan pikimustat
-Ihmeellinen ravistus koko korissa täyskaasulla kiihyttäessä
-Kuskin eturengas oli silmämääräsesti about 1,5cm taaempana kun apparilla. Otti siis 17" vanteilla lokarinkaaree kiinni käännyttäessä ja omistaja sanoi ettei ees oo huomannu koko asiaa.
Japanista tuo kyllä on aikanaa tuotu mutta suosittelen pysymää kaukana varsinki tolla 10k hinnalla. Jos alta viiden lähtee ni silti vaatii mun mielestä vakavaa harkintaa.
hallipatsui sanoi
Tulee vähän myöhässä mutta toivon ettet tota autoa menny ostamaa. Kävin sitä ite paikan päällä kattomassa ja pettymys oli aika suuri. Myyjä vakuutti auton olevan hyvässä kunnossa ja todellisuus oli aivan toista. Teen pientä listaa mitä ite huomasin:
-Kaikki korin osat keskenää eri värisiä
-Kytkin luisti aivan s**tanasti
-Keulasta kolaroitu joskus, välijäähy ja ahtoputket aivan mutkalla
-Aivan järkyttäviä "amispatentteja" niin valojen katkasijoille kuin kaiuttimillekki
-Omistaja sano vaihtaneensa öljyt pari tonnia sitte mutta olivat aivan pikimustat
-Ihmeellinen ravistus koko korissa täyskaasulla kiihyttäessä
-Kuskin eturengas oli silmämääräsesti about 1,5cm taaempana kun apparilla. Otti siis 17" vanteilla lokarinkaaree kiinni käännyttäessä ja omistaja sanoi ettei ees oo huomannu koko asiaa.
Japanista tuo kyllä on aikanaa tuotu mutta suosittelen pysymää kaukana varsinki tolla 10k hinnalla. Jos alta viiden lähtee ni silti vaatii mun mielestä vakavaa harkintaa.
Vs: Evoa ostamassa
Kaveri oli autosta kiinnostunut niin käytiin sitä koeajamassa muutama viikko sitten.
Kone tuntui olevan ihan ok ja vedot kunnossa.
Puutteita:
Jarrulevyt kierot (perus tyyppivika)
Oikeassa takakulmassa maalivalumaa, eli luultavasti korjattu joskus.
Ruosteläntti takapäässä
Auto oli periaatteessa ihan perussiisti, mutta konehuone näytti siltä ettei sitä oltu pesty koskaan ja sisustassakin oli kilokaupalla hiekkaa ym. Lopuksi jäi sellainen kuva ettei auto ole ollut ihan parhaalla pidolla.
Ja yleisesti vielä: Kyllä tuollaisen evo ysin uskaltaa ostaa kun tutkii tarkkaan mitä ostaa. Foorumiltakin löytyy tietoa mitä niistä kannattaa ainakin tarkastaa.
Kaveri oli autosta kiinnostunut niin käytiin sitä koeajamassa muutama viikko sitten.
Kone tuntui olevan ihan ok ja vedot kunnossa.
Puutteita:
Jarrulevyt kierot (perus tyyppivika)
Oikeassa takakulmassa maalivalumaa, eli luultavasti korjattu joskus.
Ruosteläntti takapäässä
Auto oli periaatteessa ihan perussiisti, mutta konehuone näytti siltä ettei sitä oltu pesty koskaan ja sisustassakin oli kilokaupalla hiekkaa ym. Lopuksi jäi sellainen kuva ettei auto ole ollut ihan parhaalla pidolla.
Ja yleisesti vielä: Kyllä tuollaisen evo ysin uskaltaa ostaa kun tutkii tarkkaan mitä ostaa. Foorumiltakin löytyy tietoa mitä niistä kannattaa ainakin tarkastaa.
Smakko
Member
- Liittynyt
- 17 Elokuu 2013
- Sijainti
- Taipalsaari
Vs: Evoa ostamassa
Korikin näkyy olevan GSR:stä ;D
nokonzok sanoi
Korikin näkyy olevan GSR:stä ;D
Vs: Evoa ostamassa
Just samaa ihmettelin, että mistä tuohon on tuo RS keksitty. Googlen ihmeellinen maailma kertoi etti RS:stä löydy ilmastointia, kaukokeskuslukitusta, sähkölaseja tai abs-jarruja saatika airbägejä.
Basbarduu kylläkin kertoi, että tuossa oli RS:n imusarja eli olisiko siitä keksitty laittaa otsikkoon tuo "RS"? Täytyy vielä hakea auton historiatiedot Trafilta, mutta kuvien perusteella vaikuttaa katsomisen arvoiselta laitokselta eli hyvinkin voisi Virroille asti ajella tuota katsomaan.
GSR:ää minä nimen omaan haluan, en RS:ää. :driver
nokonzok sanoi
Just samaa ihmettelin, että mistä tuohon on tuo RS keksitty. Googlen ihmeellinen maailma kertoi etti RS:stä löydy ilmastointia, kaukokeskuslukitusta, sähkölaseja tai abs-jarruja saatika airbägejä.
Basbarduu kylläkin kertoi, että tuossa oli RS:n imusarja eli olisiko siitä keksitty laittaa otsikkoon tuo "RS"? Täytyy vielä hakea auton historiatiedot Trafilta, mutta kuvien perusteella vaikuttaa katsomisen arvoiselta laitokselta eli hyvinkin voisi Virroille asti ajella tuota katsomaan.
GSR:ää minä nimen omaan haluan, en RS:ää. :driver