GDI koneiden kilometrit
- Viestiketjun aloittaja maggara18
- Aloituspäivämäärä
koneistaja
New Member
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2012
- Sijainti
- joensuu
Vs: GDI koneiden kilometrit
nyt on GDI gallulla rullattu noin 350000km
nyt on GDI gallulla rullattu noin 350000km
M
mikada
Guest
Vs: GDI koneiden kilometrit
vähän yli 300 000 eikä naputa. -00 Galant
vähän yli 300 000 eikä naputa. -00 Galant
eukku
M
mikada
Guest
Vs: GDI koneiden kilometrit
Ei ole vaihdettu eli orkkis tasureilla mennään. Salaisuutena tiuha öljynvaihtoväli (silloin kun käytin autoa määräaikaishuolloissa, niin 7500km välein ja nyt kun itse huoltanut niin 10tkm välein) ja noin 40 tkm välein tehty Forte Motorflush huuhtelu. Tuo huuhtelu saattaa auttaa noihin sinunkin naputteluihin ellei ole annettu naputella jo liian pitkään, mutta kokeilla kannattaa. Se on aika halpa testi.maggara18 sanoi
Vs: GDI koneiden kilometrit
ei ole vaihdettu mutta on tehty uudesta asti säännöllisesti forte-käsittelyt ja öljynvaihdot melko tiuhalla välillä eli Diesel-koneiden vaihtovälillä huoltokirjan mukaan. ja ilmeisesti aika nopeesti ajettu noi isoimmat kilometrimäärät autoon välillä suomi-norja. kai sekin vaikuttanut koneen likaisuuteen
ei ole vaihdettu mutta on tehty uudesta asti säännöllisesti forte-käsittelyt ja öljynvaihdot melko tiuhalla välillä eli Diesel-koneiden vaihtovälillä huoltokirjan mukaan. ja ilmeisesti aika nopeesti ajettu noi isoimmat kilometrimäärät autoon välillä suomi-norja. kai sekin vaikuttanut koneen likaisuuteen
M
mikada
Guest
Vs: GDI koneiden kilometrit
No minä olen ajellu pääasiallisesti Teboilin Diamond 5W40:llä. Yhteen väliin oli Shell Helix 5W40, mutta siinä oli semmoinen ihme ominaisuus, että aina kun öljymäärä tippui minimin ja maksimin puoleenväliin tikussa, niin alkoi vilauttelemaan oranssinväristä vähäisen öljymäärän merkkivaloa ??? Muilla öljyillä en ole tuommoiseen omituiseen törmänny.zalskin sanoi
Vs: GDI koneiden kilometrit
237tkm ja naputtaa välillä. Tein huuhtelun ja nesteen city pro 5w30 LL öljyt koneeseen, oli pitkän aikaa hiljainen, kunnes alkoi taas naputtamaan, mutta sitäkään ei koko aikaa tee ja ääni kuitenkin hiljeni reilusti. Tarkoitus olisi taas vaihtaa öljyt ja suorittaa huuhtelu toimenpide. Carisma 1.8 GDI. Tasureita ei ainakaan mun aikana ole uusittu.
237tkm ja naputtaa välillä. Tein huuhtelun ja nesteen city pro 5w30 LL öljyt koneeseen, oli pitkän aikaa hiljainen, kunnes alkoi taas naputtamaan, mutta sitäkään ei koko aikaa tee ja ääni kuitenkin hiljeni reilusti. Tarkoitus olisi taas vaihtaa öljyt ja suorittaa huuhtelu toimenpide. Carisma 1.8 GDI. Tasureita ei ainakaan mun aikana ole uusittu.
Vs: GDI koneiden kilometrit
LL ei ole varsinainen longlife öljy (jos tarkoitat vw?), vaan täyttää GM:n yms. luokitukset. CityPro 5w30 W Longlife on sitten se varsinainen longlife öljy lonksvaakeneille. Juu ja olen tietoinen kyllä öljynvaihtovälistä. Hämäävä vaan tuo LL merkintä tuossa öljyssä. Ihan hyvin kyseinen öljy pelitti myös subarussakin taannoin.
Edit: Okei okei, on se saabien ja ooppelien pitkänvaihtovälin ölskäri: https://neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=013300&lang=fi&type=tt
Harri K sanoi
LL ei ole varsinainen longlife öljy (jos tarkoitat vw?), vaan täyttää GM:n yms. luokitukset. CityPro 5w30 W Longlife on sitten se varsinainen longlife öljy lonksvaakeneille. Juu ja olen tietoinen kyllä öljynvaihtovälistä. Hämäävä vaan tuo LL merkintä tuossa öljyssä. Ihan hyvin kyseinen öljy pelitti myös subarussakin taannoin.
Edit: Okei okei, on se saabien ja ooppelien pitkänvaihtovälin ölskäri: https://neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=013300&lang=fi&type=tt
Hei!
Nostan vanhaa ketjua. Minulla on -01 Carisma 1.8 gdi koneella. Venttiili naputtaa tosi selkeästi välillä. Tein Forte käsittelyn viikko sitten, mutta huomasin vasta toimenpidettä aloittaessa, että korjaustoimenpiteeksi Fortea olisikin pitänyt käyttää 2pulloa, mutta tulin ostaneeksi vain yhden. Totesin, että ei auta muu kuin tehdä käytössä olevalla määrällä ainetta, koska tiloja tehdä ei ole jatkuvassa käytössä.
Naputus ei hävinnyt toimeenpiteen myötä. Nyt mietinkin, että onkohan koneelle haittaa jos käsittelyn tekisi lähiaikoina uudelleen 2pullon annostuksella joka olisi kuulunut olla jo tuolloin?
Nostan vanhaa ketjua. Minulla on -01 Carisma 1.8 gdi koneella. Venttiili naputtaa tosi selkeästi välillä. Tein Forte käsittelyn viikko sitten, mutta huomasin vasta toimenpidettä aloittaessa, että korjaustoimenpiteeksi Fortea olisikin pitänyt käyttää 2pulloa, mutta tulin ostaneeksi vain yhden. Totesin, että ei auta muu kuin tehdä käytössä olevalla määrällä ainetta, koska tiloja tehdä ei ole jatkuvassa käytössä.
Naputus ei hävinnyt toimeenpiteen myötä. Nyt mietinkin, että onkohan koneelle haittaa jos käsittelyn tekisi lähiaikoina uudelleen 2pullon annostuksella joka olisi kuulunut olla jo tuolloin?
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Kannattaa noudattaa valmistajan ohjeistusta. Itse vaihtaisin öljyt ja käyttäisin juuri ennen öljyjen koneesta laskua öljytilan puhdistusainetta ja sitten uusien öljyjen sekaan tämä.
Poltto-öljy tai diesel ajaa saman asian kuin tuo maltaita maksava forte.