JDM autojen paikkaluku

[TRollis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

No siinäpä se! Printtaat vaan konttorille mukaan.

Suomen maahantuojalta saa samat painot kuin on tuossa technical info manualissa.

Mulle tuli ainakin ihan eri massat.

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Mulle tuli ainakin ihan eri massat.

Eli varmaan "huonommat" massat oli maahantuojan lapussa kun tuossa manuaalissa? koska jos manuaalissa on huonommat niin sillonhan siitä tulee korkeintaan yksi paikkainen ;D

 

[nipponi]

Vs: JDM autojen paikkaluku

se on kyllä jännä kun mulla on toi siviili nelonen niin se on viispaikkanen, tuotu joskus pari vuotta sitten. Tästä kilpurista olis tullut 4 paikkanen mutta kaaret verottivat pari paikkaa. On tää suomi hieno maa.....

 

[TRollis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Eli varmaan "huonommat" massat oli maahantuojan lapussa kun tuossa manuaalissa?

Jep, huonommat massat. Lappu olisi normaalisti maksanut jotain, mutta puhelimen toisessa päässä ollut mitsubishin setä sanoi, että ei tästä kehtaa velottaa kun noin pienet massat pystyvät vaan kirjoittamaan paperiin.

 

[veikka81]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Tänään käytin leimalla, ja ukko kahto rekisteriotetta, ja tuumas vaan että nelipaikkanen auto, johon minä että niin on ;D

Kyseessä siis E3

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Jep, huonommat massat. Lappu olisi normaalisti maksanut jotain, mutta puhelimen toisessa päässä ollut mitsubishin setä sanoi, että ei tästä kehtaa velottaa kun noin pienet massat pystyvät vaan kirjoittamaan paperiin.

Mistä tilasit tuon? siis ihan suomesta vai? tollanen olis http://www.mitsubishi.fi/Finland/Web-Forms/Form-Design/Contact.aspx

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Miks ne tuolla pakettiautopojilla sanoovat että tuo tuv lappu pitää käydä ja myyvät sit tollasia papereita mitkä ei käykkään. Muiden tietojen osalta kyllä käy mutta ei painojen.

 

[nokonzok]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Jep, huonommat massat. Lappu olisi normaalisti maksanut jotain, mutta puhelimen toisessa päässä ollut mitsubishin setä sanoi, että ei tästä kehtaa velottaa kun noin pienet massat pystyvät vaan kirjoittamaan paperiin.

Mitkä lukemat siinä maahantuojan lapussa sitten oli?

 

[Maxxximus]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Omasta seiskasta tuli 5 paikkainen, mut se laitto 3 paikkaseks ennen kun paperit saapu perille. Olisko et mulla noi massat on otettu euromallin mukaan tjsp? Kokonaismassa 1885kg ja omamassa 1400kg.

 

[ast]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Miks ne tuolla pakettiautopojilla sanoovat että tuo tuv lappu pitää käydä ja myyvät sit tollasia papereita mitkä ei käykkään. Muiden tietojen osalta kyllä käy mutta ei painojen.

Kyllähän se käykin - muiden kuin massojen osalta. Voit toki olla ottamatta TUV lappua mutta sitten saat todistella muutamaa muutakin kohtaa rekisteröintikatsastuksessa jotenkin muuten.

 

[TRollis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Mistä tilasit tuon? siis ihan suomesta vai? tollanen olis http://www.mitsubishi.fi/Finland/Web-Forms/Form-Design/Contact.aspx

Lähimmän mitsu jälleenmyyjän kautta homma lähti etenemään.

Mitkä lukemat siinä maahantuojan lapussa sitten oli?

Tarkkaa lukemaa en muista, mutta ne ei täsmännyt mihinkään noista techinal info manualin tai japanilaisen rek. otteen massoihin.

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Tarkkaa lukemaa en muista, mutta ne ei täsmännyt mihinkään noista techinal info manualin tai japanilaisen rek. otteen massoihin.

Eikai ne nyt ois kuitenkaan voinut ainakaan yhtään huonommat olla mitä Japanin massat? Tai sit on laskuopissa tekijällä joku todella hämärä logiikka ???

Kantavuus niistä ois kannattanu laskea, niin ois tiennyt kannattaako ne ottaa vaiko ei. Ei niillä massoilla muuten ole mitään väliä, kunhan kantavuutta on riittävästi. Parempi vain mitä pienemmät, niin saa pienemmät verot.

 

[TRollis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Eikai ne nyt ois kuitenkaan voinut ainakaan yhtään huonommat olla mitä Japanin massat? Tai sit on laskuopissa tekijällä joku todella hämärä logiikka ???

Kyllä, ne oli huonommat kuin japsimassat.

 

[Putte]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Vääntäkääs nyt tyhmälle rautalangasta:
Mistä tuo vaatimuksenmukaisuustodistus olisi järkevin sekä edullisin tilata kutoseen? Ja jos tuo todistus löytyy, niin miksi autoa aletaan vielä punnitsemaan konttorilla?

 

[ast]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Vain valmistajan tai valmistajan edustajan (?) ilmoitus massoista hyväksytään. Tüv ei ole tällainen edustaja.

Vaatimuksenmukaisuustodistuksen saat tilattua Pakettiautopojat nimiseltä yritykseltä tai myös joidenkin katsastusasemien kautta, ei kuitenkaan kaikkien.

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Vain valmistajan tai valmistajan edustajan (?) ilmoitus massoista hyväksytään. Tüv ei ole tällainen edustaja.

Vaatimuksenmukaisuustodistuksen saat tilattua Pakettiautopojat nimiseltä yritykseltä tai myös joidenkin katsastusasemien kautta, ei kuitenkaan kaikkien.

Itse tilasin tuolta tuon paino lapun, sanoivat että menee viikko-pari kun toi tulee ja tuolla tulis 3,66 paikkanen eli ei hirveesti tarvii keventää että saa 4 paikkasen. Hintaa on lapulla jotain 180 euroa http://www.mitsubishi.fi/finland/world/about-mitsubishi/tab.aspx

 

[Putte]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ok, pitääpi olla Vehoon yhteydessä. Mitenkäs tuo bensamittarilla "huijaaminen" käytännössä tapahtuu? :

 

[maikku]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ok, pitääpi olla Vehoon yhteydessä. Mitenkäs tuo bensamittarilla "huijaaminen" käytännössä tapahtuu? :

Maadotat tankin anturin...

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

ja tuolla tulis 3,66 paikkanen eli ei hirveesti tarvii keventää että saa 4 paikkasen. Hintaa on lapulla jotain 180 euroa http://www.mitsubishi.fi/finland/world/about-mitsubishi/tab.aspx

Noilla japanin painoilla tulee viispaikkasesta aina 3,66 paikkanen, jos niiden mukaan mennään. Japanilainen kun painaa 55kg ja suomalainen 75kg.

5x55/75

Kopio teknisistä tiedoista riittää monessa paikassa ja säästää tuon rahan.

 

[Puuhis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ja useinmiten rekkarissa lukee "autossa on takapenkki kahden henkilön tilapäiskuljetukseen"
Trans Amissa luki noin ja 300ZX nissanissa jotka mulla oli.
Molemmissa kantavuus tasan 150 kg.

 

[miikka]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ja useinmiten rekkarissa lukee "autossa on takapenkki kahden henkilön tilapäiskuljetukseen"
Trans Amissa luki noin ja 300ZX nissanissa jotka mulla oli.
Molemmissa kantavuus tasan 150 kg.

Kauankos tästä oikein on kun on otteelle noin kirjoitettu?

 

[Putte]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Kopio teknisistä tiedoista riittää monessa paikassa ja säästää tuon rahan.

Mahtaisiko löytyä foorumin kautta?

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Mahtaisiko löytyä foorumin kautta?

Löytyy siitä pdf:stä viimesiltä sivuilta minkä sulle joskus laitoin

 

[Puuhis]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Kauankos tästä oikein on kun on otteelle noin kirjoitettu?

2 vuotta

 

[Pluto]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Noilla japanin painoilla tulee viispaikkasesta aina 3,66 paikkanen, jos niiden mukaan mennään. Japanilainen kun painaa 55kg ja suomalainen 75kg.

5x55/75

Kopio teknisistä tiedoista riittää monessa paikassa ja säästää tuon rahan.

Turun ainoassakaan katsastusasemassa ei käynyt, eikä Raision.. Vain japanin Export certificaten painot kävivät.

 

[AnttiHartik]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ja useinmiten rekkarissa lukee "autossa on takapenkki kahden henkilön tilapäiskuljetukseen"
Trans Amissa luki noin ja 300ZX nissanissa jotka mulla oli.
Molemmissa kantavuus tasan 150 kg.

Eli siis autot oli 2+2 paikkaisia ja nykyäänhän ei moista käsitettä ymmärtääkseni ole. Tai siis ei uusia saa rekisteröityä tuollaisiksi.
Noin oli mulla merkitty Skylineenkin muutama vuosi takaperin.

 

[miikka]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Tuota juuri hain edellisellä kysymykselläni takaa, enää ei käsittääkseni merkitä mitään tilapäispaikkoja.

 

[veikka81]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Tuota juuri hain edellisellä kysymykselläni takaa, enää ei käsittääkseni merkitä mitään tilapäispaikkoja.

Nykyjään lukee vain että istumaipaikkoja kuljettajan lisäksi xx määrä

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Noilla japanin painoilla tulee viispaikkasesta aina 3,66 paikkanen, jos niiden mukaan mennään. Japanilainen kun painaa 55kg ja suomalainen 75kg.

5x55/75

Kopio teknisistä tiedoista riittää monessa paikassa ja säästää tuon rahan.

Joo mutta toi katsuri sanoi että pitää olla valmistajan tai valmistjan edustajan lappu muuten tulee kuulema trafilta niille vittuilua tai jotain.

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

No sit ei varmaan auta ku hommata se lappu :/

 

[Putte]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Maahantuojaan olin tänään yhteydessä noista painoista, mutta henkilö joka niitä hoitaa onkin isyyslomalla pari viikkoa. Kaveri jonka kanssa juttelin sanoi että AKE:n kanta on tiukentunut vuoden vaihteessa, ja heidän kautta saatavilla lapuilla autosta tulisi periaatteessa kolmepaikkainen. Mutta koska takapenkkiä ei voida järkevästi pienentää yhdelle henkilölle tarkoitetuksi, tulee autosta heidän tietonsa mukaan vain kaksipaikkainen. Löytyisikö kokemuksia tämän vuoden puolella rekisteröidyistä tapauksista, meneekö asia todellakin noin?

 

[nokonzok]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Maahantuojaan olin tänään yhteydessä noista painoista, mutta henkilö joka niitä hoitaa onkin isyyslomalla pari viikkoa. Kaveri jonka kanssa juttelin sanoi että AKE:n kanta on tiukentunut vuoden vaihteessa, ja heidän kautta saatavilla lapuilla autosta tulisi periaatteessa kolmepaikkainen. Mutta koska takapenkkiä ei voida järkevästi pienentää yhdelle henkilölle tarkoitetuksi, tulee autosta heidän tietonsa mukaan vain kaksipaikkainen. Löytyisikö kokemuksia tämän vuoden puolella rekisteröidyistä tapauksista, meneekö asia todellakin noin?

Tästä on väännetty ennenkin. Tuosta 3-paikkaisuudesta ei pääse kuin keventämällä autoa. Sen sijaan penkkien poistaminen ei perustu mihinkään pykälään. Käytännössä homma menee siten, että direktiivi määrää istuimen minimitat ja sen, että istuimella on oltava turvavyö. Maksimittoja sen sijaan ei ole määrätty missään. Näin ollen vyöt poistamalla poistetaan istuin direktiivin merkityksessä. Jäljelle jää helkutin leveä yhden hengen penkki. Kovasti ne konttoreilla vänkää vastaan, mutta pyydä näyttämään PYKÄLÄT (ei mikään epämääräinen AKEn kiertokirje) mihin homma perustuu. Niitä pykäliä ei ole, ja kaiken viranomaistoiminnan on kuitenkin luonnollisesti lakiin nojattava.

 

[Putte]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Tästä on väännetty ennenkin. Tuosta 3-paikkaisuudesta ei pääse kuin keventämällä autoa. Sen sijaan penkkien poistaminen ei perustu mihinkään pykälään. Käytännössä homma menee siten, että direktiivi määrää istuimen minimitat ja sen, että istuimella on oltava turvavyö. Maksimittoja sen sijaan ei ole määrätty missään. Näin ollen vyöt poistamalla poistetaan istuin direktiivin merkityksessä. Jäljelle jää helkutin leveä yhden hengen penkki. Kovasti ne konttoreilla vänkää vastaan, mutta pyydä näyttämään PYKÄLÄT (ei mikään epämääräinen AKEn kiertokirje) mihin homma perustuu. Niitä pykäliä ei ole, ja kaiken viranomaistoiminnan on kuitenkin luonnollisesti lakiin nojattava.

Kiitos. Tuossa aikaiseminkin jo kyselin, että tapahtuuko auton punnitus aina rekisteröintikatsastuksen yhteydessä?

 

[Harri K]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Kiitos. Tuossa aikaiseminkin jo kyselin, että tapahtuuko auton punnitus aina rekisteröintikatsastuksen yhteydessä?

kyllä

 

[Tunari-82]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Orkkis etupenkit vaihtamalla johkin lasikuiturunkoisiin kuppipenkkeihin,saisi varmaan aika kivasti painoa pois.
Nuo vakio penkit kun painaa ~20kg/kpl

 

[MakeM]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ai niin paljon? Muistelin et nuo kolmosen Recaro Speedit olis painanu 14kg/kpl.

 

[Basbarduu]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ai niin paljon? Muistelin et nuo kolmosen Recaro Speedit olis painanu 14kg/kpl.

Kolmosen penkit on myös huomattavasti pienemmät kuin uudempien evojen.

 

[Tunari-82]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Viimekesänä mulla oli nuo penkit irti,kun peseskelin sisustan,niin kyllä niistä sai oikein ottaa kiinni kun pujotteli niitä autosta pihalle/sisälle.
Henkilö vaakalla puntaroin että noin 20kg ne painoi/kpl.

 

[MakeM]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Kolmosen penkit on myös huomattavasti pienemmät kuin uudempien evojen.

Mjaa, kolmosessa Recado Speedit ja vitosesta eteenpäin Sportit. Ei olis noin suurta painoeroa uskonu kyllä.
Halvatkin kupit kyllä helposti 7kg, joten saahan kutosesta jo 26kg tuolla pois.

 

[Deebo1978]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Onko muuten siitä faktaa että UK-autot on kaikki vähintään neljälle rekisteröity(myös Japsituonnit).
Perheellisenä Evoa hankkimassa ja näyttää siltä että suorat Japsituonnit saa ehkä unohtaa.

Vähän menee sivuun, mutta onko nuo UK-autot edes järkevä vaihtoehto, eli onkohan niissä edes ehjää pohjaa jossa pitää penkkejä kiinni?

 

[Maxxximus]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Mulla meni ainakin Japanintuonti 7 iha mukisematta ja kiloja poistamatta 5 paikkaseks. Voisin olettaa et 8 ja 9 menee samallalailla.

 

[miikka]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Onko muuten siitä faktaa että UK-autot on kaikki vähintään neljälle rekisteröity(myös Japsituonnit).
Perheellisenä Evoa hankkimassa ja näyttää siltä että suorat Japsituonnit saa ehkä unohtaa.

Vähän menee sivuun, mutta onko nuo UK-autot edes järkevä vaihtoehto, eli onkohan niissä edes ehjää pohjaa jossa pitää penkkejä kiinni?

Ei ole mitään merkitystä onko auto uitettu ensin japanista englantiin vai tuodaanko se suoraan japanista. Auto on silti JDM ja sellaisena se käsitellään. Jos jossain muuta tapaa käytetään, on se väärä tapa. Muussa EU-maassa suoritettu määräaikaiskatsastus voidaan hyväksilukea rek. katsastuksen teknisen tarkastuksen osalta, mutta maakohtaiset säädökset ovat omansa briteissä ja omansa täällä.

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Mulla meni ainakin Japanintuonti 7 iha mukisematta ja kiloja poistamatta 5 paikkaseks. Voisin olettaa et 8 ja 9 menee samallalailla.

Ei kannata olettaa. Painojen mukaan ne menee ihan samalla tavalla mitä vanhemmatkin, eli tapauskohtaisesti paikkoja 3-5. Jos ei sitten Mitsulta saa lappuja noihin.

 

[Samppa]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Vähän menee sivuun, mutta onko nuo UK-autot edes järkevä vaihtoehto, eli onkohan niissä edes ehjää pohjaa jossa pitää penkkejä kiinni?

Samalla tavalla mitä vaikkapa "suomiautoissa". Kunto on laidasta laitaan. Oman kun ostin aikoinaan briteistä, niin kontin alla oli pintaruostetta. Muuten pohja hyvässä kunnossa. Puhaltamalla lähti nätisti pois ennen massausta. Japanista suoraan ostaessa ruosteen vaara lienee vähäisempi, mutta on sieltäkin huonoja joillekin osunut. Tarkkana kannattaa olla kuten aina autokaupoissa.

 

[miikka]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ei kannata olettaa. Painojen mukaan ne menee ihan samalla tavalla mitä vanhemmatkin, eli tapauskohtaisesti paikkoja 3-5. Jos ei sitten Mitsulta saa lappuja noihin.

Kasi ja ysihän on ymmärtääkseni tyypitettyjä autoja, joka on taas ihan eri juttu (helpompi) kuin I-VII. Eikös?

 

[Maxxximus]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Samalla tavalla mitä vaikkapa "suomiautoissa". Kunto on laidasta laitaan. Oman kun ostin aikoinaan briteistä, niin kontin alla oli pintaruostetta. Muuten pohja hyvässä kunnossa. Puhaltamalla lähti nätisti pois ennen massausta. Japanista suoraan ostaessa ruosteen vaara lienee vähäisempi, mutta on sieltäkin huonoja joillekin osunut. Tarkkana kannattaa olla kuten aina autokaupoissa.

Itelläkin jäi muistaakseni 2 tai 3 autoo huutamatta kun ilmeni et oli pohja aika huonossa hapessa. Tän takia suosittelisin käyttämään välittäjää joilla on niitä agentteja.Auction sheetissä oli mainittu mutta kun noista ei aina tiedä et meinaako ne pintaruostetta vai läpilahoa.

 

[Maxxximus]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Eikös niitä VII ole tyypitetty. Täälläpäin oli 1 vasemmanpuolen seiska tuotuna virosta johon sai paperit ihan katsastusasemalta. eukku

 

[nokonzok]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Ei ole mitään merkitystä onko auto uitettu ensin japanista englantiin vai tuodaanko se suoraan japanista. Auto on silti JDM ja sellaisena se käsitellään. Jos jossain muuta tapaa käytetään, on se väärä tapa. Muussa EU-maassa suoritettu määräaikaiskatsastus voidaan hyväksilukea rek. katsastuksen teknisen tarkastuksen osalta, mutta maakohtaiset säädökset ovat omansa briteissä ja omansa täällä.

Näinhän se menee, mutta kyllä se suomalainen käytäntö on se väärä tapa. Ollut vuoden 1995 alusta. Käsittämätöntä, että se ei vieläkään mene Trafissa jakeluun.

 

[nokonzok]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Eikös niitä VII ole tyypitetty. Täälläpäin oli 1 vasemmanpuolen seiska tuotuna virosta johon sai paperit ihan katsastusasemalta. eukku

Kasi on ensimmäinen tyyppitetty. Eikä sillä muutenkaan ole tässä tapauksessa merkitystä, JDM on JDM ja euromallit sitten erikseen.

 

[Evoluutio5]

Vs: JDM autojen paikkaluku

Eli siis meneekö toi laskutoimitus nyt näin? kokonaismassasta vähennetään omamassa ja tämän tulos jaetaan 75 = paikkaluku ?